LALMD439xS3xxxx55 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Доступний до замовлення в трьох кольорах.
В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI.
Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова.
Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Thu Dec 25 2025 11:42:44 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
MLHPC72AxR5xxxx05 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC
Об’єм - 471 смЗ
Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм
Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв.
Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв.
Об'єм моторного мастила - 3.2 л
Об'єм паливного бака -17.7 л
Витрата пального - 3,6 л / 100 км
Ступінь стиску - 10.7 : 1
Стартер - Електричний
Трансмісія - МКПП: 6-ступенева
Кінцева передача Ланцюгова
Рама - Сталева ромбовидна
Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм
Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями
Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом
Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом
Передня шина - 110/80R19M
Задня шина - 160/60R17M/C
Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm
Колісна база - 1445 mm
Висота по сідлу - 810 mm
Дорожній просвіт - 170 mm
Споряджена маса - 197 kg
Thu Dec 25 2025 11:42:44 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC
Об’єм - 471 смЗ
Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм
Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв.
Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв.
Об'єм моторного мастила - 3.2 л
Об'єм паливного бака -17.7 л
Витрата пального - 3,6 л / 100 км
Ступінь стиску - 10.7 : 1
Стартер - Електричний
Трансмісія - МКПП: 6-ступенева
Кінцева передача Ланцюгова
Рама - Сталева ромбовидна
Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм
Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями
Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом
Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом
Передня шина - 110/80R19M
Задня шина - 160/60R17M/C
Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm
Колісна база - 1445 mm
Висота по сідлу - 810 mm
Дорожній просвіт - 170 mm
Споряджена маса - 197 kg
JH2SC79BxSKxxxx16 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Краща цінаОстання пропозиція
Gold Wing, він має шестициліндровий двигун з робочим об’ємом 1833 куб. см, передню двоважільну паралелограмну підвіску та задній односторонній маятник Pro Arm.
Також мотоцикл оснащений повноколірним TFT-дисплеєм діагоналлю 7 дюймів, що дає змогу керувати функціями відтворення аудіо (підтримуються технології Android Auto® та Apple CarPlay®), навігації, використовувати інтерфейс Bluetooth, керування голосом та обирати різні режими руху, має смартключ та систему допомоги початку руху на схилі, але на цьому перелік спільних рис закінчується.
На випадок далеких подорожей удвох Gold Wing Tour має комфортні налаштування підвіски (з електронним регулюванням попереднього навантаження задніх амортизаторів), систему регулювання крутного моменту Honda Selectable Torque Control (HSTC) та рукоятки збільшеного розміру для пасажира.
Крім цього, мотоцикл отримав спарений USB-роз’єм з функцією заряджання, а ще базова комплектація включає світлодіодні протитуманні фари. Доступний також варіант Gold Wing Tour з трансмісією з двома зчепленнями (DCT) та подушкою безпеки. Семиступенева трансмісія DCT третього покоління вирізняється покращеним контролем на малих швидкостях і гарантує максимальне відчуття розкоші під час довгих подорожей через всю країну чи навіть кілька країн.
Thu Dec 25 2025 11:42:44 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
LTMKD11UxS5xxxx76 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Серцем CB750 Hornet 2025 року є двоциліндровий рядний двигун об’ємом 755 см?, який видає близько 90 к.с. та 75 Нм крутного моменту. Завдяки сучасній системі впорскування пального та оптимізованої трансмісії, мотоцикл забезпечує плавний старт, впевнений розгін та економію палива. мотор створений для тих, хто прагне отримати максимум цей драйв як у місті, так і на шосе.
CB750 Hornet отримав агресивний та динамічний вигляд, що підкреслюється гострими лініями корпусу та оновленою передньою оптикою на основі LED-світла. Вузька та зручна форма сидіння створює комфорт для водія та пасажира навіть під час довгих поїздок. Завдяки цьому мотоцикл виглядає більш спортивно та сучасно.
