10 900 $ • 445 265 грн
- 1 тис. км
- Одеса
- 800 см³
- Не вказано
Двигун V4 1158 куб.см Granturismo виступає як центральний елемент стилю і підвищує продуктивність мотоцикла, у тому числі завдяки вдосконаленій технології приводного валу, що обертається в протилежних напрямках, що послаблює гіроскопічний ефект, підвищуючи маневреність. Порядок згоряння Twin Pulse та спеціальна вихлопна система, розроблена з урахуванням якості звуку, що видається, однаково характеризують аспекти голосового тембру V4 Granturismo, пов'язаного з цією моделлю.
Ducati Multistrada V4 - досягає нових висот з точки зору керованості, плавності ходу, інтуїтивності та простоти використання завдяки корпусу, розробленому для забезпечення найкращого балансу між використанням на дорозі та бездоріжжі. Серце Multistrada V4 - це V4 Granturismo, останній витвір у довгій автомобільній історії Ducati, нова технологічна опора, яка піднімає спортивність, закладену в ДНК Ducati, до нових обріїв зручності використання та надійності. Новий V4 Granturismo, більш легкий і компактний, ніж Testastretta DVT, завдяки копіткій роботі на етапі проектування та розробки, являє собою двигун об'ємом 1158 куб.см і потужністю 170 к.с.
Ducati Scrambler Nighshift – більш просунута версія скремблера, яка відрізняється підвіскою, чорним матовим забарвленням та крузними дзеркалами заднього виду на торцях нижчого керма. Тут використовується та ж просторова рама з двигуном, як одним із силових елементів. Мотоцикл отримав більш просунуту, порівняно із звичайною версією, повністю налаштовану підвіску Ohlins, яка створена спеціально для любителів швидкої їзди. У передній частині встановлена ??48-мм вилка перевертня, а ззаду маятник з моноамортизатором, що налаштовується. Гальма ідентичні моделі без індексу Sport: два плаваючі диски з 4-поршневими супортами Brembo спереду і диск з плаваючим супортом ззаду.
Ducati Scrambler Icon – мотоцикл класу Стріт. У 2019 році модель отримала безліч оновлень, серед яких покращена ергономіка, нові колірні схеми, система мультимедіа DMS, повністю діодна оптика та оновлена ??система ABS. В основі мотоцикла гратчаста рама, побудована навколо двигуна, який також задіяний як несучий елемент. Таке рішення зменшує вагу конструкції та покращує охолодження двигуна. У підвісці використовуються комплектуючі від Kayaba, а саме: перекинута вилка діаметром 41 мм і задній амортизатор з налаштуванням натягу. Гальмівна система представлена ??у вигляді дисків з 4-поршневим супортом Brembo спереду та плаваючим супортом ззаду.
Ducati Streetfighter V2 – спортивний з унікальним характером. Він задовольняє потреби тих, хто шукає байк, в якому спортивна ДНК Panigale V2 поєднується зі світоглядом і стилем улюбленого Streetfighter. В результаті вийшов інтуїтивно зрозумілий і простий в управлінні мотоцикл із потрібною дозою потужності, що забезпечує динамічну продуктивність та максимальне задоволення від водіння.Потужний, але приємний на дорозі близнюк Superquadro об'ємом 955 куб. см від Streetfighter V2 розвиває потужність 153 л.с. при 10750 об/хв та максимальний крутний момент 101,4 Нм при 9000 об/хв. Двигун Streetfighter V2, сертифікований за стандартом Euro 5, має загальний вихлоп із вихлопною системою Panigale V2, систему, повністю розроблену під двигуном. Праворуч з'являється новий компактний глушник. Дросельні заслінки (керовані незалежно з повною системою Ride by Wire) мають овальну форму діаметром 62 мм.
Ducati Monster 937 - невеликий мотоцикл з потужним двигуном та приголомшливим дизайном, який стане чудовим вибором для любителів активної їзди по звивистих дорогах гірської місцевості.
Ducati Hypermotard 698 - ідеальний вибір для тих, хто хоче отримати справжнє задоволення від викиду адреналіну під час їзди велосипедом, отримуючи максимум задоволення без шкоди для безпеки. Ергономіка цього мотоцикла, натхненого мотардом, дозволяє водію зберігати пряме положення при їзді з широкими ліктями, що забезпечує максимальний рівень реакції та контролю за будь-яких умов. Сидіння версій RVE та SP плоске, у професійному стилі мотарду, щоб полегшити переміщення вперед та назад на сидіння під час їзди.
