- 40 тис. км
- Житомир
- Бензин
- Ручна / Механіка
Ямаха в нормальному робочому стані, фари ксенонові лінзи ,кастомний вихлоп з нержавійки,хороша резина ,вилка суха ,цеп зірки в порядку,кофри.обмін не цікавить,торг біля мотоцикла
⸻ Мотоцикл у відмінному стані! Майже новий, доглянутий, своєчасно проходив обслуговування — є сервісна книжка. Повністю відповідає технічним характеристикам: надійний, стильний і динамічний. Розхід пального — близько 3,5 л / 100 км. В наявності всі документи та два ключі. Прекрасний варіант як для першого, так і для другого мотоцикла. Є незначний косметичний нюанс — невелика коцка на передньому пластику (видно на фото). Ціна питання — близько 2000 грн за заміну деталі, але міняти не бачу сенсу. Продаж лише по переоформленню. Можливий адекватний торг. Телефонуйте або пишіть — відповім на всі запитання!
Повністю новий електромотоцикл, без експлуатації. Дизайн Kawasaki Ninja. На обометрі -"0". 120 км на одному заряді! Вар-ть заряду- 9 грн./100 км!!! Ємність акумулятора: 72 В, 65 А*год, літій. Сигналізація, зарядний пристрій в комплекті. Переднє колесо: 110 / 70-17 Заднє колесо: 140 / 70-16 Двигун потужністю 3 кВт Час повної зарядки: 6 год. Корпус акумуляторів повністю водонепроникний виконаний з литого пластику. Максимальне навантаження: 180 кг Максимальний кут нахилу поверхні: 35° Крутний момент 166 Н*м Світлодіодні фари Безщітковий двигун Габаритні ліхтарі Подвійні гідравлічні дискові гальма Подвійне сидіння Світлодіодний монітор Гідравлічні амортизатори! Розмір: 2050 * 700 * 1150 мм Вага: 124 кг Ввезений в Україну офіційно, є можливість поставити на облік (зареєструвати).
Продам особистий мотоцикл. Стан нового, масло міняв вчасно. По всіх питаннях пишіть або телефонуйте
До Вашої уваги мотоцикл Spark. Купував новим. Мотоцикл в хорошому стані. Все працює без зауважень. Масло в двигун заливав Motul 10w40. Замінив також у вилці на Motul 10w. Встановлено алюмінієві захисти рук, лед світло, замінено гріпси, чохол на сидінні. В основному катав по дорозі, було кілька лайт виїздів в ліс.
Мотоцикл Geon Grandtour 400 (Shirley Elcrosso 400) в хорошому стані, потужний та економний, добре підходить як для міста так і для бездоріжжя, регулюється підвіска FastAce. Обслужений перед сезон (заміна масло Motul, фільтра, колодки, свічка Ngk, масло в вилці), новий акумулятор, трос на щеплення, клапана виставлені, резина Mitaz I Continental (80 асфальт і 20 бездоріжжя), встановлено карбюратор Kinzo, титановий руль, сигналізація, LED лампочки, японський сальниковий цеп та зірочки. Рама ціла, мотор та коробка працює добре, амортизатори сухі, є потертості по пластику, до продажу не готував, в дтп не був, пробіг оригінальний, деталі по телефону. Для ЗСУ дешевше!
