Продається мотоцикл у відмінному стані! ✅ Пробіг всього 2550 км ✅ Стан нового мотоцикла, без подряпин ✅ Усі регламентні роботи виконувались вчасно ✅ Не потребує додаткових вкладень Можлива доставка до покупця Оформлення будь-яким зручним для вас способом Гаражне зберігання Мотоцикл повністю готовий до сезону. Ідеальний варіант для тих, хто шукає майже новий байк за вигідною ціною.
Продається мотоцикл Kayo k2. В хорошому стані. Замінені зірки, цеп, масло, колодки. Потрібно замінити резину та перетягнути шпиці. Стоїть ручка легкого вижиму щеплення, кородкохідна ручка газу, лінзована лампа. Пробіг 3700км. Заводиться з кік стартера так як акумулятор повністю сів через те що мотоцикл довго стояв
Продам Harley Davidson Iron 883 Пробіг 5500 км Мотоцикл в чудовому стані
?? SPARK SP200R-26T — технічні характеристики SP200R-26T — дорожній мотоцикл із класичним дизайном та оновленою комплектацією, який ідеально підходить як для міських умов, так і для заміського руху. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний Система охолодження: повітряна Робочий об’єм: 197 см? Потужність: приблизно 13–14 к.с. Крутний момент: близько 15 Н·м Балансувальний вал: є Запуск: електростартер + кікстартер Коробка передач: 5-ступенева, механічна Зчеплення: багатодискове в масляній ванні Привід: ланцюговий ?? Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка з гофрами Задня підвіска: маятникова, два гідравлічні амортизатори Переднє гальмо: дискове, гідравлічне Заднє гальмо: барабанне Диски: легкосплавні Шини: передня — 3.00-17, задня — 110/90-17 ? Габарити і вага Довжина: приблизно 2025 мм Ширина: близько 750 мм Висота: 1095 мм Висота сидіння: приблизно 770–790 мм Колісна база: близько 1250 мм Дорожній просвіт: 140 мм Суха маса: 117–122 кг Вантажопідйомність: до 170 кг ? Паливо та економічність Об’єм паливного бака: 12–14 л Витрата пального: близько 2,5–2,8 л/100 км Максимальна швидкість: 100–115 км/год Тип пального: бензин А-92 або А-95 ? Оснащення LED-фара та поворотники Електронна цифрова панель приладів Індикатор передачі, напруга АКБ, годинник, спідометр USB-роз'єм для зарядки Захисні гофри на вилці Переднє крило, дуги безпеки, задній багажник, підніжки для пасажира
SPARK SP200R?33 — технічні характеристики SP200R?33 — це сучасний дорожній мотоцикл із середнім 200?см? двигуном та універсальною комплектацією – оптимальний для їзди і містом, і за його межами. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4?тактний, повітряного охолодження, з балансувальним валом Робочий об’єм: 198–200?см? Максимальна потужність: ?15?к.с. при ~6500?об/хв Крутний момент: ?15?Н·м при ~6000?об/хв Запуск: електростартер + кікстартер Коробка передач: 5?ступенева, механічна Привід: ланцюговий Зчеплення: багатодискове в масляній ванні ?? Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка з чохлами Задня підвіска: маятникова з двома газово-масляними амортизаторами Переднє гальмо: гідравлічне дискове Заднє гальмо: гідравлічне дискове або барабанне (варіюється залежно від версії) Колеса: 17?, шини — 90/90?17 спереду та 120/80?17 ззаду ? Габарити і вага Довжина: ?2015?мм Ширина: ?780?мм Висота: ?1120?мм Колісна база: ?1275?мм Висота сидіння: ?790?мм Дорожній просвіт: ?140?мм Суха маса: ?130?кг Вантажопідйомність: ?170?кг ? Паливо та ефективність Бак: ?14?л Витрата: ?2,8?л/100?км Максимальна швидкість: ?120?км/год Тип пального: бензин А?92 або А?95 ? Особливості LED-фара і поворотники Комбінована приладова панель (електронна + аналогова) USB-роз’єм для зарядки гаджетів Захисні гофри на вилці Заднє сидіння зручне для пасажира, є рукоятки Багажна платформа для кофрів або сумок
