Як новий Honda GL 1800 2020року Усі потрібні опції для тривалих подорожей по Україні або закордон Ніяких питань по коробці, працює як годинник Мотоцикл підходить як для їзди по місту, так і поза містом Це не позашляховик, але по м'якості їзди в не дуже приємних дорожніх умовах проявляє себе чудово
Байк пригнаний з Німеччини з пробігом 27 т.км (відео з моменту ввезення) пробіг рідний, є німецькі підтверджуючі документи. V-twin 647cc, консольний маятник, карданний привід, максимально зручний байк, стан чудовий.
тільки переоформления. стан сів поїхав.
Офіційний з салону На гарантії Стан ідеал, пройшов обкатку мотору, будо перше ТО на 1000 км
Honda NC750X 2017 - надійний, економічний та зручний мотоцикл для міста та траси. Відмінний стан, сучасний дизайн, світло на LED-оптиці. Ходи підвіски – найбільші серед усіх років NC (передня вилка 153 мм). Плюси: • Витрата пального близько 3.5–4 л/100 км. • Зручна вертикальна посадка. • Великий передній бардачок – влазить шолом. • Надійний двигун з великим ресурсом більше 200 000км легко. • Гарна тяга з низів, комфорт удвох. • ABS та впевнені гальма. Honda NC750X — один із небагатьох серійних мотоциклів, у яких двигун реально базується на автомобільному. У масовому мотобудуванні так роблять надзвичайно рідко, бо авто-мотори мають інші вимоги по вазі, оборотах і компоновці. Основу двигуна взято з автомобільної серії Honda Jazz/Fit. Це «половинка» 1.5-літрового автомобільного мотора сімейства L-series, адаптована під мотоцикл: зменшення об'єму, інші розподвалі, інше охолодження, інша коробка, але сама архітектура — автомобільна. Опції: • Підігрів ручок (гріпсів). • Посилені кастомні захисні дуги. • Кастомні сидушки з дорогим італійським гелем (водія та пасажира). • Оригінальна японська USB-зарядка на 2 порти. • Гума – знос всього ~10% (залишок 90%). • Кастомні занижені підніжки на 4см. • Підніжки + винос керма забезпечують комфортну їзду стоячи у повний зріст. • У комплекті великий кофр (видно на фото). . . . . . . . Детальні характеристики: NC750X - туристичний ендуро Рама сталева ромбовидна Тип двигуна 2-циліндровий, 4-тактний, рядний (нахил 55°) Робочий об'єм - 745 см? - NC750 Діаметр циліндра/хід поршня - 77,0 x 80,0 мм - NC750x Ступінь стиску 10.7:1 Охолодження рідинне Кількість клапанів на циліндр SOHC, 4 клапани на циліндр Система подачі палива інжектор, PGM-Fi, 36 мм Тип запалення транзисторне Максимальна потужність - 54,0 л.с. (40,0 кВт) при 6250 об/хв - NC750x Максимальний крутний момент - 68,0 Нм (6,9 кг*м) при 4750 об/хв - NC750x
Мотоцикл повністю обслужений ,замінені всі фільтри ,масло ,гальмівна та охолоджуюча рідини . Гальма АВS. Підігрів керма.
Повністю обслужений. На початку минулого сезону замінені: масло із сальниками та пильниками у вилці, опорний підшипник керма на конусний, гальмівна рідина, антифриз. В середині минулого сезону замінені: нова гума Мішлен, ланцюг, передня і задня зірки та задні колодки (проїхав не більше 2тис). В цьому році недавно замінив передні колодки, новий акумулятор, масла, фільтра (проїхав може 500км). На мотоциклі встановлена клітка, додаткове світло із стробоскопами, комбінований задній ліхтар, кофр, вихлоп TwoBrathers (звучить дуже круто) плюс до нього маю кастомний точений алюмінієвий dbkiller, фара в плівці. Вкладень не потребує, мотоцикл максимально універсальний, сідаєте, показуєте ключ - кайфуєте. Причина продажі - перейшов на більшу кубатуру.
пробіг вказав з помилкою, там 70 тис. 4тисячі тому замінена цепка і обидві зірки, обслужений, сидіння просто казка для довгих покатушок, після нього сідаєш на стокове як на деревяну лавку. чудовий варіан для першого мота. можливий продаж по дії. по VINу це версія без ABS але він був доставлений.