В НАЯВНОСТІ!!! Ducati DesertX – величезне бажання брати і йти у бік горизонту. Ідентичність цього мотоцикла не залишає місця для сумнівів: просто глянувши на нього, ви поринете в атмосферу гонок Дакар. Новий DesertX оснащений найновішим двигуном Desmodromic 11° Testastretta об'ємом 937 куб. см з водяним охолодженням, потужністю 110 кінських сил і 92 Нм моменту, що крутить. Це добре відомий двоциліндровий двигун, який вже цінується на інших наших моделях за його подвійну душу: дуже керований і плавний на низьких обертах, але з моментом, що крутить, який завжди готовий і здатний розкрити весь характер Ducati з великим розширенням.
Дуже вишуканий мот , гарний, італійський дизайн, пригнаний з США з мінімальним пошкодженням, кліпон , пластик з ліва , не було ні яких падінь , в США мот був обклеєний плівкою синього кольору, по вин коду він так і е білий , пластик і деталі купляв в Італії все оригінал.
Продам Ducati monster 1000Sie 2003 год, пробег 37000, все расходники заменены (звёзды, цепь усиленная, масла, фильтра, тормозная жидкость, колодки зад перед) заменена корзина сцепления на тюнингованую Barnett, стоит свежая резина 21 года зад перед Michelin Pilot, зеркала Napoleon, тюнингованый коротких хвост с лед фонарём, мот в отличном состоянии на свой возраст, ездит каждый день, в ДТП не был !
Модель XDiavel S Мот в ідеальному стані ,як прям з салону, обкліен плівкою. Установлено на ньому квікшіфтер та прозоре скло на сцеплені , виглядає круто. У квітні 2024 року перед сезоном пройшов ТО ( заміна масла , фільтра та прокачка гальма) . У 2023 куплена нова батарея. Пробіг реальний до 2000 км , їздив дуже мало. Зберігався та зберігається мот у паркінгу.
Повністю технічно справний, обслужений. 3,5 с до сотні. Вовк в овечій шкурі.
только оригинальные запчасти и оригинальный тюнинг. компрессия по 12 кг в каждом цилиндре, масло абсолютно не расходует Тормозная система доработана Тормозные машинки Brembo (не стоковые) с увеличенными рабочими цилиндрами и выносными пластиковыми расширительными бачками. В круг установлены новые топовые колодки Ferodo серии Platinum (c усиленными свойствами как при динамичном торможении , так и при гражданской езде) Спереди 2 четырех поршневых тормозных механизма Brembo с тормозными дисками 360мм в диаметре Сзади двухпоршневый супорт Brembo с диском 320 мм Тормозная жидкость и жидкость сцепления тоже заменены в этом году (залит качественный Dot4 марки Ferodo) Выжимной механизм сцепления гидравлического типа , тоже марки Brembo, и он тоже не штатный, увеличенный рабочий цилиндр (очень мягкое и плавное сцепление) Подвеска тюнингованая -сзади Амортизатор Sachs с регулировкой высоты, жесткости и с настройкой "Отскока" -спереди взамен стоковой вилки установлена топовая вилка "Marazocci" для данной серии мотоцикла. Имеет все регулировки (высота ,жесткость, скорость отскока) Покрышки Bridgestone Battlax BT-023 обе покупались новыми 2016 года (перед 120х70 зад 170х60) Оптика вся заменена. Передняя фара "ангельский глаз" на топовых диодах (7 линз) максимальной мощности. Переднее и заднее крыло из карбон волокна. Боковые накладки , и задняя накладка на сидение тоже карбон волокно. Весь обвес оригинальный! Пластика на мотоцикле нет, только бак стальной. Выхлопная система модифицирована: стоят прямотоки Reverse Cone Megaphone в паре с фильтром K&N звук у мотоцикла очень приятный как на низах , так и на верхах. Модель имеет откидной бак на петле, что обеспечивает простоту обслуживания без никаких дополнительных разборов. Монстра в таком состоянии и с таким спек-листом доработок в Украине тяжело найти , едет и тормозит безупречно , максималка тоже удивит Расход в штатном режиме от 4 до 5 литров топлива, бак на 16 литров, у мотоцикла порядка 320-340 км хода на одном баке.
Пробег почти 25к В идеальном состоянии На пробеге 24к заменены ремни. Не бит, все целое. Официальный, покупался новым в Украине. я 3-й владелец ABS. Выхлопная система Termignoni к комплекту этому тюненые мозги и нулевик Данный комплект сейчас стоит 1600 евро Непередаваемый звук и харизма монстра раскрыта на данном выхлопе. Мною были поставлены радиальные тормозные машинки Brembo с Гали. Много карбоновых деталей. Это лучший вариант на рынке среди монстров в этой цене и комплектации
