15 000 $ • 621 900 грн
- 12 тис. км
- Дніпро (Дніпропетровськ)
- Не вказано
- Не вказано
Граний мотицик в хорошему стані на повному ходу з документами нічого не потребує з нюансів не працює спідомитер більше в кладень не потребує сів поїхав масло мінялось кажу 1000км тільки хадо інше не лилось реальному покупцю торг на дорогу розглядаю обмін на авто можна з моєю доплатою
Lifan CityR 200(2021 р.) З пробігом 23000тис(23к) Стан 7-10 Повністю справний,все працює,по мотору питань немає(не разу не чіпляний) Клапана не цокають Передачі не виють, вмикаються легко Ходова ще добра,заміни не потребує По електриці все працює,до світла ще встановлене доп світло у вигляді (mini лінз) та підсвітка Колеса вже чуть зношені,але заміни поки не потребують Будь яке переоформлення,мотоцикл стоїть на реєстрації, перший власник Всі деталі по телефону або зустрічі
Продам мотоцикл lifan 150-2e,150кубів, можливий торг! В хорошому стані, все працює, пробіг 1070км масло мінялось на 500км, два комплекта ключів, пластик весь цілий є подрапина, дороблена сигналізація та підсвітка, мот на доках, стан сів поїхав
Продам Lifan 150CCR. Продаю по ненадобности, покупал покататся, а так восновном передвигаюсь на авто. По моту все расходники заменены, менял переднее крыло на оригинальное была царапина. Покупал у друга с рук(он первый владелец с салона). З документами порядок. Мот не переоформлял, по надобности можно переоформить, любой вид переоформления. С продажей не спешу. Мот бодрый, по городу хватает с головой.
Нова гума,дзеркала акумолятор обшите сидіння сигналізація. Заводиться з пульта.Масло міняв кожної 1000 км з двигуном проблем не було і немає нове кермо, кофри два шоломи,розмір М нові повороти діодні з стоп сигналом та ходовою підсвіткою,нові дуги були виготовленні під замовлення защита рук на кермі проводка вся перевірена попаяна та ізольована щуп на двигуні з даччиком температури масла.Все справне документи теж всі є.Нові тормозні колодки передні і задні.
Мотоцикл у ідеальному технічному та візуальному стані! Зроблене повне ТО( замінені масла та фільтра) замінені зірки та цеп 300 км тому. Обслуговування завжди було на офіційному сервісі. В подарунок гарний шолом! Мотоцикл жодного разу не падав.
В гарному стані нічого робити нетреба, за бажанням пофарбувати. Циліндр р1 нові кільця, коробка, щеплення в дуже гарному стані, запалення мінськ 14в 65 ват, світло чудове, карб пвк 30, вилка Ява 638. Техпаспорт Всі номери правильні.
Я другий власник, документи в наявності. Мотоцикл-роботяга - перевезти мішки, або сумки - позаду зроблен багажник також є резинові жгути для фіксації багажу. Саморобне лобове скло, захищає у довгій поїздці від вітру. Продаю, бо ним не користуюсь вже давно, в мене машина, а він ще комусь послужить. Останній раз їздив на ньому у середині липня 25 року, треба було його перевірити перед продажем. Гарний стан, карбюратор почистив, замінив жиклери, поплавки, прокладки. Повітряний фільтр закріплений на карбюратор - на фото. Стандартну коробку для фільтра я викинув давно, Колись перевіряв його на розхід - виявилось 3.3л на 100км на швидкості 60 км/год У процесі єксплуатації колись міняв цеп, шатун, підшипники, циліндр міняв и здавав його на хонінговку, поршень теж мінявся під новий циліндр, так що не дивіться на пробіг, він небагато пройшов після цього, так що все в нормальному стані. Сів та поїхав.
Стан як з магазину . Після повного відновлення , все піскроструїлось і фарбувалось під оригінал . Обсолютно все працює , новий акумулятор , сидіння рідне (не перешите ). На мотоциклі все захромовано!!! ( навіть шпиці захромовані )!!! Цинку немає взагалі ! По мотору : ЦПГ 2 ремонт поршня кільця Чехія .Колінвал зібраний на японських підшипниках та тайванських шатунах(тих що завод ставить на 640 Яви) коробка передач в ідеалі , працює як годинник , відшайбована ! Стоїть монолітна центральна опора з масляними каналами як в оригінал . Стоять конусні підшипники в рульовій колонці ( не шарики на яких постійно є шат , і потрібно підтягувати рульову ) . Проводка як нова , без пайки і ізоленти , ізолента що намотана на задньому крилі це щоб від проводів не царапалась краска , для нового власника по бажанню все здеру . Мотоцикл робився для себе щоб їздити на ньому безпроблемно , коштів не жалів , все ставилося нове . Хомути на гофрах з нержавійки , стійки поворотів також з нержавіки , майже всі гайки шайби нержавійка .Замок фіксації руля працює, сидіння закривається ,ключ рідний . Мотоцикл ПЕРЕОФОРМЛЮЄТЬСЯ на нового власника .
