- 22 тис. км
- Київ
- Бензин, 700 см³
- Ручна / Механіка
Змінені дзеркала на оригінальні, заламаний курок зчеплення, є незначні сколи по пластику
Мотоцикл едет очень быстро около 5 секунд до 100. Состояние хорошее месяц назад менял охлождайку масло в моторе мотюл масло в редукторе мотюл фильтра воздушные оба свечи. Доки в порядке переоформляется. Мотор по мощности как у харлея 1,2 литра 65 сил
Suzuki sv1000s, 2004 рік випуску, з документами все добре я власник, в гарному стані, заводиться на гарячу холодну без різниці, хх рівний не плаває, масло не підливаю, повністю обслужений масла, фільтра + фільтр в баку, свічки, замінені, вилка суха, колодки нові, перебрана вилка і демфер повністю не тільки сальніки, зірки і цепка Did gold нова тыльки встановлена, задня покришки нова michelin, стоять білед лінзи 3" світять дуже добре, 2х стороння сигналізація також є заводські заглушки в глушники для тихого вихлопу(db killer), з ними набагато тихіший мот, сидіння перетянуті на початку сезону Можливий обмін з моєю доплатою.
Продам офіційний Yamaha T-max 530. 2017 року Купувався за 18000 євро в салоні Yamaha у Києві. Офіційна Європейська повносильна техніка , не задушений японець чи мертва Італія , зі скрученим пробігом. Максимальна комплектація , з електросклом , підігрівом ручок , підігрівом сидіння , круїз контролем ,просто відмінним лед світлом , повноцінною регульованою підвіскою , відмінними гальмами від R6 , жорсткою алюмінієвою рамою та моноамортизатором як у нормального спортбайка , та повним комплектом систем безпеки. Правильний мопед , не іграшковий , їде біля 180 км/год. Пробіг 14000км , гальмівні диски взагалі без зносу , ще рідні колодки. Стоїть нова резина , це перша заміна , рідні колеса також є , але вже сухі. Додатково встановлена спинка для пасажира , дуже зручна , потрібна і красива опція. Технічно стан ідеальний , по естетиці е несуттєві моменти . Торг. Питання по телефону.
Продам власний мотоцикл у відмінному стані. Мінімальний пробіг, повне ТО кожен рік. Жодного падіння або ушкодження. В Україні проїхав всього 5 тис. Новий акумулятор та передня резина.
Заряджена версія, 140 кінських сил, 800 кубів чистого адреналіну. 8-рівневий Traction Control - від "Їдь, як бабуся" до "Тримайся міцніше". ABS, 4 режими їзди: Sport / Race / Rain / Custom - під кожен настрій і погодку. Ride-by-wire - акселератор без тросів, лише сигнал, як в літаку. Усе працює, все блищить Не падав, не фарбувався, не тікав від поліції офіційно Підходить як для недільних прогулянок, так і для того, щоб відірватися по повній Байк чекає на того, хто дійсно вміє насолоджуватись.
Bajaj Avenger 220 Дуже гарний варіант за такі гроші. Ідеальний як для першого мотоцикла, гарно підійде для невисокого райдера (170 та нижче). Дуже надійний, повністю обслужений. Стан: технічно відмінний. Обслуговувався регулярно — перед і після кожної дальньої поїздки. Ланцюг змащувався кожні 500 км, вилка обслуговувалась минулого сезону, мастила та інше — завжди вчасно. У попередньому сезоні оновив акумулятор, поставив Exide. На початку червня 2025р. зробив повне ТО, поміняв ціп і зірки, сальник, розгінну муфту. Є пара подряпин на захисних дугах та кофрах (на фото виглядає гірше ніж насправді, відпрацьовував змійку та вісімку на парковці супермаркету), але сам мотоцикл неушкоджений. Відкатав три сезони і дуже задоволений. Але на цей сезон хочу купити собі щось потужніше. Пробіг: 24 000 км Використовувався переважно для далеких поїздок, по місту — рідко (менший стрес для мото). Доопрацювання та комплектація: – Сидіння перероблено вручну для більшого комфорту + гелева накладка. – Додаткові поворотники винесені на кермо. – Встановлено швидкісну зірку + додаткова нова стандартна в комплекті. – Великий задній кофр на два шоломи та бокові кофри з індикацією стопів і замками. – Прикручена багажна система. – Противикрадний замок на колесо. – Вітрове скло та кріплення для нього (не встановлене, лежить окремо, на склі подряпина від попереднього власника). – Паливний фільтр (щоб карбюратор не чистити постійно). Недоліки: – Подряпини на зовнішніх елементах (кофрах і бічних дугах безпеки, результат тренувань на малих швидкостях). – Локальні потертості лакофарбового покриття. Причина продажу: хочу більш потужніший мотоцикл. Ціна знижена з урахуванням косметичних нюансів і, тому що хочу трохи швидше продати і купити більш потужний мотоцикл. Технічний стан відмінний. Дзвоніть, пишіть, відповім на ваші запитання, продемонструю вживу. Також готовий розглянути обмін на Yamaha Drag Star 1100 / 650 з моєю доплатою.
мот в гарному стані, повністю обслужений, гальмівні колодки, свічки, рідини.
Офіційний мот Suzuki gsx s 1000 katana, обслужений згідно регламенту на офіційному СТО Suzuki, вся історія обслуговування на офіційному СТО. нова резина, встановлений квікшифтер. Перша реєстрація в 2020 році. Мотоцикл у відмінному стані. ABS, traction control. До сезону повністю підготовлений, встановлена нова гума. На додачу віддам ще один новий задній балон. Можливий аргументований торг.
Встановлено двосторонню сигналізацію, передній та задній відеореєстратор, світлодіодну фару, бічні світлодіодні світильники, світлодіодні поворотники, ручки з підігрівом, тримач для телефону з бездротовою зарядкою. Усі роботи проводилися на сто. У травні-червні цього року замінено всі рідини та фільтри. Вичистили карбюратор, поставив у нього нові пружини, перевірили паливну систему, зазори клапанів та стан поршневий. Обслуговано виделку, нову олію та сальники. Нові свічки Denso. Планував їздити сам, але обставини змінилися та доводиться продавати. На гальмівних дисках незначне вироблення. Стан не ідеальний, є невеликі дефекти, як йому 23 роки. Серйозних ДТП не було. У комплекті кофр, рідні кріплення, якщо потрібно буде зняти кофр, ланцюг в оплетці, замок на гальмівний диск, чохол від дощу. Продаж у сервісному центрі або через Дію.