Honda оснастила CB750 Hornet 2025 року сучасною системою електронного контролю. Серед ключових функцій:
Режими водіння : вибір між кількома режимами (спорт, стандарт, дощ) для адаптації мотоцикла до різних умов дороги.
Контроль тяги (HSTC) – забезпечення стабільності на слизових поверхнях.
Антиблокувальна система гальм (ABS) – завершує безпеку при екстреному гальмуванні.
Кольоровий TFT-дисплей – інформативна панель приладів, яка відображає швидкість, витрати палива, обраний режим їзди та багато іншого.
CB750 Hornet 2025 має легку трубчасту раму з високою стійкою, що забезпечує чудову маневреність у міських умовах та стабільність на швидкості. Підвіска Showa зі змінними налаштуваннями забезпечує плавність руху навіть на нерівних дорогах. Завдяки низькому центру ваги керувати цим мотоциклом – справжнє задоволення.
Thu Dec 25 2025 11:42:44 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
MLHRH16CxT5xxxx38 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Мотоцикл 2025 року під замовлення,CB650R оснащена системою E-Clutch, яка автоматично включає передачу при запуску мотоцикла в нейтральному положенню. Достатньо просто нажати на ричаг перемикання передач і передача включається плавно, забезпечуючи комфортну поїздку. CB650R реагує на натискання педалі газу, пропонуючи як енергійне, так і плавне прискорення. Привикання до точного управління дроссельною заслонкою і E-Clutch може зайняти деякий час, але швидше гонщики обнаружат, щоб впевнено маневрувати по міських вулицях без необхідності використовувати зчеплення.
Thu Dec 25 2025 11:42:44 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
MLHRH16CxR5xxxx63 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Мотоцикл 2025 року під замовлення,CB650R оснащена системою E-Clutch, яка автоматично включає передачу при запуску мотоцикла в нейтральному положенню. Достатньо просто нажати на ричаг перемикання передач і передача включається плавно, забезпечуючи комфортну поїздку. CB650R реагує на натискання педалі газу, пропонуючи як енергійне, так і плавне прискорення. Привикання до точного управління дроссельною заслонкою і E-Clutch може зайняти деякий час, але швидше гонщики обнаружат, щоб впевнено маневрувати по міських вулицях без необхідності використовувати зчеплення.
Thu Dec 25 2025 11:42:44 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
MLHPC72AxR5xxxx05 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC
Об’єм - 471 смЗ
Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм
Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв.
Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв.
Об'єм моторного мастила - 3.2 л
Об'єм паливного бака -17.7 л
Витрата пального - 3,6 л / 100 км
Ступінь стиску - 10.7 : 1
Стартер - Електричний
Трансмісія - МКПП: 6-ступенева
Кінцева передача Ланцюгова
Рама - Сталева ромбовидна
Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм
Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями
Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом
Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом
Передня шина - 110/80R19M
Задня шина - 160/60R17M/C
Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm
Колісна база - 1445 mm
Висота по сідлу - 810 mm
Дорожній просвіт - 170 mm
Споряджена маса - 197 kg
Thu Dec 25 2025 11:42:44 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Мотоцикл Honda NC750XD – це популярна модель, яка поєднує комфорт, економічність і практичність. NC750XD оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 745 см. Він являє собою двигун з опором зчеплення (DCT), що забезпечує плавне та майже невідчутне перемикання передач без зчеплення, що робить керування більш комфортним.
Два роки гарантії без обмеження пробігу.
Змінена гальмівна система попереду - два 296 мм плаваючі диски з 2-поршневими супортами (раніше – один хвилястий диск 320 мм)
Новий дизайн дисків.Оновлений обтічник та LED фара
Нова обшивка сидіння, форма кришки багажного відділення. В деяких деталях обшивки використовується екологічно чиста біополімерна полікарбонатна смола Durabio™, що вперше є кольоровою на мотоциклах Honda.
Новий 5 дюймовий TFT дисплей з системою під’єднання смартфона Honda RoadSync та зниженим відблискуванням (раніше – LCD дисплей).
