В продажі R1! В гарному стані Нова 2025р гума Вкладень не потребує
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км.
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км
- Об'ем двигуна 659 куб.см - Потужність 77,5 к.с. при 9750 об/хв - Крутний момент 63 Нм при 8000 об/хв - Висота сидіння 904 мм - Ємкість паливного баку 12 л. - Вага в спорядженому стані з порожнім бакаом 151 кг.
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 214 к.с. при 13500 об/хв - Макс. крутний момент 120 Нм при 11250 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км
Multistrada V4 Grand Tour - Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
- Тип двигуна V4 - Об’єм 1158 см3 - Потужність 170 к.с. при 10750 об/хв - Макс. крутний момент 125 Нм при 8750 об/хв - Діаметр та хід поршня 83 x 53,5 мм - Ступінь стиснення 14:1 - Інтервали технічного обслуговування 15000 км - Перевірка клапанних зазорів 60000 км
Продам мотоцикл у дуже гарному стані, сім і поїхав
Продам новий мот!!! Офіційний!!! Після ТО!!
CLEMENTINE XS400 Байк зроблений у Dozer Garage на базі Yamaha XS400, легендарної моделі серед шанувальників кастом культури. Двигун: XS400 Вихлоп: Coctail Shaker Бак: XS400 Фара: Bates Повітряні фільтри: K&N Кермо: Daytona Дзеркала: V-Tvin Гріпси: Tomashelli Поворотники: Daytona Сидіння: Aleksander Prishepa Заднє світло: V-tvin Гума: Michelin Амортизатори: Yamaha YBR125 Електронна система запалювання: XS-Charge В мотоциклі встановлена повністю нова проводка, фірмовий блок Dozergarage. Новий електричний стартер. Проведено капремонт двигуна, заміна поршнів, ГБЦ та розподільчого валу. Нові ланцюг та зірки. Сторінка проекту, додаткові фото також є на сайті Dozer Garage. Байк офіційний, на документах. Продаж із переоформленням.
BMW R 1250 RT 2019 — преміальний турер з характером BMW R 1250 RT — це один із найкомфортніших мотоциклів для далеких подорожей. Оснащений новим двигуном Boxer з технологією ShiftCam, який забезпечує 136 к.с. і 143 Н·м. Потужний, еластичний і дуже надійний. У 2019 році модель отримала: • новий мотор з змінною фазою газорозподілу (ShiftCam) — більше тяги на низах, менше витрат • вдосконалені системи безпеки: ABS Pro, контроль тяги (ASC/DTC), круїз-контроль • електронно-керовану підвіску (Dynamic ESA) — плавна і точна їзда на будь-якому покритті • велике вітрове скло з електроприводом, зручне сидіння з підігрівом • бортовий комп’ютер, аудіосистема, кофри у стандарті Мотоцикл ідеально підходить для двох, має великий бак (25 л), витрата пального — близько 4.5–5 л/100 км. Карданний привід, телескопічна підвіска Telelever та Paralever ззаду забезпечують чудову стабільність і комфорт. Переваги: • Надійність, комфорт, запас ходу до 500 км • Потужний мотор і тиха робота • Ідеальний для туризму — від Європи до Карпат • Не вимагає частого обслуговування (немає ланцюга) • Повноцінний преміум, якому довіряють на 200+ тис. км
BMW F900R — це сучасний нейкед із характером, створений для динамічної їзди в місті та на трасі. Потужний двоциліндровий двигун об’ємом 895 см? видає 105 к.с. і забезпечує впевнене прискорення в будь-якому діапазоні обертів. Мотоцикл оснащений передовими електронними системами: ABS Pro, контроль тяги (DTC), кілька режимів їзди, TFT-дисплей з навігацією та Bluetooth, круїз-контроль, опціональна електронно-керована підвіска Dynamic ESA, адаптивне світло, підігрів ручок та система безключового доступу (Keyless Ride). F900R має оптимальний баланс ваги (близько 211 кг) та зручну посадку. Бак розташований під сидінням, що дає нижчий центр ваги та кращу керованість. Висота сидіння — 815 мм, з можливістю регулювання. Цей мотоцикл ідеально підходить як для щоденного використання, так і для далеких поїздок. Він поєднує комфорт, динаміку, німецьку якість і сучасні технології. Мотоцикл куплений в салоні BMW. Без падінь та пошкоджень. ТО проводилось кожні 2000 км.
Suzuki Desperado 400 Winder (2001) — Рідкісний японський круїзер з кастомними елементами Рік випуску: 2001 Об’єм двигуна: 399 см Потужність: 38 к.с. при 8500 об/хв Крутний момент: 33 Н·м при 6000 об/хв Коробка передач: 5-ступенева механіка Привід: Ланцюг Колір: Чорний Маса (суха): 195 кг Маса (повна): 320 кг Розмитнений: Так Реєстрація: Україна Я — перший власник в Україні Зберігання: Цілорічне гаражне зберігання Особливості та переваги: • Рідкісна модифікація Winder: випускалася виключно для японського ринку в 1999–2001 роках — справжній екземпляр для поціновувачів. • Кастомізація: • Спинка пасажира та багажник — виготовлені під замовлення для максимального комфорту і зручності. • Захисні дуги — ексклюзивний дизайн у стилі Harley-Davidson, виготовлені у студії КС Кастом. • Дизайн: глибокий чорний глянець, матові акценти та хромовані деталі створюють солідний, потужний вигляд. • Керованість: низька посадка (висота по сидінню — 685 мм) та широке переднє колесо (19 дюймів) забезпечують комфортну та стійку їзду. • Надійність: рідинне охолодження V-подібного двоциліндрового двигуна — це м’який старт і потужний розгін. • Запчастини: незважаючи на рідкість моделі, багато деталей сумісні з Suzuki Intruder 400 та Boulevard 400 — з обслуговуванням проблем немає. Кому підійде цей мотоцикл: • Новачкам: легкий у керуванні, з розумною потужністю — ідеально для першого байка. • Досвідченим райдерам: оцінять стиль, зручність та рідкісність моделі. • Колекціонерам: обмежений випуск і справжній японський характер роблять Winder бажаним екземпляром у будь-якій колекції.
