- 70 тис. км
- Київ
- 250 см³
- Ручна / Механіка
Це ninja 250 в класичній рамі Динаміка починається від 5 тис обертів. Відео роботи і вигляду додав Читав, що оберти можна крутити до 13+ тис (початок червоної лінії, максимум 16 тис, але немає тахометра, навряд двигун взагалі колись так розкручували, бо немає потреби) попередній власник заганяв на повне то десь в 2023 році, робили в old school garage Косяки: -варто замінити прокладку між помпою охолоджувальної рідини і двигуном (гумове кільце, ціна 6 грн). Найближчим часом планую замінити, потім ціну мота оновлю -Спідометр китайський, похибка на 10% (показує менше). Не налаштовується, тупо немає кнопки. -бокові сумки кожзам, правий пропалений адже опирався на стару банку вихлопу. плюси -ця модель має рідний високо обертовий напів спортивний двигун -запчастини підходять з ninja, zzr 250 -передня покришка нова -переварив глушник і трохи опустив, бо старий (також не рідний) звучав дуже голосно і був занадто високо, в т.ч. заважав пасажиру. Зараз мот тихіше, звук гарний. Стару банку глушника можу віддати -в двигун не лазили, зв'язався з сервісом де робив то попередній власник, ті на диво мот згадали по фото (навіть через 2 роки), сказали, що по двигуну ок, загалом стан норм - гарна динаміка - цікаво виглядає - за останні 5-6 років мот наїздив до 3тис км (я до 1000 км) -свіжа олива та охолоджувальна рідина (міняв перед зимою) -поставив gps трекер sinotrack, він може реагувати на вібрацію і надсилати смс повідомлення (альтернатива сигналізації). Трекер завів через приховану кнопку, можна вимикати щоб не садити акум. причина продажу: хочу спорт турист, цей брав як недорогий тимчасовий - відновити навички
