В хорошому стані Сил 150 кубиків Автомат Заводиться з кнопки Є акумулятор Фару работают Не була в ДТП Передні і задні тормоза роботою Нічого ще не міняла Амортизатори работают Пробіг 106 Мотор в хорошому стані Бак об’ємом 6л
Пропоную вашій увазі власного бойового коника на якого не жалілось ні копійки ) Що було зроблено та додатково установлено мною: Двигун Відновлення нікасілу (Запоріжжя) Заміна поршня Шатуна Сальників колінвала Ланцюга ГРМ Установлений правильний натяжник грм Два масляних насоса Усі шестерні приводу масляних насосів та крильчатки охолодження Рем комплект крильчатки охолодження Виготовлено дюралевий захист кришки зчеплення Колеса: Нові ступиці із дистанційними втулками та натяжниками ланцюга Камери 4мм Резина кенда мільвіль 2 Перед 90/100r21 Зад 120/100r18 Залишок протектора 90-95% Ходова Без люфтів усі підшипники та шеси було замінено Амортизатори Занижені на 3см масла замінені, сухі Гальма Встановлені нові диски перед зад, стан колодок ідеал Зчеплення Встановлена нова оригінальна машинка брембо 9мм Захист Алмінієві гальмівних дисків перед та зад, робочого циліндра зчеплення, двигуна 4мм, радіаторів 4мм, алюмінієвий уловлювач ланцюга Ланцюг сальниковий jt, зірки jt 13/50 все в ідеальному стані Фара лед ближнє/ дальнє із світловою границею Сідло свіжо перетягнуте Акумулятор новий Фільтр повітряний новий Запускається як годинник ) Все що забув думаю видно на фото По практиці можу сказати що він прогнозованіший від 450, а по розходу пального він нюхає в порівнянні із 250 350 450 ) Спорт доки (можливе виготовлення на вас ) ПРОДАЖ НЕ СПІШНИЙ ЦІНА БЕЗ ТОРГУ !!! ОБМІНИ НА АВТО, КИТАЙСКІ МОПЕДИ ЧИ НА ПОБУТОВУ ТЕХНІКУ НЕ ПРОПОНУВАТИ !!!! ІЗ ПРОПОЗИЦІЯМИ ЗАБЕРУ ЗА 4, ЗА 3.5 ЗА 3 .... , ТАК МОЖЛИВО, НО НЕ ЦЕЙ МОТОЦИКЛ ))) ЦІНУЙТЕ СВІЙ ТА МІЙ ЧАС, ДЯКУЮ ЗА РОЗУМІННЯ !!! ЯКЩО НЕ ЧУВ ДЗВІНКА ПИШІТЬ ТУТ АБО НА ВАЙБЕР ВСІМ ВДАЛИХ ПОКУПОК !!!
Продам свій мот, все працює, є багато допів
Honda NC750X 2025 року отримав оновлений дизайн, покращені технічні характеристики та додаткові технологічні можливості, які роблять його ідеальним вибором для повсюдних поїздок та подорожей. Мотоцикл оснащений 745-кубовим паралельним двоциліндровим двигуном, який розвиває потужність 58 к.с. при 6750 об/хв і крутний момент 69 Нм при 4750 об/хв. Завдяки економічним витратам пального (приблизно 3,5 л/100 км), мотоцикл може проїхати до 400 км на одному баку. Він доступний як із традиційною механічною коробкою передач, так і з оновленою автоматичною передачею DCT, яка забезпечує плавніший рух на низьких швидкостях?. Мотоцикл отримав нову передню вилку Showa SDBV з ходом 120 мм та задній амортизатор Pro-Link із можливістю регулювання переднього тягача. Гальмівна система була оновлена ??за рахунок двох 296-мм передніх дисків із двопоршневими опорами, що підвищує гальмівну потужність та надійність?. Оновлений 5-дюймовий TFT-дисплей із можливістю підключення смартфона через систему Honda RoadSync забезпечує навігацію, управління дзвінками та відтворення музики. Керування дисплеєм здійснюється через зручний підсвічування 4-сторонній перемикач на кермі. Також додано функцію аварійної зупинки (ESS), яка вмикає аварійні сигнали під час екстреного гальмування?. Мотоцикл отримав оновлену передню LED-фару, більш агресивний дизайн обтічників і нові варіанти кольорів, зокрема Earth Ivy Ash Green, Earth Black, Mat Pearl Glare White та Fighting Red/Graphite Black. Комфортність підвищена завдяки більшому сидінню та оновленій ергономіці панелей. Замість звичайного паливного бака Honda NC750X пропонує 23-літровий відсік для зберігання речей, здатний надрукувати шолом у стилі Adventure?.
В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зчеписта позашляхова. Передні гальма дискові, задні барабанні гальма. Тягу гальма перенесли нагору, щоб не погнути її при покатушках. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кікстартер. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кікстартеру . У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
