Мот в дуже в гарному станi все в оригiналi.
продам мотоцикл в доброму стані, вкладень не потребує. Є акумулятор, заводиться з кнопки і з лапки без проблем. мотор добрий, масло не бере, передачі не вибиває, електрика працює вся, шини добрі, вилка мартізатори працюють чудова. Зареєстрований є номера і тех паспорт.
Мотоцикл з документами. З вкладень які треба призвести поміняти задню покришку більше мотоцикл вкладень не потребує масло міняв вчасно кожних 700км поміняв тросік щеплення,газу і також ланц,зірочки дві переклеював графіку одним словом сів і поїхав також присутній обмін на авто більше фото,відео можу закинути в вайбер.
Цей агрегат дає максимальні враженя та насолоду від ізди та комфорту !!! Єдиний в украіні!! Всі деталі по телефону!!!
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Ось порівняння CFORCE 625 TOURING із CFORCE 520 та CFORCE 850 TOURING — чому 625 TOURING може бути найкращим вибором «золотої середини»: Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 520 TOURING: 1) Потужніший двигун (580 куб.см проти 495) Краще прискорення, тяга та стабільніша їзда на підйомах чи з пасажиром. 2) Краща підвіска та хід амортизаторів М’якша та комфортніша їзда на бездоріжжі. 3) Більші та ширші колеса Краща прохідність, менше буксує в грязі чи снігу. 4) Більше простору для пасажира Зручніше для двох, особливо в тривалих поїздках. 5) Сучасніший вигляд + більше фішок (наприклад, LED-оптика, електропідсилювач керма - EPS) Зручніше керування та приємніший дизайн. Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 850 TOURING: 1) Ціна 2) Значно дешевший, але дає майже той самий рівень зручності й оснащення. 3) Легше керується 4) Менша вага, більш маневрений у лісі чи на вузьких стежках. 5) Менше витрачає пального (особливо важливо на довгих маршрутах або коли потрібно проїхати багато). 6) Менше обслуговування та витрат на запчастини – 850-й має складніший двигун, більше навантаження – відповідно, й частіше сервіс. Висновок: Чому саме CFORCE 625 TOURING? Ідеальний баланс потужності, комфорту і ціни. Якщо 520 – це мінімум для двох і бездоріжжя, а 850 – вже майже "overkill", то 625 – оптимум для більшості користувачів.
Продам мотоцикл в ідеальному стані, заводиться з пів оберта, переключається дуже плавно, потужно набирає та м?яко їде. Задня гума Pirelli Scorpion trial в новому стані, передня покришка рідна також в новому стані. Встановлено оригінальний сальниковий ланц did. Нова передня та задня зірочка; Нові якісні тормозні колодки перед, зад; Нова зручна лапка передач; Встановлено спортивний комутатор з постійним регулюванням кута запалювання, що дає ідеальну роботу двигуна на всіх обертах та плавного набору, оригінальний комутатор також є в наявності. Оригінальна вихлопна Sc Project з дуже приємним та не гучним звуком. Нові задні лед повороти з поступовим переливанням; Встановлене якісне вітрове скло; Замінені сайлентблоки аморта і маятника, немає жодних люфтів і в рульовій і в підшипниках коліс. Регулярна заміна якісного масла. Встановлено зручний тримач з чохлом для телефону. Два ключі в комплекті. На документах з дійсною страховкою. Можливе Переоформлення через дію.
Мотоцикл у відмінному стані, доглянутий та готовий до поїздок. Потужний двигун забезпечує динамічний розгін та приємну їзду як у місті, так і на трасі. Зручне сидіння та комфортна посадка дозволяють долати великі відстані без втоми. Хромовані елементи у відмінному стані, без корозії. Свіжі шини, справна електрика та гальмівна система. Без жодних технічних зауважень — сів та поїхав.
Купував рік тому на 40 річчя попробувати таку техніку. Їздив акуратно, не газував. Провів хорошу обкатку весною в прохолодні дні. Хороша техніка, добротна але не маю часу та великого бажання їздити так як маю авто.
Продам Lifan kpt 200. Простий, надійний і красивий мотоцикл, розхід 2.7 на 100км. Ідеальний варіант для новачків. Стан чудовий, клапани відрегульовані, нова свічка, резина в нормальному стані, вилка не тече, масло мінялось кожні 900 км, пробіг 7000 і росте, бо катаюсь кожного дня. Відповім на любі запитання.
