- 7 тис. км
- Кобеляки
- Не вказано
- Не вказано
Стан нового мотоцикла. Гаражне зберігання. Додаткові питання по телефону.
Стан нового мотоцикла. Гаражне зберігання. Додаткові питання по телефону.
Купував в мотосалоні,мотоцикл в гарному стані, двигун працює добре, нюанси на фото, масло і фільтра мінялись вчасно, кожні 1500 тис пробігу. Повне переоформлення. За всіма питаннями телефонуйте ***************37
S-версія з напівактивною підвіскою Ducati Skyhook, повністю світлодіодною оптикою, підсвітка поворотів в нахилі, оригінальні протитуманки, підігрів гріпс, круїз-контроль, безключовий доступ. Мот пригнаний після ДТП з аукціону США, повністю відновлений з донора. До розуму доводили на офіційному сервісі Дукаті на Почайні в Києві, там же відразу зроблений десмосервіс з заміною ременів, регулюванням клапанів та свічок на пробігу 27 тис., це можете самостійно перевірити во ВІН-коду зателефонувавши до сервісу. По мотоциклу взагалі немає ніяких косяків в технічному плані, є дрібні косяки у вигляді коцків і тп, обслужений від і до, мною куплені та встановлені нові оригінальні бічні кофри, центральний кофр Shad SH58X зі спинкою для пасажира, проставка для заниження сидіння при необхідності, захисні дуги та захист радіаторів. Що зроблено особисто мною перед сезоном та під час: нові оригінальні колодки Брембо по кругу, нова цепка з зірками, гуму купував нову в тому році, ContiRoad Attack 4 2022, замінені підшипники переднього колеса, обслужений задній хаб з підшипниками. Посеред сезону зроблений ремонт вилки: замінено 1 стакан вилки на новий оригінал з заміною мастила та сальників-пильників в обох, стакани пофарбовані просто за власним бажанням, замінено каталізатор на новий з розбірки з працюючим клапаном вихлопу і відновлено його роботу. Пластик обтягнутий вінілом з декором, під вінілом рідний червоний колір, не паяний, не фарбований. По мотоциклу робити не потрібно взагалі нічого, це реально класний топовий мот для того хто не хоче витрачати час та кошти на обслугу, розхідники та якісь допи. Мот на мені, два ключа (один "червоний") плюс ключі до кофрів
Продам Yamaha Aerox 155 з системою VVA. У квітні 2021 року розтаможений та поставлений на облік. Така модель максі-скутера в Україні на даний час в єдиному екземплярі. Технічно та візуально мото в стані нового. Мото знаходиться в м.Кобеляки, Полтавська область
( + )Продам Моторолер,стан хороший,зробив повний капітальний ремонт двигуна,замінено 4-салінблоки трансмісії,масло в редукторі замінено,рама в ідеалі усилена для більшої надійності,проводка перебрана всі фішки на місці ( колхоза немає ),нова пара зеркал,гальма передні задні прокачені працюють чудово (ABS),акамулятор новий,електростартер, кікстартер працює добре,сигнал працює, сігналізація працює,передня вилка в хорошому стані не тече, ( - )задні амартезатори більш менш нормальні. гума перідня під заміну. требує лакокрасочних робіт.
BRP CAN-AM COMMANDER XT 1000 Офіційна машинка, пробіг 284 годин, 3774 кілометрів. Все гарному стані, вчасно обслуговувався, раніше термінів, використовувався дуже рідко. Нещодавно замінена моторна олива. Стоїть новий акумулятор. Підвіска SUPER ATV 6" LIFT KIT з новими задніми приводами RHINO Рідна підвіска та привода звісно залишись теж в наявності.
Мотоцикл потребує заміни резини і по бажанню налаштування клапанів, а так все в нормі, в наявності техкнижка з замінами мастила, 2 ключа, доп-світло, дуги, посилений ланцюг, нова ведуча зірка, перебрані і перетягнуті колеса. Мотоцикл вартує вашої уваги!
Доброго дня, розпишу нюанси: мілкі царапини, всі вони будуть на останніх фото, є мілкі нюанси по лако-красочному покритті,наразі вже потрібно регулювати клапана(профілактика),все інше зроблено! Тепер по порядку: 1.)Було замінено 1тис.км назад резину передок і задок на Pirelli Angel city (розмір по мануалу, не менше не більше) 2.)Стоїть новий ланцюг з зірками (оригінал- ставився зі зняттям маятника) заміна була 1тис км тому 3.)Було поміняно можливо 500км тому фільтр повітряний, бензиновий, промитий бензонасос, перевірені катушки, лямбда зонд, промита форсунка (відправляв на сервіс) був перехід з ривками на піковій потужності, не розумів в чому проблема, виявилось при перевірці тупила центральна свічка, була з провалами, був замінений комплект! 4.) Планував ставити банку каталізатор від КТМ, задача була залишити лямбду і підпор повітря, щоб не втратити потужність, але від КТМ банка була перевернута (вихлопна зверху у нас знизу) тому поскільки рама в Домінара від Pulsar200 вирішено було ставити банку пульсара з деякими модернізаціями, таким чином, мот облегчився на 12-13 кілограмм, кліренс вищий на 1.5см, став тихіше працювати, в вухах тепер не забиває при дальняках, потужність не змінилася воздухозаборнік поставив назад! 5) Також була заміна 1тис.км назад пильників, сальників, втулок передньої вилки 6) Зміна задніх колодок 3тис тому На моті орієнтовно більша половина пробігу була здійснена по новій трасі Кобеляки-Дніпро, катав сам, катаю тільки літом, масло кожні 3к, була куплена міні багажна система Illuvia, підкат, також чохол Oxford віддам в подарунок