Мотоцикл знаходиться у м.Берестин.можливий пригон
Продаю benelli tnt25 стан відмінний. Інжекторний двигун на 250 кубів і 28 кінських сил. Водяне охолодження. Встановлено багажник.; Цеп і зірки нові . Масло і фільтра мінялись вчасно. За всіма питаннями звертайтесь за телефоном в особисті або в телеграм) Переоформлення.
Продам Иж планета 3, в нормальном состоянии, стоит зажигание от Минска 6в, карбюратор К68, поршневая недавно поменяна, на коленвале есть небольшой люфт (на работу никак не влияет), обращайтесь на Вайбер
Мотоцикл в хорошем состоянии. Мотор свежий ( коробка, сальники, коленвал, корзина, сцепление ) поршневая свежая ( новая) польская. Откатал на ней 150 км, все отлично. Заводится с пол тычка. Новые колодки тормозные. Тормозит отлично, карб в хорошем состоянии. Резина свежая, с амортизацией все нормально. Свежий воздушный фильтр, свет хороший коммутатор новый. Мот едет отлично, тех паспорт номера все есть. возникнут вопросы - звоните
Продам мотоцикл . Я власник. Модель Rottor. Об'єм двигуна 271 Пробіг 2000км. Стан хороший. Якщо потрібно скину дод.фото та відео. Дзвонить на звичайний номер, якщо немає зв'язку viber, what's up, telegram. Невеликий торг.
Мотоцикл в отличном состоянии, выглядит лучше чем с конвейера • Все детали и облицовка родное • Заменена резина, установлен биксенон ближний/дальний, добавлен пневмосигнал, заменены амортизаторы на лучшего качества, установлена сигнализация, в фаре синее стекло/родное прозрачное в комплекте, установлена выхлопная труба Carex хорошего качества, звук приятный.
Suzuki GSX750F Katana — це легендарний спорт-турист, випуску 2001. Мотоцикл оснащений 4-циліндровим двигуном з повітряно-масляним охолодженням, що видає близько 92 л.с., сталевою рамою і відрізняється комфортною посадкою, що робить його чудовим вибором для далеких поїздок.Історія моделі та поколінняНазва «Katana» бере початок з початку 80-х, проте масову популярність у класі спорт-туризму здобула саме серія GSX750F. Надійний двигун і збалансована ходова частина:Двигун: 4-тактний, 4-циліндровий, рядний, об'ємом 749 куб.см.Потужність: 92 л.с. при 10 500 об/хв.Крутний момент: 66,7 Н·м при 9 500 об/хв.Максимальна швидкість: ~223 - 240 км/год.Розгін до 100 км/год: близько 4 секунд.Маса (суха): ~211 кг.Коробка передач: 6-ступінчаста.Ємність паливного бака: 20 літрів.
Технически исправен, на ходу. Новый ремень, оптика. Крепления кофра гиви; кофр, спинка пассажира, есть тюнингованый японский выхлоп (был на скутере при покупки), два шлема (58 и 56). По пластику есть нюансы. Документы в порядке. Любой вид продажт.
Мопед Сузукі летс в хорошому стані ставилися дбайливо все працює робити нічого не потрібно, пластик в хорошому стані не битий, з документами страховкою, можливо обмін на авто, мотлох не пропонувати. 1999г. Торг на заднюю резину,шлем в подарок.
Скутер fada fd50qt-12 – придбаний мною в червні 2008 р., новим розмитненим, обкатував згідно з техінструкцією, у 2020 р. при пробігу 17900 км проведено капітальний ремонт з розточкою циліндра та заміною: поршня з кільцями, клапанів та ланцюга приводу ГРМ. При цьому тепер в ньому більше 80 кубів, до ремонту я без пасажира і вантажу розганяв його по прямій до 95 км/год і стійко міг довго їхати на даному параметрі. Я для орієнтиру в швидкості на спідометрі домалював вище, магазинного виконання, 80 км/год дані орієнтири (85-90-95 км/год). Після ремонту, звісно, проводив нову обкатку, обкатав до пробігу 18300 км, тобто обкатав всього - 400 км. Наступні 600 км до обкатувати вам і насолоджуватися практично новим і вдосконаленим скутером. З 2022 р. він практично стоїть в гаражі, повністю накритий і до сьогодні не експлуатується. Мотоцикл на ходу, заводітся,но має не стабільний холостой ход– під час обкатки після ремонту з'ясувалося що, карбюратор вже має велику виработку, і бензо–повітряну суміш подає вже не по налаштуванню, треба замінити. У зв'язку з обставинами замінити не вийшло. Виконано зварювальні роботи рами для додавання елементів конструкції та посилення тримача багажника (кофри), з подальшим ґрунтуванням та фарбуванням. Додано 3-міліметрову дюралюмінієву пластину для посилення багажника (кофри). У даному багажнику я на пристойній швидкості по хреновій дорозі (з тряскою) без наслідків вільно перевозив 20 кг вантажу. Весь пластик, де були поломки, виконано ремонт – паяння з додаванням армуючих елементів. На пластику є невеликі подряпини у вигляді впливу дорожнього абразивного пилу. Колір магазинного не перефарбовувався: три переливні кольори – чорний, фіолетовий і зелений. Вигорілих на сонці – таких елементів немає. Є невеликі подряпини на стійках тримачів дзеркал заднього виду, через падіння. Замінено задні амортизатори, на більш плавний хід. Відсутність толчка при різкому розтисканні пружини. Замінено проводку та сигнал. Остальную информацию можно найти в ОЛХ.
