Свіжак з Японії! Куплений в Японії на Аукціоні з хорошою оцінкою 5/4 З рідним пробігом 33700 є підтвердження з Аукціону фото документів додам на вайбер. Стан ідеальний все в оригіналі. Повний пакет документів з Сертифікатом на першу постановку на облік.
Продам скутер Honda Dio af 27 в чудовому стані. Має гарний вигляд, на повному технічному ходу. Установлена доп. лед фара(балка), лед лампа за основне світло, сині лед лампи підсвітки приборки, установлений тюнінгований сигнал. Пластик в гарному стані.
Продам класний мот, Інжектор перехворів усіма дитячими хворобами... Нови цеп+ зірочка передня Вилка перебрала+ масло+сальники пальники Нове зчеплення Два ключа Гена новий Резина ок Комбі abs Оригінальні кофри 3шт Безвідмовна техніка Хто в темі той знає Деталі тел
Торг, до перемоги...Мото в дуже гарному стані, все працює ідеально...Хон в ціліндрах як з заводу, двигуни на цих мотах,практично, ходять 500 тищ. і більше. Инфи про них повно , це легенда...телефонуйте - все розповім....Виїхав НОВИМ !!! з мотосалону Швейцарії у 2003 році !!!!! ЦЕ ЮВІЛЕЙНА ВЕРСІЯ "50 РОКІВ ХОНДА" ТАКИХ МОТОЦІКЛІВ ОБМЕЖЕНА КІЛЬКІСТЬ.
Доброго дня. В продаж залітає легендарний Хорнет у відмінному стані. Пробіг мотоциклу 20 тис. км., лише пройшов обкатку. Мотоцикл не фарбований, не битий, не полірований, не «ґвалтований». Пройшов ТО, замінені свічки «NGK”, мастито «Motul”, комплект цепа та зірок “DID”, рідні деталі присутні і все в гарному стані, віддам їх в подарунок. Всі шини в ідеальному стані 95 -97 відсотків залишку, шини « Pirelli Angel”, я думаю ви розумієте , що це за якість .В мотоцикла два власника, один в Італії, другий я. Тому кому потрібен мот в стані «капсула часу» звертайтесь. Ціна відповідна до стану, тому кому дорого вибачте . Мот продам тільки дорослій сформованій людині, оскільки він надзвичайно швидкий і потужний , хочу спати спокійно . Всім вдалих покупок та мирного неба.
Пробіг 80 км, стан нового мото.
Honda NC750X 2025 року отримав оновлений дизайн, покращені технічні характеристики та додаткові технологічні можливості, які роблять його ідеальним вибором для повсюдних поїздок та подорожей. Мотоцикл оснащений 745-кубовим паралельним двоциліндровим двигуном, який розвиває потужність 58 к.с. при 6750 об/хв і крутний момент 69 Нм при 4750 об/хв. Завдяки економічним витратам пального (приблизно 3,5 л/100 км), мотоцикл може проїхати до 400 км на одному баку. Він доступний як із традиційною механічною коробкою передач, так і з оновленою автоматичною передачею DCT, яка забезпечує плавніший рух на низьких швидкостях?. Мотоцикл отримав нову передню вилку Showa SDBV з ходом 120 мм та задній амортизатор Pro-Link із можливістю регулювання переднього тягача. Гальмівна система була оновлена ??за рахунок двох 296-мм передніх дисків із двопоршневими опорами, що підвищує гальмівну потужність та надійність?. Оновлений 5-дюймовий TFT-дисплей із можливістю підключення смартфона через систему Honda RoadSync забезпечує навігацію, управління дзвінками та відтворення музики. Керування дисплеєм здійснюється через зручний підсвічування 4-сторонній перемикач на кермі. Також додано функцію аварійної зупинки (ESS), яка вмикає аварійні сигнали під час екстреного гальмування?. Мотоцикл отримав оновлену передню LED-фару, більш агресивний дизайн обтічників і нові варіанти кольорів, зокрема Earth Ivy Ash Green, Earth Black, Mat Pearl Glare White та Fighting Red/Graphite Black. Комфортність підвищена завдяки більшому сидінню та оновленій ергономіці панелей. Замість звичайного паливного бака Honda NC750X пропонує 23-літровий відсік для зберігання речей, здатний надрукувати шолом у стилі Adventure?.
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Gold Wing, він має шестициліндровий двигун з робочим об’ємом 1833 куб. см, передню двоважільну паралелограмну підвіску та задній односторонній маятник Pro Arm. Також мотоцикл оснащений повноколірним TFT-дисплеєм діагоналлю 7 дюймів, що дає змогу керувати функціями відтворення аудіо (підтримуються технології Android Auto® та Apple CarPlay®), навігації, використовувати інтерфейс Bluetooth, керування голосом та обирати різні режими руху, має смартключ та систему допомоги початку руху на схилі, але на цьому перелік спільних рис закінчується. На випадок далеких подорожей удвох Gold Wing Tour має комфортні налаштування підвіски (з електронним регулюванням попереднього навантаження задніх амортизаторів), систему регулювання крутного моменту Honda Selectable Torque Control (HSTC) та рукоятки збільшеного розміру для пасажира. Крім цього, мотоцикл отримав спарений USB-роз’єм з функцією заряджання, а ще базова комплектація включає світлодіодні протитуманні фари. Доступний також варіант Gold Wing Tour з трансмісією з двома зчепленнями (DCT) та подушкою безпеки. Семиступенева трансмісія DCT третього покоління вирізняється покращеним контролем на малих швидкостях і гарантує максимальне відчуття розкоші під час довгих подорожей через всю країну чи навіть кілька країн.