SPARK SP-125C-2CDN — технічні характеристики SP-125C-2CDN — це легкий мотоцикл класу «Альфа» з оновленим дизайном та зручною ергономікою. Підходить для новачків, економічної їзди містом або селом. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний Охолодження: повітряне Розташування циліндра: горизонтальне Робочий об’єм: 120 см? Потужність: 7,5 к.с. при 7500 об/хв Крутний момент: близько 8 Н·м при 5500 об/хв Запуск двигуна: електростартер + кікстартер Коробка передач: 4-ступенева, механічна Привід: ланцюговий Система запалювання: CDI (електронне) ?? Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: два гідроамортизатори Переднє гальмо: дискове Заднє гальмо: барабанне Рама: трубчаста сталева Шини: передня — 2.50-17, задня — 2.75-17 Колеса: литі диски ? Габарити і вага Довжина: 1920 мм Ширина: 760 мм Висота: 1060 мм Висота по сідлу: приблизно 785 мм Колісна база: 1250 мм Суха маса: 82–87 кг Вантажопідйомність: до 150 кг ? Паливо та економічність Об’єм паливного бака: 9,0 л Витрата пального: 2,1–2,3 л/100 км Максимальна швидкість: до 85–90 км/год Тип пального: бензин А-92 ? Оснащення LED-фара, поворотники Цифрово-аналогова панель приладів Задній багажник з кофром Дуги безпеки Захист ніг USB-роз’єм для зарядки
SPARK SP125C?2AR — технічні характеристики SP125C?2AR — це легкий, міський мотоцикл класу «Альфа», який чудово підходить для щоденних поїздок по місту та сільській місцевості. ? Двигун і трансмісія Тип: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний Охолодження: повітряне Робочий об’єм: 120 см? Потужність: 8,4 к.с. при 7500 об/хв Крутний момент: 9 Н·м при 5500 об/хв Запуск: електростартер + кікстартер Коробка передач: 4-ступенева, механічна Зчеплення: багатодискове, у масляній ванні Привід: ланцюговий ?? Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: два гідроамортизатори Переднє гальмо: дискове Заднє гальмо: барабанне Колеса: 17 дюймів, шини 2,50–17 спереду та 2,75–17 ззаду ? Габарити і маса Довжина: 1920 мм Ширина: 775 мм Висота: 1080 мм Висота по сідлу: 785 мм Колісна база: 1250 мм Суха маса: 113 кг Вантажопідйомність: до 150 кг ? Паливо та економічність Об’єм паливного бака: 11 л Витрата пального: 2,5–2,8 л/100 км Максимальна швидкість: до 90–95 км/год Тип пального: бензин А-92 ? Оснащення LED-оптика Цифрова панель приладів Захисні дуги Задній багажник USB-порт для зарядки
Shineray Nitrox 300 — стильний дорожній (нейкед) мотоцикл з потужним атмосферним двигуном. Його стриманий дизайн поєднується з високою їздовою динамікою, що робить його відмінним вибором для міських і заміських поїздок. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: бензиновий, одноциліндровий, 4?тактний, 2?клапанний Охолодження: повітряно?масляне (два радіатори) Балансувальний вал: так Робочий об’єм: 270 см? Максимальна потужність: 22 к.с. при 7800 об/хв Максимальний крутний момент: 22,6 Н·м при 5100–5500 об/хв КПП: 6?ступенева механічна, багатодискове зчеплення у масляній ванні Привід: ланцюг (420/520, CHOHO) Стартер: електростартер Запалювання: електронне CDI ?? Підвіска і гальмівна система Передня підвіска: телескопічна інверторна вилка зі збільшеним ходом, гідравлічні амортизатори Задня підвіска: маятникова з пружинно?гідравлічним моноамортизатором Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт, диск 260?мм, товщина 3,8?мм Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт, диск 220?мм, товщина 3,8?мм Диски: легкосплавні Шини: передня – 110/70?17, задня – 150/70?17 ? Габарити та маса Довжина: ?2095?мм Ширина: ?800?мм Висота: ?1160?–?1180?мм Колісна база: ?1396?мм Кліренс: 165?мм Споряджена маса: 159–180?кг (різні джерела) Вантажопідйомність: до 165?кг ? Паливо та динаміка Об’єм паливного бака: ?12,8–13?л Витрата пального: близько 3,5 л/100?км Максимальна швидкість: до 145?км/год ? Обслуговування Об'єм масла в двигуні: 1,3?л Рекомендовані масла: 10W-40 / 15W-50 (напівсинтетика) ? Електросистема АКБ: гелевий 12?V 6,5?А·год
