3 100 $ • 131 285 грн
- 2 тис. км
- Косів
- Не вказано
- Не вказано
Мотоцикл в гарному стані Регулярно проходив Тех огляд Замінений ланцюг,замінені всі розхідні деталі Перший власник За деталями дзвоніть Можливий торг Телефон:**********
Продам мотоцикл в хорошому стані Об'єм двигуна, модель двигуна 249 см3 Тип двигуна карбюраторний, 4х тактний, 1-циліндр, масляне охолодження номінальна потужність 14 кВт / 19,0 л.с. при 7500 об/хв Максимальний крутний момент 20 Nm При 6000 об/хв Тип палива бензин не нижче А92 Система охолодження масляне охолодження Зчеплення механічне, багатодискове, в масляній ванні Об'єм картера двигуна та коробки передач 0,8 л Витрати палива 2,7 л/100 км Система запуску двигуна електростартер / кікстарту CDI Трансмісія механічна, 5-ступінчаста Привід ланцюговий Рама трубчастий каркас Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска маятникова з одним амортизатором Гальма передні / задні дискові вентильовані / дискові вентильовані Шини розмір перед 100/80-17. задні 140/60-17 максимальна швидкість 120 км/год Об'єм паливного бака 16 л Максимальна вантажопідйомність 150 кг Конструктивна маса 127 кг Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 1975 х 770 х 1045 З переписом, мото в хорошому стані , все рідне , масло міняне кожної 1000км , поміняний ланц , з дефектів декілька царапин на вихлопі , розбите ліве дзеркало , двигун тихий , за деталями за номером
ціна в польських злотих. Був у дтп де відірвало двигун і раму розбило навпіл. Документи лєві, пробіг скручений ще в США, у двигуні поршнів нема. Щоб завести - треба штовхати. А для катання нужна людина що вас буде штовхати. Обслуговування коштує мільйони. Бензин хаває сотнямі літрів на кілометр. Підвіска дубова що практично її нема. Єдиний плюс який є в цього байка це + на акцмуляторі . Якщо ви вірете у все тут написано - можете проходити мімо. відмінність від стандатрної версії 2016 року: спицьовані колеса для бездоріжжя 19" переднє колесо проти 17" у звичайній хід підвіски 200мм проти 170мм у звичайній бак 30літрів проти 20 літрів на 1200S перша передача коротша - дозволяє їхати на менший швидкості зірки на 1 зуб більше ( також збільшує тягу за рахунок зменшення максимальної швидкості) максимальна швидкість на 10 км/год менша за звичайну 1200S регульовані центральні підніжки і лапка тормозу захист ніжок і лапки кпп внаслідок падінь ( складуються) більший захист двигуна двовісевий маятник проти мономаятнику у звичайній - витримує більше навантаження на скручування і рівномірна деформація при навантаженні з правой чи лівої сторони. кліренс 200ми проти 180мм у звичайній 1200S є центральна підставка і зручно користуватися підкатом звичайним. не комплектується хагером на відміну ві 1200/S більш важкий - 260кг у повному спорядженні проти 235 у версії S, звичайна ще на 5кг легша. немає в конфігурації quick shifter на відміну від звичайної S продаж з переоформленням. є 2й двигун за додаткову плату.
всім доброго,спокійного вечора,продаю свій мот в досить догляжаному стані,про цей легендарний мот говорити можна досить багато практично рівних немае,пройдено велике ТО,розходніки всі поміняні,готовий до нових подорожей,цікаво телефонуйте зрадістю відповім можливий обмін на квадрік з моею доплатою від 500 куб
Мотоцикл після ТО. Повністю готовий до сезону. Головна перевага цього мотоцикла він повністю в оригіналі. (Ланцюг, шини іт д.) Хто розуміється, той побачить це під час особистого перегляду біля самого мото. Продаю бо не маю часу на мотоподорожі. Аргументований торг біля мото.
KTM RC390, 2017 рік Єдиний власник, куплявся мною з салону. 5 тис. км пробіг Стоїть на обліку Двигун 0.37 л., потужність 44 к.с. ABS, електронна ручка газу Суха вага ~149 кг Бак 9.5 л. Розхід пального 3.5 л. Має багато якісного тюнінгу: - картриджі вилки Andreani - демпфер GPR - слайдери, захист кришок T-Rex - слайдери у вісі коліс - два комплекти зірок різного розміру
Технічний стан: На ??ходу, технічно справний, Перший власник, Гаражне зберігання, Не битий, Не фарбований. Є кілька мінусів: 1 немає кришки передньої зірки. Без торгів! 2. потрібно замінити трос швидкості За деталями Пишіть дам дійсний номер телефону.
Продаю Lifan LF250GY-3 (2023 р.) Рік випуску: 2023 Пробіг: 12?000?км Стан: відмінний Колір: чорний, білий (торг доречний) Мотоцикл у відмінному стані, все працює без нарікань. Регулярне обслуговування, масло мінялось вчасно. Надійний і зручний як для міста, так і для легкого бездоріжжя. 250?сс, повітряно-масляне охолодження Електростартер + кікстартер Документи в порядку, переоформлення без проблем Дуже економний і потужний Причина продажу — оновлення техніки. Телефонуйте або пишіть у чат відповім на всі питання, домовимось! повністю на бойовому ходу, 2 ключі
Продаю свій мотоцикл. Не Америка !!! Не Японія!!!! Не задушений) Пробіг росте щодня З тюняшок - підігрів ручок, прямоток оригінальний Arrow (рідна траса і банки в наявності), перешите сидіння під гель, світло, оригінальні крашпеди. Без падінь і дефектів по пластику, тощо. 3 рівні трекшну і 2 рівні потужності. Абс передній і задній. Оригінальні кофри Технічно взагалі без пробем і нарікань, будь які перевірки. Продаж неспішний хочу змінити клас На фото стара гума, нова вже придбана (полетить в додачу) Також вже новий «хвіст» короткий) Краще телефонуйте. Також розгляну обмін. JKAZXT00LMA000817 Він чомусь не можу додати
Офіційний мот. Купувався, обслуговувався та зберігався на Новокостянтинівській. Толерантний до новачків. Ідеальний для крупних райдерів. Вітрове скло в наявності
Мотоцикл в дуже гарному стані Наявний повний пакет документів Продажа тільки з переоформленням Гаражне зберігання Обслуговувався регулярно Заміна мастил і фільтрів по регламенту Обкатку пройшов акуратно,без сильних нагрузок як книжка пише Встановлена якісна лед лампа в фарі Наявне гарне дхо Замінена передня зірка з 13 на 14 Замінена задня шина з 130 на 150 Ланцюг і задня зірка рідні Заводиться гарно,працює без перебоїв Встановнелий поямоток,але збережений заводський глушник ,тому звук дуже гарний
