524 $ • 22 000 грн
- 15 тис. км
- Біла Церква
- Бензин, 490 см³
- Варіатор
Повністю працює, в ідеальному стані
2678 Yamaha XSR 155 Рама стальна трубчаста Двигун 1-циліндровий, 4-тактний Робочий об'єм 155 см? Рідинне охолодження 4 клапани на циліндр Інжектор Тип запалення: електростартер Потужність 19 к.с. (13,9 кВт) при 10000 об/хв Крут. мом. 15 Нм (1,5 кг-м) при 8500 об/хв Механічна 6-ступенева коробка передач Ланцюг Передня шина 110/70-17 Задня шина 140/70-17 Передні гальма 1 диск, 300 мм, 4-поршневий супорт Задні гальма 1 диск, 230 мм, 1-поршневий супорт Передня підвіска телескопічна вилка Задня підвіска маятникова з моноамортизатором Довжина 2000 мм Ширина 805 мм Висота 1080 мм Висота по сідлу 810 мм Об'єм бензобака 10 л Макс. швидкість 90 км/ч Середні витрати пального на 100 км. 5,3 Маса мотоцикла (споряджена) 134 кг
Пропозиція століття!! Проект Джокер був розроблений та реалізований з одним завданням – дарувати посмішку та задоволення від щоденних поїздок містом. Саме тому за основу було взято HD Dyna Street Bob – мотоцикл для тих, хто завжди молодий душею. А далі закипіла робота щодо його функціонального перетворення – ми прибрали все зайве…. Жодних компромісів…. На мотоциклі встановлені колеса 3.5х21” та 8х20” з покришками 120 на 70R21 та 200 на 40R20, що у поєднанні зі збільшеною підвіскою, зробило його більш «стритовим на вигляд» та додало можливості переїжджати безболісно бордюри. Вилка – перевертень, American Suspension, фішкою якої є заховані гальмівні шланги, амортизатори Legend, з регулюваннями та + 1.5” стоку. Рама модернізована, перероблена задня частина, маятник адаптований до нових розмірів коліс. У поєднанні з новим сидінням та стрітовим кермом – посадка пряма, дуже зручна у місті, що дозволяє «запалювати на повну». На мотоциклі багато крутого та корисного функціоналу: спортивні гальмівні диски Galfer, гідрозчеплення, багато ніштяків від Perfomance Machine, вихлопна система Vance&Hines, армовані шланги. Прибрано рідну приладку, поступившись місцем Motogadget, повороти та стопсигнал –Killermann, фара – V-rod style. Але найголовніше у цьому проекті – його забарвлення. Ми вирішили розсунути рамки стандартів і пофарбували його в 9 кольорів, поєднуючи звичайну палітру з геометричними візерунками. Хтось вважає це поп-артом, хтось – панком, ми ж називаємо цей колірний коктейль – JOKER!!!
Продам мотоцикл з Японії — стан шикарний, підготовлений до сезону! ???? Оригінальний пробіг 17к км! (Купував з пробігом 4000, що підтвердили в офіційному сервісі на кільцевій) ???? Єдиний власник в Україні ???? Відмінний технічний стан: Перед продажем провів повне обслуговування: Замінив усі розхідники (робочі рідини, мастило, фільтр). Установив новий посилений ланцюг DID. Замінено зірки (передня + задня). Перебрав вилку: встановлено нові сальники та пильники. Встановив захист радіатора Встановив центральну підніжку для зручності обслуговування ???? Гума Michelin Pilot Road 3: Супер надійна, забезпечує чудове зчеплення як на сухій, так і на мокрій дорозі. ???? Причина продажу: Підготував мотоцикл для себе до наступного сезону, але через переїзд змушений продати. ???? Аргументований торг на місці — поважаю ваш і свій час. ???? Телефонуйте або пишіть — відповім на всі запитання. На повідомлення тут можу відповідати довго.