Geon Scrambler 250 Пробіг 6800, на 6тис пробігу було проведено ТО на мото-сто: -регулювання клапанів; -налаштування карбюратора; -підшипники в колесах перед та зад в чудовому стані без люфту; -перегляд гільзи в двигуні за допомогою ендоскопу(дефектів не виявлено); -було проведено перегляд стану ланцюга грм(заміни не потребує) Заливаю мастило Motul 15w-50 7100, також мастило було замінено 300км назад По мотоциклу було проведено ряд тюнінгу за власним бажанням, а саме: Було встановлено передній гальмівний диск 320мм(сток віддам з мотоциклом) та встановлена гальмівна машинка Adelin; Було проведено допрацюваня з колесами, а саме: встановлені розширені обода та встановлена мотард гума Перед обід 3.50-17(гума 120/70-17 Pirelli) Зад обід 4.25-17(гума 140/70-17 Dunlop) Було замінено ланцюг та зірки, встановлено 15х46(передаточне число 3,06), та встановлено ланцюг 428 сальниковий(не з дешевих): Також було замінено задні покажчики повороту, ззаводу дуже довгі і легко ламаються, тепер ж стоять металеві; Встановлено чорні ручки barracuda; Було пофарбовано всі сірі елементи в чорний глянець; Було змінено місце розташування номерного знаку та окремо підведена його підсвітка(сток кріплення з номерним знаком віддам у комплекті), звісно думки у поліції розбігаються, одні кажуть що саме головне аби номерний знак проглядався та був освітлений, інші ж погрожують штрафом за зміну кріплення; З дефектів було легке падіння на грунтовій дорозі на ліву сторону, тому є деформація (видно на фото), потрібно замінити задні колодки, так як є піск при їзді, і трішки подерте сидіння, і була замінена приборна панель, через неврівноважених людей які не поважають водіїв двох колісних, тому пробіг зараз на приборній панелі 1200км, а по факту 6800 Причина продажу, мало катаюся, більшість часу стоїть в гаражі, і не вистачає часу прибрати всі дефекти які є, тому і продаж Мотоцикл дарує емоції кожним своїм виїздом, їздить лиш по асфальті, за доп. фото чи відео, можу скинути Торг лиш у бака!!! Ціна 1650$
Свіжопригнаний мотоцикл з Європи, пробіг 43 тис.км., в Україні проїхав 4 тис.км. Замінено масло та фільтр. Є підігрів ручок. Дуже жвавий мотоцикл. Механічна коробка передач. Повний пакет документів, офіційний, на номерах, є діючий страховий поліс. Запуск кнопкою.
Ідеальний варіант для входу тур - єндуро.Активований Ride mod, два варіанта: оффроад і місто.При режимі місто- ручка газа відповідає швидше,короткі передачі. при режимі офроад- навпаки . Є дві потертості від наколліників на баку. Трохи здерта наклейка на лівому захисті рук. Новий ланцюг, нові зірки. Гаражне зберігання.
Офіційний, один власник, без пошкоджень Максимальна комплектація Доп. -задній оригінальний кофр -реєстратор(камера) -захист двигуна із тітану. -рамка під кріплення бокових навісних кофрів -додатковий монітор
Мотоцикл Spark SP300T-3 в класному стані, куплений у липні 2025, відкатано півсезону. В ньому ідеально збалансовано ціна-якість. Хороша комплектація з Bluetooth модулем (використовую його для управління гарнітурою та зарядки телефону), додатковим світлом (прям кайфанув, сильно додає) і тримачем для телефону. Зручна посадка на мотик, ергономічні пульти керування. Обкатку проводив за інструкцією, з правильними замінами масла. Використовую масло Motul 5100. Змазка та чистка ланцюга засобами iPone. Бензин 95+. Мотик зберігається в гаражі. На мотоциклі зроблено чимало роботи, щоб впевнено їздити: - заміна тяги лапки КПП (дребезжала) - заміна акумулятора - регулювання клапанів після обкатки - заміна ланцюга на DID 520 O-ring - посадка багатьох болтів на роз’ємний герметик - перекладка проводки У комплекті вся документація, 2 комплекти ключів з сигналізацією, набір заводських ключів. В додачу віддам оливу, повітряний фільтр, масляні фільтри. Двигун не перевантажував, удвох не їздив. До липня є актуальне страхування. Оливу замінено, ланцюг змащено, бак повний. Коротше, купив, сів і поїхав кататися. Наразі законсервовано на зиму і стоїть у гаражі. У мотоцикл грошей не шкодував, зараз купую інший.
