Shineray X-Trail 250 2022 р.в. З 2023 року — другий власник Пробіг — 9000 км Мотоцикл у доглянутому стані, без ДТП. Надійний та економний 250-кубовий двигун, простий і недорогий в обслуговуванні. Підходить як для міста, так і для легкого бездоріжжя та поїздок на природу. Гарний варіант як перший мотоцикл — легкий у керуванні, комфортний та прогнозований на дорозі. Подробиці за телефоном
мот на повному ходу повністю обслуговуванмй з кучею допів збільшене вітрове скло пьюиг ,повна система кофрів , захист двигуна , е решітка на фару мот затягнутий в бронеплівку .
Продаю собственный Мотоцикл. В хорошем состоянии. !!! 18т !!! Оригинального пробега, без вложений готов к сезону. Мотоцикл инжекторный, не сравнивать с карбами. С полным переоформлением. Детали по телефону
Продам офіційний Suzuki SV650X в гарному стані. Куплений в салоні в Дніпрі. Я другий власник. Мотоцикл зберігається на підземному паркінгу. Класичний cafe-racer, V-подібна «двійка» 645 см3 — тягне з самих низів. Електроніка - ABS - Suzuki Easy Start - не потрібно затискати кнопку стартера — достатньо одного короткого натискання, і блок управління (ECU) сам крутитиме стартер до повного запуску двигуна - Low RPM Assist - автоматично трохи підвищує обертів холостого ходу, коли відпускаєте зчеплення під час старту або на дуже низькій швидкості. Стан і обслуговування: 1. Пробіг 12 300 км 2. ТО пройдено на 9 000 км, замінено всі рідини, масляний фільтр та встановлена нова гума. 3. Гума Diablo Rosso IV (2025 рік), її пробіг на зараз ~3 000 км. Гостра в керуванні та чудово тримає в наклоні. 4. Поставлено важелі гальм та зчеплення. 5. Ланцюг змащувався кожні ~500 км. 6. Попередній власник замінив штатне галогеневе освітлення, світить значно краще стоку. 7. Встановлено захист - слайдери. По техніці зауважень немає Разом з мотоциклом віддаю: 1. Ручка газу від Yamaha R6. Популярний тюнінг для цієї моделі, щоб зменшити хід ручки. 2. Дві резинові накладки на бак для кращого щеплення з ногами. 3. Штатна лампа головного світла. 4. Ролики під підкати. Прогадав з розміром) Думаю можна зточити різьбу під менший розмір. 5. Новий повітряний фільтр. При ТО виявилось, що цей сезон наявний фільтр точно походить. На наступний не потрібно буде купляти. 6. Гальмівна рідина, на пару замін вистачить. На додатковий тюнінг не вистачило часу та місця, тому так і лежав не встановлений. Не був в ДТП, можливий торг.
Пробіг 710 км. Під час обкатки масло змінювалося через кожні 300 км. Обкочувався дбайливо та акуратно не перевищуючи обертів та швидкість. Встановлено сигналізацію Хонда з дистанційним запуском двигуна. Два ключі та два брелоки сигналізації, один з них з двостороннім зв'язком. Дискові гальма. Кофр. Новий акумулятор. Встановлено пристрої: - "антисобака", 100% ефективність. -годинник, показує час, температуру, напругу. Чохольно-гаражне зберігання. Заводитися з півоберту. Скутер обслужений і готовий до нових подорожей.Дивитись тільки на вихідних.
