Мот в гарному технічному стані, в Україні проїхав 1000км без жодних зауважень, проведено ТО. На додаткові питання відповім по телофону. Також розгляну варіанти обміну на спорт- туристи, турендуро +- 1000см?
Максi-cкутер корейського виробника мототехнiки Нyosung MS-3.250. Двигун 250см.куб. ,рiдинного охолодження,чотири клапани,25 к.с.Вага скутера 165 к.г.Шини R13,R14. Швидкiсть макс. 130, крейсерська - 100. БУЛО ВСТАНОВЛЕНО НОВЕ : шина передня,шина задня,тормознi колодки всi,варiатор,ремiнь варiатора,реле зарядки,котушка запалювання,генератор,карбюратор,поршень,кiльця,клапана,цилiндр.Обшите сидiння дорогим матерiалом. Все робилося для себе,але купив бiльш потужну технiку.Без торгу, переоформлення.
Мотоцикл в доброму стані сів поїхав нічого міняти не треба колеса 17/16 карб пзк28 +доп світло зеркало фільтр нулевик добре працює підрив на 3 передачі масло міняли кожні 1000 кілометрів мотор не мтусить не димить не працює задній тормоз
Yamaha FZ6R — ідеальний байк для тих, хто хоче поєднати спортивний стиль із щоденним комфортом. це універсальний спорт-турист, створений для тих, хто шукає баланс між динамікою та зручністю. Оснащений 4-циліндровим двигуном об’ємом 599 см?, він видає 77.5 к.с. і забезпечує плавне прискорення без агресії, властивої трековим байкам. Завдяки ергономічній посадці, м’якій підвісці та надійним дисковим гальмам, FZ6R чудово почувається як у міському русі, так і на трасі. Це байк, який не лякає новачка, але й не розчарує досвідченого райдера. Технично все працює, є незначні сліди користування на пластику. Всі рідини та фільтри змінено 29.09.25, дві зірки і цеп міняв на пробігу 47 тс., Передня гума 80% MICHELIN 120/70-17 PILOT POWER Задня гума НОВА 20.02.26 встановив MICHELIN 160/60 R17 69W PILOTPOWER Тормозні колодки 80% зберігається у теплому гаражі.
Продам Чезет 350, 1985 року випуску. Заводиться, їде і працює перемикання передач, проте потребує ремонту. не працює передня фара і розбитий правий показчик повороту. Також наразі бензобак тримається на доброму слові і вазі того, хто сидить за кермом, бо болти які його тримають - були викручені і загублені коли припіднімали бензобак, щоб вкрутити нові свічки. Немає ключа для блокування керма, також в багатьох місцях полізла фарба, а сам мотоцикл бажано б помити на мийці (бо колись на ньому гепнулись у лісі, тому і поворотник зламаний) Наразі стоїть Гелевий 6 вольтовий акамулятор, який замалий для відсіку. також одна із вихлопних труб має негерметичність, і звідти просачується дим на п'ятку (але негерметичність на стику, тож не має бути великою і дорогою проблемою це виправити) Із того що мені розповідали, йому міняли колінвал дуже давно (а після того не багато їздили, ну може кілометрів 100) На нього присутні документи але немає страховки.
До уваги, дуже класний і зручний Мот! В гарному стані обслуговування було 1000 ка назад! Питань не має стан відмінний
Шановне панство, з тяжким серцем неспішно продаватиму свого пєгасіка. Сумно і боляче, бо хочеться їздити і їздити, але життєві обставини складаються інакше. Тож мот просто стоїть, а це сумно. Кого цікавить, може десь хтось у когось шукає добрий бадьорий, обслужений мотик. Aprilia Pegaso Strada 2005. Все на ходу, обслуговував вчасно, ланцюг два сезони назад (може тисячі 2-3 набігав), фільтра і олива - ось зараз, шини разом з ланцюгом - Dunlop Mutant, все працює, виправлені помилки по електроніці, в комплекті нові (б/в) мозги брав за 200$ з Британії, заізольовані контактні групи, які до того піддавалися волозі та могли іпати мозок. Більше не будуть. На 32 тис замінено оливу в вилці, покращені повороти, заваоено шов рами (сопливив оливою - уже 5 тис без проблем). З допів - захист рук Acerbis, в колір. Рамки під кофри + поліуретанові мішки на боки, дуже міскі, легкі та зручні для запаковки ВСЬОГО. Задній чумодан від Мамай Гараж - здоровенний, вмісткий. Пробігу 37к. Хочу 4к, а там як вийде, торг необмежений, ціна та умови обговорюються і підбираються індивідуально.
Обслуговано, нова, хороша гума, новий акумулятор. Дбайлива експлуатація, заливав тільки Ipone, хороше паливо. Аерографія. Продаж тільки з переоформленням. З документами порядок, чинний страховий поліс. Viber, WhatsApp.
