Мотоцикл с Японии мой отец единственный хозяин по документах, только переоформление, состояние сел поехал, делать ничего не нужно, по технике все обслужено. На фото видно единственные косяки. Рама не ржавая, цепь не растянута, все работает, сцепление новое, на водяном охлаждении, едет чуть быстрее чем на спидометре, мини трек, те кто знают мото историю всё поймут по фото) Желательно продажа!) Обмен только на бмв, бляхи не предлагать! Цена на обмен дороже
Привозил для себя два года назад, полностью обслужен, поменяна новая резина, продаю в связи с обстоятельствами в стране без торга.
Эксклюзивный мотоцикл для ценителей. Полная реставрация до мелочей. Полное соответствие оригиналу, редкий оригинальный цвет. Заслуженный лауреат премии лучшая реставрация года! Документы в порядке, родной двигатель, продаже с переоформлением. Подробности по телефону. P.S. Фотографии старые, с тех пор был доукомплектован редкими запчастями.
Абсолютно новий ,на гарантії пробіг 500 км Можлива доставка в ваше місто
Здравствуйте, продаю свой мотоцикл, хочу перейти на мот большей кубатуры так как у этого максималка в раёне 200км/ч Коротко почему японец а не китаец: 1- в китайце на 250 куб - 17лс и 4ст коробка , а в японце на 250 куб 38лс и 6ст 2- разгон , максимальная скорость и расход топлива 3- тяга, ускорение, выносливость,тормоза, стабильность мотора, дизайн и звучание . этого всего нету у китайца, а тут есть 4- новые или даже бу запчасти те же колодки , цепи , элементы пластика , тросы и тд, у японцев с этим проблем нет, на китайцев запчасии только в Китае По мотоциклу вопросов нет, полностью готов к эксплуатации , недавно заменены кольца поршневые ,грм, свежее масло и антифриз , тросы все новые стоят , колодки в тормозах и торм жидкость , жидкость и сальники в вилке. Теперь о самом мотоцикле, у него запуск кнопкой. 250-ти кубовый, но не 1 цилиндровый, как китайцы, а 2, поэтому сильно крутится, поскольку считается из серии спорт , мотор крутится 15-16т оборотов , коробка 6ст с клифтшифтером ( то есть при резком наборе или сбросе скорости можно без сцепления переключать), тормоза дисковые 2х поршневые сзади/спереди, мотоцикл едет 6 сек до 100 , такие как скайвеи 400 или тмаксы500 не могут рядом стоять , мотоцикл едет приблизительно как хорошая 3х литровая машина на механике . По нюансам есть коцки по пластику если сильно всматриваться (на фото видно) Полное переоформление обязательно, по желанию готов на экспертизу Мот находится рядом с 7км (Великодолинское- большая долина)
Мотоцикл в гарному стані, все ТО робив завчасно. Готовий до сезону, нові зірки, цепь, гальмівні колодки, масло. Замінив захисні дуги( оригінальні віддам в комплекті). три кофри, ключи два комплекти. Аккумулятор таж новий, купувався в минулому році. Мотоцикл надійний, ні разу не підводив, комфортний на далекі відстані, їздив Одеса- Львів втоми не відчув. і звичайно розхід пального дуже радує)
1330 см3. 115 к.с. 155 Н.М. круіз, датчик світла, АВС, Система контролю стійкості,Антибуксувальна система, Динамічна система рульового керування з підсилювачем, ННС Система автоматичного контролю стійкості на підйомі, гальма Вrembo, навігатор, задня підвіска пневмо с ручною підкачкою. Два ключа, сервісна книжка. Придбався у офіційного ділера в м.Дніпро.