Thu Dec 25 2025 11:42:44 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC
Об’єм - 471 смЗ
Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм
Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв.
Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв.
Об'єм моторного мастила - 3.2 л
Об'єм паливного бака -17.7 л
Витрата пального - 3,6 л / 100 км
Ступінь стиску - 10.7 : 1
Стартер - Електричний
Трансмісія - МКПП: 6-ступенева
Кінцева передача Ланцюгова
Рама - Сталева ромбовидна
Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм
Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями
Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом
Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом
Передня шина - 110/80R19M
Задня шина - 160/60R17M/C
Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm
Колісна база - 1445 mm
Висота по сідлу - 810 mm
Дорожній просвіт - 170 mm
Споряджена маса - 197 kg
Thu Dec 25 2025 11:42:44 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
L6JAGJLAxS1xxxx53 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
STN V8 Enduro — це витривалий і агресивний мотоцикл, створений для тих, хто не уявляє свого життя без драйву та бездоріжжя. Він поєднує прохідність, динаміку та зручність у керуванні — ідеальний варіант для тренувань або активного дозвілля.
Оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном з рідинним охолодженням, STN V8 забезпечує стабільну роботу навіть у складних умовах. Механічна коробка передач із ручним зчепленням дарує повний контроль на кожному кілометрі.
Мотоцикл отримав міцну раму та посилену підвіску, що легко справляється зі стрибками, вибоїнами та іншими викликами бездоріжжя. STN V8 Enduro — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів.
Двигун
Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний
Число тактів 4-х тактний
Система живлення двигуна Карбюратор
Об'єм двигуна 279 куб. см.
Максимальна потужність 28 к.с. / 7500 об. хв.
Максимальний обертаючий момент 23 Нм / 6500 об. хв.
Система запуску двигуна Електростартер
Система охолодження Рідинне
Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 6 місяців або 1500 км.
Трансмісія
Коробка передач Механічна, 6 ступенева
Головна передача Ланцюг
Ходова частина
Колісна база, мм 1500
Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор
Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу
Розмір задніх шин 120/90-18
Розмір передніх шин 90/100-21
Thu Dec 25 2025 11:42:44 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
STN V9 Enduro — надійний ендуро-мотоцикл для тих, хто шукає універсальність та витривалість. Він чудово почувається як у міському русі, так і на бездоріжжі, даруючи впевненість у будь-яких умовах.
Мотоцикл обладнаний одноциліндровим двигуном із рідинним охолодженням, що гарантує стабільну роботу навіть під навантаженням. Механічна коробка передач забезпечує точний контроль і хорошу динаміку на трасі.
STN V9 оснащений покращеною підвіскою: передня телескопічна вилка та задній амортизатор чудово поглинають нерівності дороги, роблячи поїздку комфортною.
Двигун
Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний
Система живлення двигуна Карбюратор
Об'єм двигуна 294,9 куб. см.
Максимальна потужність 29 к.с. / 7500 об. хв.
Максимальний обертаючий момент 26 Нм / 6500 об. хв.
Система запуску двигуна Електростартер
Система охолодження Рідинне
Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 6 місяців або 1500 км.
Трансмісія
Коробка передач Механічна, 6 ступенева
Головна передача Ланцюг
Ходова частина
Колісна база, мм 1500
Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор
Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу
Розмір задніх шин 120/90-18
Розмір передніх шин 90/100-21
Thu Dec 25 2025 10:00:42 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
STN X6 Enduro — це витривалий і агресивний мотоцикл, створений для тих, хто не уявляє свого життя без драйву та бездоріжжя. Він поєднує прохідність, динаміку та зручність у керуванні — ідеальний варіант для тренувань або активного дозвілля.
Оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном з повітряним охолодженням, STN X6 забезпечує стабільну роботу навіть у складних умовах. Механічна коробка передач із ручним зчепленням дарує повний контроль на кожному кілометрі.
