- 38 тис. км
- Одеса
- Бензин, 250 см³
- Ручна / Механіка
Здравствуйте, продаю свой мотоцикл, хочу перейти на мот большей кубатуры так как у этого максималка в раёне 200км/ч Коротко почему японец а не китаец: 1- в китайце на 250 куб - 17лс и 4ст коробка , а в японце на 250 куб 38лс и 6ст 2- разгон , максимальная скорость и расход топлива 3- тяга, ускорение, выносливость,тормоза, стабильность мотора, дизайн и звучание . этого всего нету у китайца, а тут есть 4- новые или даже бу запчасти те же колодки , цепи , элементы пластика , тросы и тд, у японцев с этим проблем нет, на китайцев запчасии только в Китае По мотоциклу вопросов нет, полностью готов к эксплуатации , недавно заменены кольца поршневые ,грм, свежее масло и антифриз , тросы все новые стоят , колодки в тормозах и торм жидкость , жидкость и сальники в вилке. Теперь о самом мотоцикле, у него запуск кнопкой. 250-ти кубовый, но не 1 цилиндровый, как китайцы, а 2, поэтому сильно крутится, поскольку считается из серии спорт , мотор крутится 15-16т оборотов , коробка 6ст с клифтшифтером ( то есть при резком наборе или сбросе скорости можно без сцепления переключать), тормоза дисковые 2х поршневые сзади/спереди, мотоцикл едет 6 сек до 100 , такие как скайвеи 400 или тмаксы500 не могут рядом стоять , мотоцикл едет приблизительно как хорошая 3х литровая машина на механике . По нюансам есть коцки по пластику если сильно всматриваться (на фото видно) Полное переоформление обязательно, по желанию готов на экспертизу Мот находится рядом с 7км (Великодолинское- большая долина)