Musstang MT200-9 Region — технічні характеристики Musstang MT200-9 Region — це дорожній мотоцикл середнього класу, що поєднує сучасний вигляд, надійну конструкцію, збалансовану потужність і комфорт для щоденного використання як у місті, так і за його межами. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, повітряного охолодження Робочий об’єм: 197 см? Клапанів: 2 Балансувальний вал: присутній Потужність: 15 к.с. при 9000 об/хв Крутний момент: 15,5 Н·м при 7000 об/хв Запуск: електростартер + кікстартер Система запалювання: електронна (CDI) Коробка передач: 5-ступенева, механічна Привід: ланцюг 428, зірки 16/41 Зчеплення: багатодискове у масляній ванні ?? Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка з гідроамортизаторами Задня підвіска: маятникова, два гідравлічні амортизатори з двома пружинами Передній гальмо: дисковий, гідравлічний, супорт із двома поршнями Задній гальмо: барабанний, механічний Колеса: легкосплавні диски Шини: передня 2.75-18, задня 3.25-18 ? Габарити і вага Довжина: 2090 мм Ширина: 720 мм Висота: 1135 мм Висота по сідлу: 770 мм Колісна база: 1255 мм Дорожній просвіт: 160 мм Суха маса: 130 кг Вантажопідйомність: до 160 кг ? Паливо та економічність Об’єм паливного бака: 14 л Витрата пального: 3,1 л/100 км Максимальна швидкість: до 118 км/год Тип пального: бензин А-92 або А-95 ? Особливості Світлодіодна оптика (фара, габарити, поворотники) Інформативна цифрова панель приладів (є індикатор передачі, рівень пального, одометр) Захисне переднє крило з ABS-пластику Акумулятор 12V 7Ah Сучасний дизайн кузова та вихлопної системи Зручне сидіння для двох осіб Посилена багажна платформа
Продам свій мотоцикл. Привезений з Німеччини, пробіг по Україні менше 1000 км. Двигун 5, коробка 5, гума роад 5, нова цеп, заливав тільки паливо сокар. Їде супер, вкладень не потребує.
?? Geon CR6S 250 — технічні характеристики Geon CR6S 250 — це стильний і надійний дорожній мотоцикл, що поєднує сучасний дизайн та гідну технічну оснащеність. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, SOHC, з балансувальним валом Робочий об’єм: 250 см? Максимальна потужність: 18,5 к.с. при 8500 об/хв Максимальний крутний момент: 17 Н·м при 6000 об/хв Система живлення: карбюратор Охолодження: повітряно-масляне Запуск двигуна: електростартер КПП: 6-ступенева, механічна Зчеплення: багатодискове, у масляній ванні ?? Ходова частина і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, однопоршневий супорт Передня шина: 90/90-17 Задня шина: 130/70-17 ? Габарити та вага Довжина: 2040 мм Ширина: 750 мм Висота: 1080 мм Висота по сідлу: 800 мм Колісна база: 1335 мм Дорожній просвіт: 180 мм Суха маса: 115 кг ? Паливо та економічність Об’єм паливного бака: 15 л Середня витрата пального: близько 3 л/100 км Максимальна швидкість: до 130 км/год ? Додаткові особливості Повністю світлодіодне освітлення РК-дисплей приладової панелі Сигналізація з автозапуском і Bluetooth-аудіосистема Захисний хагер від бризок
Lifan CityR 200 (LF200-16V) — технічні характеристики Lifan CityR 200 — це універсальний дорожній мотоцикл із класичним дизайном, призначений для міських умов, сільської місцевості та помірних подорожей. Має надійний 200-кубовий двигун, просту конструкцію та комфортну посадку. ? Двигун і трансмісія Тип: одноциліндровий, 4-тактний, вертикального розташування Робочий об’єм: 197 см? Клапанів: 2 Потужність: 13,5 к.с. при 8000 об/хв Крутний момент: 13 Н·м при 6500 об/хв Охолодження: повітряне Балансувальний вал: присутній Живлення: карбюратор Запуск: електростартер + кікстартер Коробка передач: 5-ступенева, механічна Зчеплення: багатодискове у масляній ванні Привід: ланцюг 428 (зірки 15/45 або 16/44) ?? Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Задня підвіска: маятникова, два амортизатори з регулюванням натягу Переднє гальмо: дискове, гідравлічне Заднє гальмо: барабанне Колеса: литі диски Шини: передня — 2.75-18, задня — 3.25-18 ? Габарити і маса Довжина: близько 2060 мм Ширина: 760 мм Висота: 1070 мм Висота по сідлу: приблизно 770 мм Колісна база: 1320 мм Дорожній просвіт: 180 мм Споряджена маса: 125–135 кг Вантажопідйомність: до 160 кг ? Паливо та витрати Об’єм паливного бака: 13 л Витрата пального: 2,6–2,8 л/100 км Максимальна швидкість: до 105–115 км/год Тип пального: бензин А-92 ? Оснащення Панель приладів: аналогова або змішана (цифровий одометр, тахометр, індикатори) Світлотехніка: галогенова або LED-оптика залежно від версії USB-роз'єм для зарядки Задній багажник Гофри на вилці, захист двигуна, дуги
Загальні дані: Тип мотоцикла: дорожній, стріт Рік випуску: 2025 Виробник: GEON (Китайська платформа, адаптована для України) Двигун: Тип: 4-тактний, одноциліндровий, верхньоклапанний (OHC), з балансувальним валом Об?єм: 250 см? Охолодження: повітряно-масляне Система живлення: карбюратор Потужність: 18,5 к.с. при 8500 об/хв Крутний момент: 17 Н·м при 6000 об/хв Стартер: електричний Коробка передач: механічна, 6-ступенева Система змащення: комбінована – тиском і розбризкуванням Привід: ланцюговий Ходова частина: Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого типу (inverted) Задня підвіска: маятникова, з одним гідравлічним амортизатором Гальма: Передні – гідравлічні, дискові, двопоршневий супорт Задні – гідравлічні, дискові, однопоршневий супорт Переднє колесо: 110/70–17 Заднє колесо: 140/70–17 Електрика: Освітлення: повністю LED (фара, поворотники, габарити, стоп-сигнал) Панель приладів: цифрова LCD Розміри та вага: Довжина: 2040 мм Ширина: 750 мм Висота: 1080 мм Колісна база: 1335 мм Кліренс: 180 мм Висота по сідлу: 800 мм Маса (суха): 115 кг Об?єм паливного бака: 18 л Максимальна швидкість: до 130 км/год Витрата пального: близько 3 л/100 км Особливості: Алюмінієві елементи керма Спортивне сидіння Пряма посадка Компактний дизайн Підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів
Самовивіз. Знаходиться в с.Осламів Хмельницької обл. Замінені акумулятори такі як оригінал замінено 4шт,2шт старі в нормальному стані, заміна була на 15тис.км Ємність акумулятору - 2304 Вт/год Час повної заряджання 8-10 годин Тип акумулятора - гелева 6-evf-32 Водонепроникність - IP44 Максимальна потужність - 1200 Вт Максимальна швидкість - 55км/год Діаметр коліс - 10" Заднє гальмо - Барабанний Переднє гальмо - Дисковий Тип двигуна - Електродвигун DC (постійного струму) Запас ходу 60-70км (залежить від ваги користувача,і також від рельєфу) Взимку зберігався в гаражі Напруга акумулятора - 72В Вага - 120кг Максимальне рекомендоване навантаження - 180 кг Мʼяка підвіска У подарунок віддам оригінальний контролер який підлягає ремонту і також ручку газу яка працює
Квадрик в відмінному стані , замінив масло в варіаторі , в моторі , перебрана вся ходова . Замінив: колодки , новий акум , амортизатор задній масляний , шарові опори передні , рульві тяги , нові втулки маятника , новий цеп . Ціна вказана з старою резиною , на цій резині що на фото ціна 1250$ торг. + стара резина в подарунок ..
Цей мотоцикл – справжній супутник для пригод! Він вражає своїм бездоганним станом і готовий до будь-якої подорожі. Завдяки надійній механіці та якісним компонентам, ви можете бути впевнені, що він не підведе вас на дорозі. Його стильний дизайн та комфортне сидіння забезпечать вам незабутні враження під час кожної поїздки. Не потрібно витрачати час і гроші на ремонти – просто сідайте на нього і вирушайте в нові пригоди! "Додаткові опції" Багажна система від MottoVoron. Кофри Givi. 3D сітка на сидінні.