Мотоцикл отримав міцну раму та посилену підвіску, що легко справляється зі стрибками, вибоїнами та іншими викликами бездоріжжя. STN X6 Enduro — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів.
Двигун
Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний
Система живлення двигуна Карбюратор
Об'єм двигуна 271,3 куб. см.
Максимальна потужність 23 к.с. / 7000 об. хв.
Максимальний обертаючий момент 22 Нм / 6500 об. хв.
Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер
Система охолодження Повітряне
Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 6 місяців або 1500 км.
Трансмісія
Коробка передач Механічна, 5 ступенева
Головна передача Ланцюг
Ходова частина
Колісна база, мм 1360
Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор
Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу
Розмір задніх шин 110/100-18
Розмір передніх шин 80/100-21
Thu Dec 25 2025 10:00:42 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Мотоцикл XR 250 ZS250GY-8 — це універсальний транспортний засіб, який ідеально підходить як для їзди по бездоріжжю, так і для поїздок асфальтованими дорогами. Завдяки міцній конструкції та продуманому дизайну, цей мотоцикл забезпечує високий рівень комфорту та чудову продуктивність у будь-яких умовах.
Потужний двигун об'ємом 250 куб. см дарує впевненість на будь-яких дорогах, забезпечуючи плавну та стабільну роботу. Інноваційна система запалювання та електростартер гарантують легкий запуск за будь-яких обставин.
Коробка передач забезпечує точне та плавне перемикання, роблячи мотоцикл ідеальним для найрізноманітніших умов водіння — від складних трас до міських вулиць.
Дискові гальма на передньому та задньому колесах забезпечують безпечне гальмування за будь-яких умов, а вдосконалена підвіска згладжує нерівності дороги, забезпечуючи комфортну їзду.
Високий кліренс і колеса з чудовим зчепленням дозволяють долати будь-які перешкоди, що робить ZS250GY-8 чудовим вибором для любителів пригод на бездоріжжі.
ZS250GY-8 — це мотоцикл для тих, хто шукає надійного та універсального компаньйона для тривалих поїздок і пригод на будь-яких дорогах.
Двигун
Діаметр та хід поршня 61,4мм х 72мм
Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний карбюраторний двигун з повітряним охолодженням
Рекомендований клас в'язкості мастила SAE 10W40
Число тактів 4-х тактний
Система живлення двигуна Карбюратор
Об'єм двигуна 249.9 куб. см.
Максимальна потужність 21 к.с. / 8500 об. хв.
Максимальний обертаючий момент 18 Нм / 6500 об. хв.
Система запалювання Електронна система запалення
Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер
Система охолодження Повітряне
ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Доступні кольори Помаранчевий, червоний
Трансмісія
Коробка передач Механічна, 6-ти ступенева
Головна передача Ланцюг
Ходова частина
Підвіска задня Маятникова, регульований моноамортизатор
Підвіска передня Телескопічна вилка
Розмір задніх шин 4,10-R18
Розмір передніх шин 2,75-R21
Thu Dec 25 2025 10:00:42 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Мотоцикл ZS200GY-13 — це ваш ідеальний компаньйон для пригод на бездоріжжі та впевнених поїздок міськими вулицями. Завдяки своїй універсальності та потужності, ви зможете легко впоратися з різними дорожніми умовами.
Двигун обладнаний одноциліндровим чотиритактним карбюраторним двигуном, який забезпечує вражаючу продуктивність з об'ємом 196,4 см³. З максимальною потужністю 15 к.с. при 7000 об/хв та крутним моментом 13 Нм при 5500 об/хв, цей мотоцикл легко долає як асфальтовані дороги, так і складні маршрути.
П'ятиступінчаста коробка передач та ланцюговий привід роблять перемикання передач плавним і надійним. Це забезпечує комфортну їзду як по місту, так і по пересіченій місцевості. Дискові гальма з гідравлічним приводом, встановлені спереду та ззаду, гарантують високу ефективність гальмування в будь-яких умовах.
