Обслужен, новая, хорошая резина,новый аккумулятор. бережная эксплуатация, заливал только Ipone, хорошее топливо. Аэрография. Продажа только с переоформлением. с документами порядок,действующая страховка. Viber, WhatsApp
Мото в мене з 21 го року. Був по довіреності, ніяк не встигав переоформити з війною. Другий власник. Не дуже і їздив за ці роки, стоїть зараз не до нього. Взимку перебрали та максимально збільшили акум, 28 ячеєк 24го року виробництва lifepo4 105ah нові напряму з заводу. На 24 ячейках до цього проїжджав 200 км на одному заряді, на новому збільшеному акумі ще не пробував повний запас ходу. Офіційний мот стоїть на обліку в МРЕО всі документи, повне переоформлення на нового власника. Якщо вам схожий на цей мотоцикл за 5к то це зовсім інше. Спробуйте їх поставити на облік з тим техпаспортом, що вам дадуть і ви ніколи цього не зробите, і не пройдете сертифікацію, тому що з цим мотом додатково для постановки на облік у виробника ще брали тону документів. Мотор 10000вт!! Може легко їхати при налаштуваннях 180км/год. Я так не льотав, в мене в норм режимі стоїть, то їхав максимум 140 десь. Разом з акумом міняв новий BMS контролер. Підтримує до 30 ячеєк, якщо ще 2 десь запихувати, то треба вже там перероблювати і зміщати місце контролеру, тому вийшло 28. Хто не катався на електромотах зразу розкажу цікаву річ, яку ніхто вам не розкаже. Якщо в нього сідає акум або ви дуже занадто багато перегазовуєте то контролер віддає багато енергії і для захисту батареї просто виключає все. Це дуже неприємно коли ти їдеш по трасі, хочеш обігнати фуру, крутиш сильно ручку, він розганяється, а потім вирубається уходячи в захист бо нижній порог акуму перевищено. І у вас ні поворотники ні задні стопи не працюють((( Так як до чого, це... на цьому моті можливо їздити десь кілометрів 140 газуючи на максимум, за рахунок великого акуму він не вирубається. А далі вже треба спокійніше, або їхати заряджатися, щоб за це не переживати. А на мотах де запас ходу 80км ви нормально зможете поїздити 30 км, а далі привіт вирубання моту при трохи розкішному газі. І чим менше до розряду акумуляторів, тим плавніше тільки можна їхати. Ще поставив колонку jbl charge5 40вт, мкзичка по блутуз з телефону.
Honda Hornet – один із найпопулярніших «нейкедів» середнього класу. Модель 2006 року поєднує в собі спортивний характер і зручність для щоденних поїздок. Основні характеристики: • Двигун: 4-циліндровий, рядний, 599 см? (від спортивної CBR600). • Потужність: близько 95–100 к.с. • Охолодження: рідинне. • Коробка передач: 6-ступенева. • Привід: ланцюг. • Гальма: дискові (спереду подвійний диск, ззаду один диск). • Вага: ~ 198 кг (суха). • Паливний бак: 17 л. Особливості: • Агресивний дизайн у стилі стрітфайтера. • Легка керованість, добре підходить і для міста, і для траси. • Живий мотор з високими обертами, який дарує спортивні емоції. • Надійність та простота обслуговування, характерні для Honda. +********** Дмитро
Продаю свій надійний та динамічний Suzuki SV 650 (2016 року випуску). 🔧 Стан — гарний, повністю справний, обслуговувався вчасно. 📍 Пробіг — 29 000 км ⚙️ Двигун 650 см³, 4-тактний, інжектор 🛞 Гума майже нова — пробіг близько 1000 км 📄 Документи в порядку, переоформлення без жодних проблем 📍 Локація: м. Ірпінь, Київська область 💰 Ціна — 4999$, торг доречний при огляді Причина продажу: після поранення перебуваю на тривалому лікуванні та реабілітації в шпиталі, тож не знаю, коли зможу знову сісти за кермо. Мотоцикл вартий уваги, чудово підходить як для міста, так і для траси. Пишіть або телефонуйте — домовимось.