Продав АКАМУЛЯТОРИ, на весну зберу на нових акумах 26го року. Або можете забрати мот зібрати на своїх акумах, там все просто. Потрібні тільки ячейки ( по ціні вони стануть 1.5к $ десь за всі) Контролер, бмс, зарядка все цього року поміняв - як нове. Мото в мене з 21 го року. Був по довіреності, ніяк не встигав переоформити з війною. Не дуже і їздив за ці роки, стоїть зараз не до нього. ОФІЦІЙНИЙ МОТ СТОЇТЬ НА ОБЛІКУ В МРЕО всі документи, повне переоформлення на нового власника. Якщо вам схожий на цей мотоцикл за 5к то це зовсім інше. Спробуйте їх поставити на облік з тим техпаспортом, що вам дадуть і ви ніколи цього не зробите, і не пройдете сертифікацію, тому що з цим мотом додатково для постановки на облік у виробника ще брали тону документів. Мотор 10000вт!! Може легко їхати при налаштуваннях 190км/год. Разом з акумом міняв новий BMS контролер, підтримує до 32 ячейки. Хто не катався на електромотах зразу розкажу цікаву річ, яку ніхто вам не розкаже. Якщо в нього сідає акум або ви дуже занадто багато перегазовуєте то контролер віддає багато енергії і для захисту батареї просто виключає все. Це дуже неприємно коли ти їдеш по трасі, хочеш обігнати фуру, крутиш сильно ручку, він розганяється, а потім вирубається уходячи в захист бо нижній порог акуму перевищено. І у вас ні поворотники ні задні стопи не працюють((( Так як до чого, це... на цьому моті можливо їздити десь кілометрів 140 газуючи на максимум, за рахунок великого акуму він не вирубається. А далі вже треба спокійніше, або їхати заряджатися, щоб за це не переживати. А на мотах де запас ходу 80км ви нормально зможете поїздити 30 км, а далі привіт вирубання моту при трохи розкішному газі. І чим менше до розряду акумуляторів, тим плавніше тільки можна їхати. Ще поставив колонку jbl charge5 40вт, музичка по блутуз з телефону.
Продаю свій надійний та динамічний Suzuki SV 650 (2016 року випуску). 🔧 Стан — гарний, повністю справний, обслуговувався вчасно. 📍 Пробіг — 29 000 км ⚙️ Двигун 650 см³, 4-тактний, інжектор 🛞 Гума майже нова — пробіг близько 1000 км 📄 Документи в порядку, переоформлення без жодних проблем 📍 Локація: м. Ірпінь, Київська область 💰 Ціна — 4999$, торг доречний при огляді Причина продажу: після поранення перебуваю на тривалому лікуванні та реабілітації в шпиталі, тож не знаю, коли зможу знову сісти за кермо. Мотоцикл вартий уваги, чудово підходить як для міста, так і для траси. Пишіть або телефонуйте — домовимось.
Yamaha scr 950 в відмінному стані, повністю готова до мото сезону. Дуже надійний і простий мотоцикл в обслуговуванні. Встановлений оригінальний вихлоп arrow (робить попкорн). Проїхатись можна, але за принципом впав=купив. Продаж не терміновий, з дурними пропозиціями велике прохання не звертатись. Торг присутній біля мотоцикла. На додаткові запитання відповім по телефону.
Kawasaki Ninja 400R з контейнера без пробігу по Україні Техніка в гарному стані, як на фото + є відеоогляд Модель: Kawasaki Ninja 400R Рік випуску: 2010 Тип двигуна: 2-циліндровий, рядний, 4-тактний Об'єм двигуна: 399 см3 Потужність: 44 к.с. Крутний момент: 37 Нм Система живлення: Інжектор Охолодження: Рідинне Коробка передач: 6-ступенева механіка Привід: Ланцюг ?Гальмівна система: Передні подвійні пелюсткові диски 300 мм, задній диск 220 мм Підвіска: Передня телескопічна вилка 41 мм, задній моноамортизатор з регулюванням Шини: Передня 120/70-ZR17, задня 160/60-ZR17 ?Висота по сідлу: 790 мм Місткість паливного бака: 15.5 л Вага: 203 кг Середня витрата палива: 4.5 л на 100 км ?Цей мотоцикл побудований на базі старшої моделі Ninja 650, тому має повнорозмірну раму та солідний зовнішній вигляд. Зручна посадка, відмінна керованість та надійна японська якість. Переваги Кавасаки Нинзя 400: ?Комфорт туриста: Посадка більш вертикальна і комфортна для далеких поїздок, ніж у спортивних "чотирьохсоток" нового покоління. ?Подвійні диски: Передня гальмівна система з двома дисками забезпечує відмінну ефективність гальмування. ?Економічність: Надійний і економічний двигун, ідеальний для щоденного використання та поїздок на роботу
Один власник. Оригінальний пробіг. Мото має два ключі. Повністю комплектний. Гаражне зберігання. Має З зручні швидкозємні кофри, які можуть використовуватись як кейси (пиле та волого не проникні, закриваються на ключ). До мото додається чохол, мото куртка, 2 шоломи.
