Geon Scrambler 250 (223cc, 166FMM), 2021 р. Перший власник. Куплений новим, поставлений на облік улітку 2022. Пробіг — 16 000 км, з яких \~60% траса Київ-Корець-Рівне, решта — місто і ґрунтовки. Обкатка за всіма правилами (до 6000 об/хв, з охолодженням кожні 15–20 хв). Після обкатки — дальняк 1800 км Карпатами, включно з Свидовецьким хребтом. В цілому катався без встановлення світових рекордів, в робочому діапазоні 5500-6500 об/хв. Мот у справному стані. Наступна заміна оливи — на 17 200 км. Перевірка клапанів — на 16 000 км. Заливаю оливу: Motul 15w50 - XADO 10w40 - Ipone 15w50 (на останньому зупинився). Заміни кожні 900–1100 км залежно від типу їзди. Не стояв — катався в міжсезоння при сухому асфальті. Регулярні поїздки кожні 2–3 тижні для підтримки акумулятора. Зберігання — під навісом, під тентом, загорожене стінами. Обслуговування — самостійно або на СТО в Києві/Львові в залежності від складності питання. Доопрацювання: – Кастомна багажна система з ящиків M2A2 Bradley – Новий тримач номера та поворотників – Нові задні поворотники з "біжачим" світлом – Термобинт на вихлопі (оновлений на 14 700 км) – Новий повітряний фільтр (14 600 км) – Крашпеди, перефарбовані декоративні елементи, підніжки, руль Входить у вартість (ще не встановлено): – Новий комплект зірок JT 16/50 – Новий сальниковий ланцюг JT 428 – Нова задня дорожня гума (не шашка). Передню ще не купував, думав замінити пізніше. Типові болячки враховані: – Заміна болта вісі маятника і задніх підшипників (KAYO) – Хагер не надійна історія, замінений на кріплення номера – Підварене кріплення вихлопної – Замінене бокове дзеркало на компактніше. Причина продажу: перехід на турендуро. Мот доглянутий, готовий до поїздок. Мотоцикл на обліку, документи в порядку. Можу приїхати на огляд у Рівне-Звягель-Житомир-Київ для реальних покупців. Торг біля мото. Ціна по верху ринку за рахунок кастомного багажнику з кофрами 100$, доглянутості, нових зірок з цепом і задньою шиною в комплекті.
Geon Dakar GNS 300R Motard ? По документах — 2023 рік, модель — 2024 Стан: дуже хороший, експлуатація близько 2 років. • Незначні потертості на захисті рук (зачіпав у вузьких воротах, майже непомітні). • Бачок гальмівної системи зламаний, але є новий у комплекті. • За потреби — заміна ланцюга. • Новий карбюратор MAIKUNI PWK 34. • Книга з описом мотоцикла. • Захист фари для Off-road. • Заміна масла та фільтрів проводилася вчасно, використовувалися лише оригінальні витратні матеріали. • Мотоцикл обслуговувався регулярно, повністю перемащений дорогою водостійкою змазкою (1 банка залишилася — за домовленістю). ? Телефон: **********
Продаю мотоцикл в чудовому технічному і візуальному стані. Купував сину з пробігом 5,5 тис. км. Дуже бережна експлуатація. Кожні 2 тис заміна масла( виключно мотюль) Новий ланцюг і зірочки. Продаж по причині переходу на автомобіль. Мотоцикл на мені. Переоформлення.
Мотоцикл з оригінальним пробігом в 14 тисяч! Я є другим власником. По мотоциклу: - новий акумулятор - нові свічки - свіже масло Motul 5100 На 13700км були виставлені зазори клапанів,відсинхронизовані карбюратори. Компресія в обох циліндрах по 12.5! Мотоцикл заводиться з пів "тичка" і працює рівненько. Мотоцикл має 25 к/с, максималочка 150км/час. На документах.ОБМІН НЕ ЦІКАВИТЬ!!!
Куплений новим в салоні. Так новим і стоїть в гаражі. Інжекторний. V-подібний двигун. Повітряне охолодження. Пробіг 1 тисяча. За той час 2 рази їздив ним на відпочинок. В комплектації задні дуги і вітрове скло. Копія з Harley-Davidson Fat Boy.
Майже новий 400км пробігу. Після зими замінив масло та акум. готовий до катання
Мотоцикл Geon Scrambler 2023 року. Стан ідеал, стоїть задня нова гума, нова сальникова цепка , зірки нові , задня на 50 зубів, передня на 14 . Тяга добра , замінено мастило (заміняю кожні 1000км лише MOTUL 15w50).З документами повний порядок , повне переоформлення . Реальному покупцеві невеликий торг біля Мото.
Звичайний продаж, документи в порядку. Зроблене повне ТО, не заощаджуючи на розхідниках, включаючи використання небюджетних професійних олив від Ipone. Деякі характеристики «є в порівняння Двигун: 4-х тактний, 1 циліндр. Габарити: довжина: 2030 мм ширина: 709 мм висота: 1127 MM Висота по сидінню: 785 мм Суха вага: 8 139 кг Охолодження: рідинне. Обʼєм: • 249 см. куб. Максимальна потужність: 1 28 к.с./9000 об/хв Максимальний крутний момент: 23 Нм/ 7000 об/хв Система подачі палива: карбюратор Ємність паливного баку: 17 л Коробка передач: механічна Гальма: дискові Шина передня: 110/70-17. Шина задня: 150/60-17 Колісна база: 1370 MM
Мотоцикол робив для себе коштів не жалів раз упав поцарапав праву сторону там на фото видно , торг буде маленький, мотоцикл отсечки не бачив ні разу, я його жалів їздив окуратно бо мотоцикол перший , обкатку проходив коли було холодно і більше 5,5к оборотів не давав .максималку раз заміряв 177 по спидометру 170 по гпс з невеликої горки на тахометрі було 9,700. Стоїть кастом пібікалка Держач номерів Підсвітка кастомна Ручки брембо 150$ Стоїть прямоток Акрапович 100$ Отдам з ним ще золоті ручки Стокову банку Зеркал пару Номера в подарунок новому власнику *вони платні зеркалки* стоять от 100 до 300 доларів Мотоцикл їздить по вихідним дням зараз то пробіг зростає, Придлагайте обміни буду розглядати .мотоцикол знаходиться в черкаській області, золотонішськом районі, село Кантакузівка.