STN X6 Enduro — це витривалий і агресивний мотоцикл, створений для тих, хто не уявляє свого життя без драйву та бездоріжжя. Він поєднує прохідність, динаміку та зручність у керуванні — ідеальний варіант для тренувань або активного дозвілля. Оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном з повітряним охолодженням, STN X6 забезпечує стабільну роботу навіть у складних умовах. Механічна коробка передач із ручним зчепленням дарує повний контроль на кожному кілометрі. Мотоцикл отримав міцну раму та посилену підвіску, що легко справляється зі стрибками, вибоїнами та іншими викликами бездоріжжя. STN X6 Enduro — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів. Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 271,3 куб. см. Максимальна потужність 23 к.с. / 7000 об. хв. Максимальний обертаючий момент 22 Нм / 6500 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 6 місяців або 1500 км. Трансмісія Коробка передач Механічна, 5 ступенева Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1360 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 110/100-18 Розмір передніх шин 80/100-21 Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 110 Середня витрата палива, л/100км 3,2 Довжина, мм 2050 Ширина, мм 805 Висота, мм 1160 Висота по сідлу, мм 900 Об'єм паливного бака, л 6,5 Кліренс, мм 310 Вантажопідйомність, кг 165
Артмото Дніпро STN V8 Motard — динамічний мотоцикл у стилі супермото, створений для любителів швидкості та маневреності на асфальті та легкому бездоріжжі. Поєднує агресивний стиль і високу продуктивність. Стильний дизайн — яскравий і агресивний вигляд із акцентом на спортивну естетику. Потужний двигун — забезпечує динамічний розгін і впевнене керування. Легка рама — сталева конструкція для маневреності та міцності. Підвіска для супермото — оптимізована для асфальту і легкого бездоріжжя. Дискові гальма — надійне гальмування для точного контролю. Колеса 17" — ідеальні для швидкісних поворотів і стабільності. Ергономічне сидіння — комфорт для тривалих поїздок і активного водіння. Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 279 куб. см. Максимальна потужність 28 к.с. / 7500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 23 Нм / 6500 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 6 місяців або 1500 км. Трансмісія Коробка передач Механічна, 6 ступенева Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1500 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 140/60 R17 Motard Розмір передніх шин 110/70 R17 Motard Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 117 Середня витрата палива, л/100км 3,5 Довжина, мм 2210 Ширина, мм 820 Висота, мм 1260 Висота по сідлу, мм 930 Об'єм паливного бака, л 8,8 Кліренс, мм 300 Вантажопідйомність, кг 165
Vilardo JOG PRO 150i — сучасний скутер з інжекторною системою, створений для тих, хто цінує маневреність, економічність і стиль. Легкий і потужний, він ідеально підходить для міського життя та приміських поїздок. Дизайн і стиль Елегантний дизайн із акцентом на аеродинаміку привертає увагу. Плавні лінії та світлодіодна оптика підкреслюють сучасний характер, роблячи скутер помітним у потоці. Двигун Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний Максимальна швидкість, км / год 105 Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 149 куб.см. Максимальна потужність 9,25 к.с. / 7000 об.хв. Система запалювання Електронне (CDI) + електростартер та кікстартер Система охолодження Примусове повітряне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Документи Безкоштовно надається повний пакет документів для постанови на облік у МРЕВ Трансмісія Коробка передач Варіатор Ходова частина Колісні диски 10-ти дюймові з розміром обода 2.15 восьмиспицеві легкосплавні диски Колісна база, мм 1230 Розмір задніх коліс 3.5-10 Розмір передніх коліс 3.5-10 Підвіска задня Маятниковий важіль з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка з пружинно-гідравлічними амортизаторами Гальмівна система Задні гальма Барабанний, механічний з тросовим приводом Передні гальма Дисковий гідравлічний з двопоршневим супортом Розміри та вага Заправний обсяг масла в двигуні, л. 0.8 Середня витрата палива, л/100км 2,5 Довжина, мм 1790 Ширина, мм 680 Висота, мм Комфорт і функціональність Ергономічна посадка забезпечує зручність для водіїв будь-якого рівня підготовки. Цифрова панель приладів відображає ключові дані, а продумана конструкція гарантує комфорт навіть у тривалих поїздках. Продуктивність Інжекторний двигун забезпечує плавний старт, швидкий відгук і низьку витрату пального. Чудова керованість і стійкість роблять скутер ідеальним для міста, передмістя та щільного трафіку. Практичність Vilardo JOG PRO 150i поєднує низький рівень шуму та викидів із простотою обслуговування. Це надійний супутник для щоденних поїздок, готовий до будь-яких міських викликів. Головне Сучасний інжекторний двигун для економії та динаміки. Світлодіодна оптика та цифрова панель для стилю і зручності. Ергономічний дизайн для комфортної їзди. Чудова керованість на будь-яких дорогах. Низький рівень шуму та екологічність.
STN V8 Motard — динамічний мотоцикл у стилі супермото, створений для любителів швидкості та маневреності на асфальті та легкому бездоріжжі. Поєднує агресивний стиль і високу продуктивність. Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 279 куб. см. Максимальна потужність 28 к.с. / 7500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 23 Нм / 6500 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 6 місяців або 1500 км. ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Документи Безкоштовно надається повний пакет документів для постанови на облік у МРЕВ Трансмісія Коробка передач Механічна, 6 ступенева Головна передача Сальниковий ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1500 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 140/60 R17 Motard Розмір передніх шин 110/70 R17 Motard Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 117 Середня витрата палива, л/100км 3,5 Довжина, мм 2210 Ширина, мм 820 Висота, мм 1260 Висота по сідлу, мм 930 Об'єм паливного бака, л 8,8 Кліренс, мм 300 Вантажопідйомність, кг 165 Стильний дизайн — яскравий і агресивний вигляд із акцентом на спортивну естетику. Потужний двигун — забезпечує динамічний розгін і впевнене керування. Легка рама — сталева конструкція для маневреності та міцності. Підвіска для супермото — оптимізована для асфальту і легкого бездоріжжя. Дискові гальма — надійне гальмування для точного контролю. Колеса 17" — ідеальні для швидкісних поворотів і стабільності. Ергономічне сидіння — комфорт для тривалих поїздок і активного водіння.