Продаю свій мот у звʼязку з переходом на Африку Ідеальний технічний стан. Пробіг 61500 км В комплекті великий задній кофр Honda, друге перешите сидіння, комплект дорожньої гуми, старі запчастини, дуги Givi, оригінальний захист двигуна Замінені: Вітровик Kappa, гальмівні диски і колодки EBC, ланцюг, зірки (стан вторинного валу 4/5) карбюратори бездоганно синхронізовані по суміші на різних режимах Ланцюги ГРМ Mose, Диски зчеплення нові оригінал (старі в межах допуску віддаю), Підшипники рульової, Обслужена система охолодження, гальмівні системи, вилка, замінені рідини, відреставровані кріплення пластику - мот зібраний і не гримить. Встановлено: гума Mitas e07+ Міцний захист двигуна, дуги - IronSkill Додаткове світло Додаткові захисти рук, два сидіння - оригінальне і перешите. Старі запчастини віддаю в подарунок, Є комплект гуми Mitas e08+metzeller - віддаю
До вашої уваги СУПЕР МЕГА чопер HONDA VT1100 Aero 1998р., в оригінальному заводському окрасі (єдиний у Львові). Придбав його в вересні 2021 і до цього часу наїздив 12 300км. ДУЖЕ ним задоволений. Пре як танк, тяга ого-го! Довгі, дуже удобні, передачі тому відчуваєш його без тахометра і не треба часто клацати КПП! 5 передач. Стан як на фото. Гаражне зберігання. Вкладено багато фінансів і праці. Конкретно ( з того чого не видно на фото): В 2021 встановлено хороше світло (фари малі і велика, всі - лед), що дуже позитивно впливає на безпеку! В 2024: - встановлена нова АБ; - встановлено підсвітку під боковими кофрами (виведено на окрему кнопку); - замінено гальмівний трос на армований (Хел); - замінено гальмівні колодки (перед, зад); - замінено рем комплекти заднього головного гальмівного циліндра; - замінено ремкомплект заднього гальмівного супорта; - замінено тормозуху; - замінено кріплення труб прямотоків; - встановлено нові задні аморти, замовляв в США за 300$ (віддам і рідні, трохи просівші, для одного – нормально, вдвоем - уже пробиває); В 2025: - замінено масло і масляний фільтр; - замінено масло редуктора кардана; - замінено антифриз; - замінена лампа стоп-сигналу. До роботи мотоцикла зауважень нема, але є звичайно зауваження до косметики (час і рух даються в знаки). Є 2 ключі. Кофри бокові закриваються на ключ і доставив ще спецзамочки. Кофри бокові «Viking», великий - «Rancho», всі решта виготовлені під замовлення в різних майстрів. Віддам ще різні деталі , рідні дзеркала , чохол (ні разу не використовував), шлем подарую. Підійде навіть мотоводу з не аби яким стажем! Другому номеру їхати комфортно, комфорт забезпечують і спинка, і великі відкидні платформи. При виникненні додаткових питань, - пишіть (круглосуточно), дзвоніть (бажано після 17:00 в робочі дні, в вихідні – після 10:00). Ціна ДУЖЕ реальна (дивіться інші схожі оголошення на такі байки) тому без торгу 5000$. В кредит, під виплату не розглядаю, не пробуйте.
Продаю скутер у технічно відмінному стані,скутер скутер тюнінгований такими деталями: пружина торкдрайвера MALLOSSI (червнона) цпг 70кубів MSU колінвал MSU варіатор DLH карб 19мм motoforce фільтр нулевик POLINI зовнішній дифузор повітря Скутер дуже добре їде, трансмісія в ідеалі, 400км тому було замінене масло в редукторі, заводиться в будь яку погоду. ПРОБІГ НА НОВОМУ ДВИГУНІ 500км по скутеру було багато зроблено, стоїть нова резина,новий акумулятор, скутер який буде їздити а не тягнути гроші з гаманця
"Продається надійний скутер Honda Dio AF62 Cesta, ідеальний для міських поїздок. Його нова резина забезпечить вам безпеку на дорозі, а невеликі цирапини не впливають на його функціональність. Звертайтеся за додатковою інформацією та фото за номером телефону. Можливий торг."
Чудовий мотоцикл у ідеальному стані. Це наш проєкт. Для витримування стилю було вирішено перефарбувати мотоцикл. Золоті диски, Пере шите коричневою шкірою оригінальне сидіння, світло блакитний бак. Повністю нова оптика, повороти та дзеркала. Мотоцикл стильний та притягуватиме зацікавлені погляди як на дорозі так і на парковці. За деталями телефонуйте у салон або заходьте щоб побачити мотоцикл наживо.