Для забезпечення максимального комфорту під час поїздок, ZS200GY-13 обладнаний задньою підвіскою з подвійним амортизатором та передньою телескопічною вилкою. Це дозволяє легко справлятися з нерівностями дороги та забезпечує м'яку їзду. Високий кліренс у 300 мм дає змогу без зусиль долати різні перешкоди.
Крім того, мотоцикл демонструє економічність — з витратою пального всього 3 літри на 100 км та вантажопідйомністю в 165 кг, він стане відмінним вибором для тривалих подорожей. Об'єм паливного бака в 12 літрів дозволяє забути про часті зупинки для заправки.
З довжиною 2100 мм, шириною 830 мм та висотою по сідлу 880 мм, ZS200GY-13 забезпечує комфортну посадку для водіїв різного зросту. Висота мотоцикла складає 1250 мм, а колісна база — 1370 мм, що забезпечує відмінну маневреність та стабільність.
На завершення, ZS200GY-13 — це універсальний мотоцикл, який ідеально підходить для любителів пригод, готових підкорювати як бездоріжжя, так і асфальтовані дороги. Його потужний двигун, надійна підвіска та висока прохідність зроблять кожну поїздку незабутньою.
Двигун
Діаметр та хід поршня 67мм х 55,7мм
Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний карбюраторний двигун з повітряним охолодженням
Рекомендований клас в'язкості мастила SAE 10W40
Число тактів 4-х тактний
Система живлення двигуна Карбюратор
Об'єм двигуна 196,4 куб. см.
Максимальна потужність 15 к.с. / 7000 об. хв.
Максимальний обертаючий момент 13 Нм / 5500 об. хв.
Система запалювання Електронна систе
Thu Dec 25 2025 10:00:42 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
L6JAGJLAxS1xxxx58 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Zonsen BTO Batllo 5RS EFI ABS — це мотоцикл, що поєднує динамічність, надійність та сучасний дизайн. Він чудово почувається як у місті, так і за його межами, забезпечуючи комфорт і впевненість у будь-яких дорожніх умовах.
Двигун об'ємом 250 см? з електронним упорскуванням пального гарантує плавне прискорення та стабільну роботу. Покращена підвіска та дискові гальма з ABS забезпечують контроль і безпеку під час їзди на різних швидкостях.
Batllo 5RS миттєво привертає увагу агресивним дизайном і сучасною LED-оптикою. Його зовнішність підкреслює спортивний характер і додає впевненості власнику.
Комфортне сидіння, зручна посадка та легке керування роблять цей мотоцикл універсальним вибором як для початківців, так і для досвідчених райдерів, які шукають надійного партнера для щоденних поїздок.
Двигун
Двигун, тип PR250 Бензиновий, одноциліндровий, двоклапанний
Максимальна швидкість, км / год 138
Число тактів 4-х тактний
Система живлення двигуна Інжектор
Об'єм двигуна 249 куб. см.
Максимальна потужність 23,12 к.с. / 8000 об. хв.
Максимальний обертаючий момент 21 Нм / 6000 об. хв.
Система запалювання Електронне
Система запуску двигуна Електростартер
Система охолодження Повітряно-оливне
Трансмісія
Коробка передач 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6)
Головна передача Ланцюговий привід
Ходова частина
Колісна база, мм 1355
Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор
Підвіска передня Телескопічна вилка
Розмір задніх шин 140/70-17
Розмір передніх шин 100/80-17
Гальмівна система
Задні гальма Дисковий із гідравлічним приводом, ABS
Передні гальма Дисковий із гідравлічним приводом, ABS
Нічого не підходить?
Підпишіться на пошук і отримуйте першим усі свіжі пропозиції за цим запитом
Поки що немає авто за вашим запитом
Можливо, варто зменшити кількість параметрів. Також ви можете підписатись на пошук і першим дізнатись про цікаві пропозиції одразу після їх публікації