Один власник. Оригінальний пробіг. Мото має два ключі. Повністю комплектний. Гаражне зберігання. Має З зручні швидкозємні кофри, які можуть використовуватись як кейси (пиле та волого не проникні, закриваються на ключ). До мото додається чохол, мото куртка, 2 шоломи.
Породам Smc 690 R 2019 Хороший мотард для міста Додатково встановлено: - вихлоп - фільтр twin air - коробка повітряного філтра - захист днища - захист рук - руль moose racing - короткий курок щеплення - діодне світло - крашпеди - передній гальмівний диск motomaster - передній супорт від duke 1390 Мот на сліках По двигуну мінялось: - щеплення - сальники клапанів - комплект цепи грм - видалена екологія - стоїть остання прошивка
Продаю YCF Bigy 190 Factory на надійному двигуні Zongshen 190cc. Мотоцикл у хорошому технічному стані, мотогодинник встановлений з моменту покупки — 50 годин. Масло змінювалося 3 рази з моменту покупки. Стан: • Усе працює справно • Пластик цілий • Підвіска та гальма у нормі • Є документи Що бажано зробити: • Зарядити або замінити акумулятор (мотоцикл не заводився близько року) • Підтягнути ланцюг • Перевірити/почистити карбюратор після простою Причина продажу: втратив інтерес до мотоспорту, техніка просто стоїть без діла. Пишіть, відповім на всі питання. Торг біля мотоцикла.
Street glide cvo, flhxse, 2019 року Пригнаний з США продаю як є (не відремонтований) Змінились плани. Однак встиг придбати на нього і віддаю: бетвінг, лівий кофр з кришкою, повітряний фільр (скрімн ігл), вітрове скло. Залишилось лише пофарбувати все. Загалом нічого серйозного. Мотоцикл заряджений по повній: 131 двигун (стейдж 4) Вихлоп TAB Performanse Двигун працює чітко.
Harley-Davidson Low Rider S на 114 моторі (1.9л) в стані нового мотоциклу. Пробіг 7000 миль.Дуже крутий та брутальний мотоцикл для справжніх чоловіків. Якщо телефон не відповідає, зайнятий або поза зоною - напишіть мені сюди в чат свій номер телефону. Я одразу при першій можливості Вам передзвоню. Друзі, телефонуйте з усіх питань на Вайбер або Телеграм. Дякую.
В продажу Suzuki Desperado 400 1999 року. Найпотужніший круізер серед мотоциклів з об'ємом 400см3. Без перебільшень в ідеальному стані. В цьому році було зроблено: - кастомний вихлоп (з флейтами) звучить яскраво 300$ - перешите сидіння, змінено форму, проклеєно непромокаючим матеріалом 250$ - перефарбовано бак та крила 300$ - замінено елементи освітлення та дзеркала - відрегульовано клапана - почищено та відсинхронізовано карбюратори - ланцюг та зірки замінено в минулому році 5 тис. км. назад, в ідеалі Для перегляду телефонуйте завчасно, мотоцикл не на майданчику.
Bajaj Dominar 400. 04.2021 р.в. 40 к.с. Гарний, зелений перламутр - яскравий на дорозі. Рідний брат Duke 390, тільки тихіший, дешевший і надійніший. Пробіг 9300 км. Я другий власник (1й по traid-in здав в офіційний мото-салон, де я і став його 2м власником). Місяць назад зробив ТО. Новий акум. Мот не падав, навіть не лягав на бік. Авс, другий екран, показник включеної передачі (сильно допомагає новачкам). У звʼязку з постійними відрядженнями другий сезон майже не катаю (сумарно до місяця у рік, «провітрюю»). Треба авто повний привід, а не мот, тому і продаю! Поки тепла зима, то можу перегнати по місту новому власнику
Пишіть на вайбер можу скинути відео як працює двигун, поміняні салейнтблоки, поміняне масло, нещодавно поміняна цепка
