Professional VK 10
9 999 $ • 425 157 грн
- 1 тис. км
- Лубни
- Бензин, 1000 см³
- Ручна / Механіка
JYE8JE00XDA003026
Офіційно придбаний в Україні в 2013році, снігоход у гарному стані, не великий пробіг.
Про сам мотоцикл, має 164к/с по заводу але на даний момент трішки більше за рахунок змінених карт,відшитої заслонки,нульовика K&N та знятий обмежувач макс. швидкості,їде 299 легенько). Цеп,зірки та інші розхідники в гарному стані,ремонту та т/о мотоцикл не потребує,повністю підготовлений для повсякденної їзди. Резина 23 року,майже не катана. Пластик має звичайні сліди експлуатації але він весь оригінальний(мотоцикл не новий). В комплекті віддаю ще один пластик морди повністю зроблений та пофарбований в колір,низьке вітрове скло,заглушку сидіння пасажира,фільтр hiflo,дві заготовки під ключ та наклейку на бак. За час експлуатації було багато що зроблено та доопрацьовано,завжди та вчасно обслуговувався,всю інформацію можу розповісти по телефону,звоніть питайте,торгуйтеся) Всім вдалих покупок
Даний транспортний засіб не призначений для доріг загального користування і не підлягає реєстрації. Характеристики квадроцикла FORTE SHARK II: Тип двигуна: Карбюраторний, 4-тактний, 1-циліндровий Паливо: Бензин Об'єм двигуна: 185 куб. см Номінальна потужність: 12,0 к.с. при 7500 об / хв Максимальний крутний момент: 11,0 Н. м при 7500 об / хв Система охолодження: Повітряно-масляне (радіатор) Система запуску: Електростартер + кік-стартер Привід: Ланцюговий Трансмісія: Автоматичний варіатор F-N-R Рама: Сталева, трубчаста Передня підвіска: Незалежна важільна з амортизатором Задня підвіска: залежна, пружинний амортизатор Гальма передні / задні: Подвійні дискові вентильовані, гідравлічні / дискові вентильовані, гідравлічні Шини, розмір: Передні: 23х7-10 задні: 21х10-10 Максимальна швидкість: 70 км / год Обсяг паливного бака: 5 л Максимальна вантажопідйомність (водій та вантаж): 190 кг Витрата палива: 10/ 100 км Кількість місць: 2 Колісна формула: 4х2 Кліренс: 180 мм Напруга і ємність акумулятора: 12В / 9Аг Габаритні розміри: 1860х1100х1130 мм Вага: 170 кг
Вашій увазі пропонується JAWA 250 1965 року. Повністю відреставрована та перероблена під мото байк. Кожна гаєчка кожен болтик перебрано власноруч. Циліндр розточений під перший ремонт поршня. Для справжніх поціновувачів ретро. Вона ідеальна. Просто лялечка.
Мотоцикл куплявся новим, обкатка проходилась дуже хорошо, масло мінялось раз в 1.000км, стоїть нові цепь і зірки, хороша підвіска, маневрений, їде дуже бодро як для 200кубів Документи всі в порядку, любий вид переоформлення Всі питання за телефоном
Минск Мотоцикл — Полная реставрация с улучшением заводских узлов и исключением типичных слабых мест. Мотоцикл прошёл тщательную и профессиональную реставрацию «под ключ». Каждый узел разобран, проверен и доработан — всё сделано с прицелом на надёжность и долговечность, без кустарных решений и дешёвых «костылей». В работе использовались только качественные материалы и проверенные комплектующие. Основные работы, выполненные по мотоциклу: • Полная переборка и доработка двигателя: замена поршневой группы, гильзы, сцепления и всех изношенных деталей. • Карбюратор — исправный, полностью настроенный и отрегулирован для стабильной и экономичной работы. • Полная ревизия генератора: замена катушек, восстановление до состояния нового. • Вилка передняя — замена штатных втулок на выточенные из бронзы для долговечной работы без люфтов. • Крепления двигателя были переустановлены для устранения заводского перекоса и улучшения посадки. • Спидометр — полностью разобран, очищен, отреставрирован и доведён до рабочего состояния. • Сиденье восстановлено вручную на оригинальном основании, с новым уплотнителем и обивкой. Кузов и внешний вид: • Пескоструйная очистка всех металлических элементов (рама, бак, щитки, фара и пр.). • Покраска проводилась в несколько слоёв с использованием качественных материалов, с последующим нанесением лака и полировкой поверхности. Все работы выполнены в специализированной покрасочной камере. • Новая резина установлена на оба колеса.
Китайський скутер DAIFO DF50QT-6 Аналог spark 50 кубів Не працює - стартер крутиться, але неможливо завести. Не працює стрілка показника палива З кікстартера заводиться дуже легко. Двигун працює рівно без зайвих шумів З труби не димить. Передня вилка і задні амортизатори в исправному стані По пластику є царапини і невеликі пошкодження. Документи в наявності. Продаж - зняття з обліку.
