- 6 тис. км
- Звягель
- Бензин, 180 см³
- Ручна / Механіка
Мотоцикл в чудовому стані, без ДТП, сів поїхав, міняв передню зірку, масло лив motul кожні 1000км, пишіть, дзвоніть на телеграм бажано.
Мотоцикл в чудовому стані, без ДТП, сів поїхав, міняв передню зірку, масло лив motul кожні 1000км, пишіть, дзвоніть на телеграм бажано.
Мотоцикл перебуває в гарному стані, пробіг оригінальний, кофр йде в комплекті, вкладень не потребує. Причина продажі - відсутність можливості експлуатувати. Торг мінімальний
Продам свій мотоцикл в доглянутому збереженому стані, вкладено в нього багато сил, часу, грошей. Володію з 2019р, я власник по тех паспорту, переоформлення. Yamaha FZ1 2007р в гарному стані, вкладень не потребує. Встановлено багато тюнінгу: Вітровик, курки, дзеркала мт09, армовані тормозні шланги, крашпеди, обвіс радіатора, плуг, центральна підніжка, оновлений ротор генератора, двухстороння сигналізація, вихлопна Dominator з дБ кілером, слайдера під підкат, стоп сигнал з поворотами. Присутні всі три ключі запалення і два брелка сигналізації. Прохання не турбувати зі смішними пропозиціями, з продажем не поспішаю.
Мото перший власник, купував у офіційного дилера. Від?їздив 2 сезони без жодних нарікань. Обкатку проходив згідно всіх правил, обслуговування відбувалося за регламентами офіційної інструкції, заміна мастила та фільтрів в терміни, масло Motul 7100. Експлутації в основному на дорогах загального користування, в місті майже не їздив. Встановлено збільшене скло ( в комплекті віддаю стокове). Також в комплекті три кофри всередині з обшивкою, та з підсиленим кріпленням центральної кофри. В комплекті ще кріплення для телефона оригінальне Voge та комплект стокових дзеркал (зараз встановлені збільшені). Під час ТО оглядалися та проводилися всі необхідні маніпуляції всіх основних систем та кузова. Продаю у зв?язку з купівлею нового. Мотоцикл - сідай та їдь!
Мотоцикл SPARK SP300T-2 – это не просто "транспортное средство", это ключ к путешествиям, где свобода вождения становятся неотъемлемой частью. Мощный двигатель, легкий вес, специальная подвеска гарантируют выдающуюся маневренность при преодолении сложных участков, будь то прокладывание маршрута сквозь пересеченную местность или восхождение на вершину горного хребта. Большой ход подвески и высокий клиренс обеспечивают эффективную амортизацию, делая мотоцикл SPARK идеальными для экстремального вождения. Прочные материалы и усиленная конструкция призваны обеспечивать выживаемость в экстремальных условиях и долгий срок службы. С эндуро мотоциклом Вы не "просто водитель", Вы становитесь путешественником, исследующим мир в поисках новых перспектив и захватывающих впечатлений.
