Пригнаний з Німеччини,поміняні всі рідини, свічки, підшипники сальники на колесах, колодки.В комплекті віддам ремкоплекти для вилки,фільтри.
До вашої уваги Honda CBF600SA 2005 року – надійний універсальний мотоцикл з карбюраторним 4-циліндровим двигуном 600 см? (77 к.с.), 6-ступеневою коробкою та ABS. Комфортний у місті й на трасі, зручне сидіння, хороша керованість та економічна витрата палива. Ідеальний вибір для щоденної їзди та подорожей. Без пробігу Україною. З однієї з найбагатших країн світу (Швейцарія). Рідний пробіг Ідеальними дорогами. Розмитнений та сертифікований. Готовий до постановки на облік. Сертифікат та договір купівлі-продажу входить у вартість. Доставка у будь-який регіон України. На всі додаткові запитання дасть відповідь менеджер.
До вашої уваги мотоцикл Honda CRF1000D Africa Twin 2016 року – надійний туристично-ендуро мотоцикл із 1000 см? двигуном, коробкою DCT та системами ABS і трекшн-контролю. Потужний, комфортний і зручний як для далеких подорожей, так і для бездоріжжя. Без пробігу Україною. З однієї з найбагатших країн світу (Швейцарія). Рідний пробіг ідеальними дорогами. Повний пакет документів для встановлення на облік! Сертифікат та договір купівлі-продажу входить у вартість. На всі додаткові запитання дасть відповідь менеджер
До вашої уваги мотоцикл Honda ST1100A Pan European 1991 року — це класичний туристичний мотоцикл, створений для далеких подорожей з високим рівнем комфорту та надійності. Версія обладнана ABS та системою контролю тяги (TCS), що робить його більш безпечним на різних дорожніх покриттях. Без пробігу Україною. В ідеальному стані. З однієї з найбагатших країн світу (Швейцарія). Рідний пробіг ідеальними дорогами. Повний пакет документів для встановлення на облік! Сертифікат та договір купівлі-продажу входить у вартість. На всі додаткові запитання дасть відповідь менеджер.
Продаю свій мотоцикл. Був у моєму використанні три роки. Можна багато писати про нього, резина 23-го року, обслуговувався все вчасно, оскільки працюю на сервісі. З усіх питань телефонувати писати на вацап, так як знаходжусь за кордоном **********85. Розповім все як є, приховувати мені нема чого, мотоцикл хороший, сів і поїхав.
До вашої уваги мотоцикл Honda CBR1100X Super Blackbird — це ідеальне поєднання потужності, надійності та комфорту. Цей мотоцикл подарує новому власнику масу емоцій, драйву та впевненості на дорозі. Не втратьте шанс стати власником справжньої легенди Honda! Без пробігу Україною. З однієї з найбагатших країн світу (Швейцарія). Рідний пробіг ідеальними дорогами. Повний пакет документів для встановлення на облік! Сертифікат та договір купівлі-продажу входить у вартість. На всі додаткові запитання дасть відповідь менеджер.
До вашої уваги мотоцикл Honda CB900 Hornet 2004 року – надійний і потужний нейкед з двигуном 919 см? (110 к.с.), інжектором та шестиступеневою КПП. Має відмінну динаміку, зручну посадку та впевнене керування. Ідеальний мотоцикл як для міста, так і для подорожей. Без пробігу Україною. З однієї з найбагатших країн світу (Швейцарія). Повний пакет документів для встановлення на облік! Сертифікат та договір купівлі-продажу входить у вартість. На всі додаткові запитання дасть відповідь менеджер.
До вашої уваги мотоцикл Honda CBF1000FA 2012 року. Дуже універсальний мотоцикл: підходить і для щоденних поїздок, і для дальніх туристичних маршрутів завдяки гарному балансу потужності й комфорту. Без пробігу Україною. З однієї з найбагатших країн світу (Швейцарія). Рідний пробіг ідеальними дорогами. Повний пакет документів для встановлення на облік! Сертифікат та договір купівлі-продажу входить у вартість. На всі додаткові запитання дасть відповідь менеджер.
Телефонувати тільки на Вайбер. Мотоцикл привезений контейнером з Японії, обслуговувався своєчасно. Масло змінювалося вчасно, ланцюг змащувався регулярно. Не зберігався під сонцем чи дощем. Двигун не розкривався, жодних змін не вносилося. Останнє обслуговування: 1. Новий акумулятор (куплений у 2024 році) 2. Заміна масла (Honda 10W40) – 800 км тому Додаткове оснащення: 1. Захисні дуги GIVI 2. Кріплення під кофр GIVI 3. Додаткове освітлення на дугах 4. Захист радіатора 5. Центральна підніжка 6. Фірмовий вихлоп MUGEN Мотоцикл без додаткових вкладень, готовий до експлуатації.
Gold Wing, він має шестициліндровий двигун з робочим об’ємом 1833 куб. см, передню двоважільну паралелограмну підвіску та задній односторонній маятник Pro Arm. Також мотоцикл оснащений повноколірним TFT-дисплеєм діагоналлю 7 дюймів, що дає змогу керувати функціями відтворення аудіо (підтримуються технології Android Auto® та Apple CarPlay®), навігації, використовувати інтерфейс Bluetooth, керування голосом та обирати різні режими руху, має смартключ та систему допомоги початку руху на схилі, але на цьому перелік спільних рис закінчується. На випадок далеких подорожей удвох Gold Wing Tour має комфортні налаштування підвіски (з електронним регулюванням попереднього навантаження задніх амортизаторів), систему регулювання крутного моменту Honda Selectable Torque Control (HSTC) та рукоятки збільшеного розміру для пасажира. Крім цього, мотоцикл отримав спарений USB-роз’єм з функцією заряджання, а ще базова комплектація включає світлодіодні протитуманні фари. Доступний також варіант Gold Wing Tour з трансмісією з двома зчепленнями (DCT) та подушкою безпеки. Семиступенева трансмісія DCT третього покоління вирізняється покращеним контролем на малих швидкостях і гарантує максимальне відчуття розкоші під час довгих подорожей через всю країну чи навіть кілька країн.
В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зчеписта позашляхова. Передні гальма дискові, задні барабанні гальма. Тягу гальма перенесли нагору, щоб не погнути її при покатушках. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кікстартер. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кікстартеру . У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