Потужний двигун Revolution X™ 750 куб. см із піковою потужністю 9000 об./хв. Кермо у драгстерному стилі з дзеркалами на кінцях ручок. 43-міліметрові передні вилки перевернутого типу та задні амортизатори із зовнішнім резервуаром. Кут нахилу до 40 градусів ДОВЖИНА 2130 mm КЛІРЕНС 205 mm ВИЛІТ ВИЛКИ 99 mm КОЛІСНА БАЗА 1510 mm ПЕРЕДНІ ШИНИ 120/70 R17 V ЗАДНІ ШИНИ 160/60 R17 V ЄМНІСТЬ ПАЛИВА 13.1 СУХА МАСА 229 kg СПОРЯДЖЕНА МАСА 238.14 kg Стоїть прямоточний вихлоп На 4тис км замінені усі рідини а також масляний та повітряний фільтр
Продам мотоцикл, в ідеальному стані, на документах, поршньова 0р, колінвали без люфта, замінені всі сальники та підшипники, по проводці все працює, , нова резина, Led фара та Led повороти з ходовим огнем. Проїхав на новій поршневій десь 900-1100км, в любу погоду в любий день заводиться з першого разу. Стоїть оригінальний карбюратор PWK 34. Нові диски щеплення, нові троси газу щеплення та спідометра, новий привід спідометра, свічки NGK (дорогі хороші свічки). Розход десь 7-8л/100км по селу, по трасі набагато менше. Відео роботи мотоцикла та додаткові фото можу скинути. Причина продажі: скоро отримую права на категорію В, С . Хочу шось з чотирьох колісного транспорту. МОЖЛИВИЙ ОБМІН, роздивлюсь всі ваші варіанти
Продам свою красуню... Куплений навесні 23го, за сезон пробіг орієнтовно 2500 км. Після покупки замінив свічки, відрегулював клапана, замінив всі рідини, синхронізував заслонку. Зберігається в гаражі, використовується тільки для їзди в задоволення. Мотор від R6, дефорсований до 78кс, чудовий мот для міста, мала витрати пального при добрій тязі знизу обертів, підійде для новачка, є ABS, низька посадка.
Офіційна техніка без спорту. Доставлене скло з омивачем, бампера , кофр, розширювачі арок, додаткове світло спереду і позаду, 4-х точкові ремені безпеки, нижня половинка дверей, підставка під планшет. Весь цілий і без вкладень. На фото Ви бачите стан після 130 км пробігу. Торгів нема.
Квадроцикл у відмінному стані сів та поїхав. Додатково встановлено -кофр, -захист дна, -лед лампа, -розширювачі коліс, -підігрів рук та курка, -додаткові каністри. -дзеркала заднього виду Квадр офіційний всі документи є Пробіг 984.2 км. 51.7 год.
Продам власний мото. Перший власник в Україні. Придбав в квітні 2017 в мотосалоні МотоДом. По мотоциклу робилось все - пофарбовано в круг бак, раму, диски та маятник, пластик. Нові мембрани в карбюраторах, нові підшипники рульової, коли фарбували раму, випресували всі підшипники з неї і поміняли. Перешито сидіння (шкіра), замінено сальники, пильники та направляючі вилки (оригінал). Резина в дуже хорошому стані - ззаду Avon Venom, спереду Continental Attack. Нові бронепроводи і катушки запалення. Реставровано задній аморт. Встановлено прямотоки Longshots. В нагрузку віддам стоковий вихлоп. Також разом з мото віддам абсолютно новий комплект ланцюг+зірки (DID), натягувачі та ціпки ГРМ, пару гріпсів, та ще один руль (drag bar), дві карбюраторні мембрани б\в в непоганому стані. По всім роботам велись детальні записи, книжку віддам також. Мастило нове, лив тільки Motul 5100. Охлаждайка мінялась 1.000 км тому. Колодки зад нові, перед десь 30% зносу. Іншого такого стіда не знайдете. Зніму з обліку, або дам довіренність.
Квадроцикл AODES Pathcross 850 L — це потужний та надійний позашляховик, створений для подолання будь-яких перешкод. З більш продуктивним двигуном, цей квадроцикл легко справляється з найскладнішими маршрутами та бездоріжжям. Зручна спинка для пасажира забезпечує комфорт та безпеку навіть під час тривалих поїздок. Сучасна LED-оптика спереду і ззаду гарантує відмінну видимість за будь-яких умов. AODES Pathcross 850 — ідеальний вибір для тих, хто цінує потужність і комфорт на природі.
Квадроцикл AODES Pathcross 850 L — це потужний та надійний позашляховик, створений для подолання будь-яких перешкод. З більш продуктивним двигуном, цей квадроцикл легко справляється з найскладнішими маршрутами та бездоріжжям. Зручна спинка для пасажира забезпечує комфорт та безпеку навіть під час тривалих поїздок. Сучасна LED-оптика спереду і ззаду гарантує відмінну видимість за будь-яких умов. AODES Pathcross 850 — ідеальний вибір для тих, хто цінує потужність і комфорт на природі.