Квадроцикл квадроцикл Sport Energy AFC200 Цей транспортний засіб призначений для доріг загального користування та ставиться на облік в мрео Особливості: Легкосплавні дисики R10 Спинка заднього сидіння Цифровий спідометр Захист рук на кермі Збільшена підніжка з підставкою для ніг заднього пасажира Задній LED стоп-ліхтар із рефлектором Новий кермовий механізм для полегшення управління Фаркоп Лебідка Додаткова LED балка
Квадроцикл квадроцикл Sport Energy AFC200 Цей транспортний засіб призначений для доріг загального користування та ставиться на облік в мрео Особливості: Легкосплавні дисики R10 Спинка заднього сидіння Цифровий спідометр Захист рук на кермі Збільшена підніжка з підставкою для ніг заднього пасажира Задній LED стоп-ліхтар із рефлектором Новий кермовий механізм для полегшення управління Фаркоп Лебідка Додаткова LED балка
Hensim ADV 300 - це стильний і потужний мотоцикл для тих, хто шукає пригоди на будь-яких дорогах. З його високопродуктивним двигуном об'ємом 300 см? і потужністю 27 к.с., він чудово справляється як з міськими трасами, так і з більш складним бездоріжжям. Удосконалена підвіска з телескопічною передньою вилкою і задньою амортизацією забезпечує комфорт навіть на нерівних ділянках шляху. Гідравлічні дискові гальма на обох колесах забезпечують впевнене гальмування в будь-яких умовах. Hensim ADV 300 оснащений світлодіодними фарами, які значно покращують видимість у темний час доби. Цей мотоцикл поєднує в собі чудові характеристики і стильний дизайн, що робить його ідеальним вибором для любителів активного відпочинку і довгих поїздок. Технічні характеристики МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 870 Висота по сідлу, мм 860 Висота, мм 1400 Колісна база, мм 1360 Споряджена маса, кг 143 Двигун, тип Бензиновий, одноциліндровий, чотириклапанний, повітряного-масляного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом Рекомендоване пальне Бензин з октановим числом не менш як 95 Рекомендований клас в'язкості мастила SAE 10W/40; SAE 10W/30; SAE 10W/50; SAE 15W/50 залежно від сезонності Ступінь стиснення 9,6:1 Об'єм, куб. см 300 Система живлення двигуна Інжектор Система електроживлення АКБ 12V, XT7L-BS Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,75 / 7500 Максимальний крутний момент, Нм при об/хв 23 / 6000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням в масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Задні гальмівні механізми Дисковий, гідравлічний. Передні гальмівні механізми Дисковий, гідравлічний. Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором і регулюванням переднатягу пружини. Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу. Максимальна швидкість, км/год ?118 Кліренс, мм 280 мм. Розмір шин передні/задні 100/90 R19 || 130/80 R17 Об'єм паливного бака, л 15 Заправний об'єм оливи в двигуні, л 1,2
Hensim CRS 300 - це ефектний дорожній мотоцикл з характером скремблера, що поєднує в собі міць, стиль і практичність. З його агресивним дизайном, збалансованою посадкою та впевненим керуванням, він стане чудовим вибором для райдерів, які цінують свободу на трасі та не бояться вийти за межі асфальту. Модель оснащена 279,4-кубовим 4-тактним двигуном з повітряно-оливним охолодженням, що забезпечує гідну динаміку і стабільну роботу в будь-яких умовах. Комфортне сидіння, ергономічна геометрія і міцна підвіска дають змогу впевнено почуватися як на міських вулицях, так і на легкому бездоріжжі. Hensim CRS 300 порадує своєю маневреністю, високою стійкістю на швидкості та довговічністю. Це надійний мотоцикл, який готовий супроводжувати вас у будь-яких поїздках - від щоденних маршрутів до вихідних подорожей заміськими трасами. Технічні характеристики ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, з баланс. валом Охолодження рідинне Робочий об'єм (см3) 279,4 Макс. потужність (к. с. /при об/хв) 29/8500 Макс. крутильний момент (Нм /при об/хв) 26/6500 Система змащування тиском, мокрий картер Система харчування Інжектор Тип зчеплення багатодискове, у масляній ванні Система пуску електростартер КПП / головна передача 6 ступінчаста,Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска Маятникова, два пневмогідравлічних амортизатора Гальмо переднє Дисковий, гідравлічний, з ABS Гальмо заднє Дисковий, гідравлічний, з ABS Шина передня 110/80-18 Шина задня 140/90-15 ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 2060 х 890 х 1100 Колісна база (мм) 1410 Висота по сидінню (мм) 740 Кліренс (мм) 180 Суха вага (кг) 148 Паливний бак (л) 13,5
