- 9 тис. км
- Умань
- Не вказано
- Не вказано
Колір із завода білий, на ходу, новий акумулятор, резина рідна і навіть заднє колесо, двигун не розбирався, мотоцикл не падав, 1992 рік випуска. Я власник.
Мотоцикл повністю відновлений, всі нові деталі, розбирався до "голочки". Електронне запалювання, додатково встановлений тахометр від ВАЗ. Карби ПЗ-30. Нова резина. Глушники з нержавійки- не прогарають, звук низький, глухий як в справжніх дорослих мотоциклах. Мотоцикл дарує прекрасні емоції, дуже динамічний. звертайтесь, скину відео як їде. На офіційній реєстрації, з новим техпаспортом. Продаю бо маю два такі мотоцикли. Можливий продаж без коляски - 2200$
Мотик в гарному стані, сів поїхав резина ще сезон поїзде, з доками все добре любий вид переоформлення, замінені передня та задня зірки, замінені кільця та целіндр, також цікавить обмін мото без доплати ,корчі не придлагать з запитаннями пишіть або телефонуйте для реального покупця хороший торг
Замінені дзеркала але заводські віддам в комплекті з ним, замінені гріпси, замінений руль на синій і ширший, замінений сигнал на пневмо, обкатку пройшов добре, не намалював і міняв масло 2 раза, масло поміняне заляв репсол, їде бодро, продаю по причині переходу на більшу кубатуру ))))
Продам мотоцикл Gilera Coguar 125. Двигун: 4-такти з одним циліндром діаметром 56,5 мм. Хід поршня складає 49,5 мм. Робочий обсяг силового агрегату дорівнює 124 куб. Охолодження двигуна здійснювалося повітрям. Пуск двигуна здійснювався електростартером, на охолодну заводиться з пів оборота, на гарячу також. Потужність двигуна 10,8 кінських сил на 8250 об/хв, а максимальний крутний момент - 9,2 Нм на 6500 об/хв. Трансмісія мотоцикла 5-ступка і ланцюговий привід на заднє колесо. Гальмівна система-260-міліметровим гальмівним диском з двопоршневим супортом на передньому колесі та 160- міліметровим барабанним гальмом на задньому. У паливний бак вміщувалося 12 л. Мотоцик має не великий розхід палива 2.5л/100км у змішаному режимі. Мотоцикл на 17-дюймових колесах, 35 мм телескопічна вилка, хід складає 130 мм. Хід задньої підвіски – 110 мм. У ДТП не був, пробіг рідний, мотоцикл в дуже хорошому стані.Перереєстрація на нового власника. Додатково був встановлений багажник та спинка для пасажира. Двигун маслом не підтікає. Зберігався в гаражі. ТОРГ МІНІМАЛЬНИЙ. Пропозиції у 2000 дол. не розглядаються. Обмін на авто не розглядаються.
Lifan SR220 з пробігом всього 1800 км. Це стильний і надійний байк, ідеальний для міських поїздок та недовгих подорожей. Мотоцикл у відмінному стані Спортивний дизайн, який привертає увагу. Висока маневреність і комфортна посадка. Економічний витрата пального. Надійні гальма та підвіска.