I покоління • 350 (24 к.с.) • Base
499 $ • 20 688 грн
- 28 тис. км
- Калуш
- Бензин
- Ручна / Механіка
Ідеальний стан. Заводиться з пів тичка. Після відновлення, пофарбований металік,
Мотоцикл в класному стані, відновлював його протягом 2-х років. Немає вузла, до якого не було прикладено рук. Документи радянського зразка в порядку, власник живий – є можливість переоформлення. Опишу коротко роботу по головних вузлах, для більш детальної інформації – пишіть в месенджери або за телефоном. Двигун. Всі алюмінієві кришки, картера двигуна підігнані один під одного, після чого поверхня шліфувалася та полірувалася. Двигун відправлявся в спеціалізовану мото-майстерню в Полтаві, де була зроблена вся відповідальна робота з всім кривошипно-шатунним механізмом: - відбалансований колінвал; - проточений циліндр під 2 ремонт; - замінені стандартні радянські підшипники (304А,2505КМУ) на сучасні, чехословацькі (6304ZKL, 3205С3ZVL, NU2205E); - замінені всі сальніки; - посадка колінвала в картер пресом, збірка картерів, затяжка циліндра динамометричним ключем. Коробка передач відрегульована, проблем з 2 передачаю нема, щеплення вижимається легко, мастило з заглушок та під болтами не тече. Електрика. Електрична схема складалась з нуля (не було застосовано ніяких готових наборів, які продаються в магазинах) з різнокольорових дротів ПГВА з січенням 0,75 мм2 за класичною схемою, з деякими до опрацюваннями (модифіковану схему можу надати в pdf та spl7 форматах). Основною модифікацією є створення головної «коси» дротів, до якої всі прилади підключаються через клеми. Кастомний акумулятор, корпус та кріплення до рами надруковані на 3-D принтері, сам акумулятор складений з комірок li-ion від компанії Samsung. Рама та навісне. Всі сталеві деталі були очищені до голого металу, оброблені антикорозійним засобом. Рама, траверса, маятник – покриті 2-ух компонентним акриловим ґрунтом та 2-ух компонентною акриловою фарбою. Решта деталей – покриті 2-ух компонентним кислотним ґрунтом, покриті 2-ух компонентним акриловим ґрунтом та 2-ух компонентною акриловою фарбою. Звичайні болти та гвинти, де можливо замінені на болти з внутрішнім шестигранником з 6,8 та 10 класом міцності.
Продам кастом на базі CB400t Hawk Подивитися можна в Києві на оболоні.. Кататися - тілько по передоплаті. Все повністю справне і нове. На реєстрації на мені, продаж тільки з переоформленням. З радісттю надам додаткові фото і відповім на питання по телефону. Нижче невеликий список з того що було зроблено: Modified frame. Added second front brake caliper. Rebuilt engine Milage after rebuilt less than 500 New seat New tires Custom fenders. T&T Digital cockpit w oil temperature gauge Kickstarter + electric starter. Rear suspension Koni Oil cooling from CB450 Brand new MotoBat. + set of road tires and luggage rack.
Продам мотоцикл lifan cityr 200 Мотоцикл в ідеальному стані Купував осінню 2023 року Перший власник Масло міняв під час обкатки на********** км , а далі кожну тисячу Мотор в ідеальному стані , ні разу не розбирався , всі болти заводські З документами проблем немає Амортизатори працюють без проблем , не течуть , все добре Колеса та диски в ідеальному стані Мотоцикл свої 105-110 поїде без проблем З нюансів немає тільки одної лампочки на лівій дузі , видно на фото , а так то все в ідеалі
Ціна по собівартості, навіть дешевше! Причина продажу банальна. Був з мінімальними пошкодженнями. Все відремонтовано, перевірено вже тут, проїхав тут близько 2 тисяч, все добре! Неймовірно еластичний та комфортний мот з нереальним крутним моментом. Повністю обслужений, масла фільтра , акумулятор. Готовий дарувати емоції! Прижену в любе місто.
750 Не автомат! 2014 року випуску. Повністю обслужений в березні 2024 року. Зробив: - регулювання клапанів - заміна свічок - заміна задніх підшипників - переборка гальмівних циліндрів - заміна всіх рідин, фільтрів - перешиті сідушки - піднятий по ходовій(перед/зад/кермо) - зварений багажник - є додаткове (більше)вітрове скло - нові гріпси - Нова гума - замінені задні колодки Масло Ipone. Пробіг рідний не кручений. Все працює. Повне переоформлення обов'язкове Торг, - виключно біля мотоцикла!
