2 750 $ • 117 480 грн
- 44 тис. км
- Київ
- Бензин, 750 см³
- Ручна / Механіка
Терміново продам свій байк усі питання по телефону:зі зняттям з обліку обов'язково.
Офіційний мот Suzuki gsx s 1000 katana, обслужений згідно регламенту на офіційному СТО Suzuki, вся історія обслуговування на офіційному СТО. нова резина, встановлений квікшифтер. Перша реєстрація в 2020 році. Мотоцикл у відмінному стані. ABS, traction control. Торг відсутній, продаж неспішний. Пропозиції по типу 10к$ не розглядаються.
Продаю свою YAMAHA XT 600, аналогом мото можна назвати Suzuki DR. Технічний стан - повністю справна. На 50к було зроблено капіталку мотора, замінено звичайну вилку на вилку-перевертня. Тормоза brembo. Новий руль Renthal, захист руля Zeta. Додатково встановлено стробоскопи, що працюють статично для кращого бачення в оффрод або на дорозі. Встановлено вітрове скло для захисту від вітру та краси мото. Пластик без наліпок, цілий. Гнеться та не ламається. Перешито сидіння, де дуже комфортно подорожувати не лише одному, а й в парі. Перекрашено бак на замовлення, але наразі є сліди від наколінників. Додатково є usb вихід для зарядки телефона та тримач для навігації. Колеса можна перевзути на дорожню резину та зручно пересуватись по місту та за його межі. Вихлопна система Arrow оригінал Не працює тільки спідометр. Торг можливий лише біля мото. Українська реєстрація, ставиться та знімається з обліку.
Продам Kawasaki ZZR-1400 в идеальном состоянии и 100% родным пробегом. Мотоцикл пригнал для себя в 2021 году с Швейцарии с пробегом 5500км. На мот установлен руль с траверсой в Швейцарии ,клипоны прелогаются . На мотоцикле стоит заводская резина и цепь. Мот полностью обслужен ( масло. фильтра. колодки задние) В комплекте заводской инструмент. 2 ключа, кофры Гиви на 35л с креплением. Продажа только по переоформлению .
Вітаю. Продаю свій VFR 1200x Crosstourer (модельний 2012). 2-й власник в Україні, приганявся під замовлення. Купував під поїздку до мису Рока, але не склалось. Дуже багато тюнинга для далеких подорожей. Заливався лише якісний бензин , при наявності 98й.Продаю у зв'язку з замовлення іншого турера з салону. Грошей на обслуговання не шкодував , на 64к зроблено регулювання клапанів і повне ТО (+вилка, аморт) на 1.5к$. Кардан замінений по відзивній компанії, можливо перевірити у ділера. На зараз не потребує вкладень крім заміни рідин і фільтрів раз на 5к до 95к. Стан на 4.9, набагато краще ніж у бізнесменів з пробігом 20к Готовий до будь яких перевірок і СТО, подивитись можливо у м.Києві У ДТП не був, жодна деталь не фарбована. Зберігався у підземного паркінгу та гаражі. Допи: - 3 алюмінєвих кофри по 40л - вихлоп Leo Vince з дбкіллером (має сертифікацію) - датчики тиску у колесах - хагер для захисту аморта - 3 ключі (1 без Hiss) - доп світло + клітка (заводське кліплення в наявності) - тюнінг основного світла (лед+ лінза та лазер на дальній ,700$), світить дуже якісно і відрегульовано - бронеплівка фари на бокового пластику - доп захист двигуну і кардану - залізний захист картера (пластиковий в наявності) - заводський нагрів гріпс - кріпленя під інструмент в дорозі - прикурювач для зарядки девайсів - кріплення для телефону RAM та багато інших незначних допів які роблять життя простіше Можливий торг на місці. Переоформлення через СЦ, або у Дії
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight – це один із «гаражних» кастомів Harley Custom. У рух XL 1200X Forty-Eight наводить двигун Evolution з робочим об'ємом 1200 см3 - двигун, що втілює в собі дух Harley-Davidson. XL 1200X Forty-Eight має автентичний бак у формі арахісу, який вперше був встановлений на мотоцикл Harley-Davidson у 1948 році (звідси і назва моделі) і відтоді був відмінною рисою сімейства Sportster. Через широку шину МТ90 передня частина XL 1200X Forty-Eight виглядає масивною. Занижена передня та задня підвіска та низьке сідло надають йому серйозного вигляду і роблять зручною посадку водія.
Ducati Scrambler 1100 - дорожній мотоцикл з вражаючими їздовими характеристиками, високою якістю матеріалів та сучасними технологіями в олдскульному вигляді класичного скремблера 70-х. Екстер'єр мотоцикла виконаний у вінтажному стилі байків 70-х років минулого століття. Ретро дух передають бічні накладки паливного бака з анодованого алюмінію з логотипом Ducati тих часів і красива оббивка сидіння. Завершує образ здвоєна підсідельна вихлопна система, яка додає спортивності зовнішньому вигляду. Існує також модифікація "Special", обладнана класичними колісними дисками. Мотоцикл оснащується десмодромним L-подібним двигуном з робочим об'ємом 1079 куб. Максимальна потужність 86 к.с. і 88 Нм досягається в діапазоні середніх оборотів, роблячи мотоцикл комфортним в умовах міського трафіку. Базова модель та модифікація “Special” комплектується регульованою вилкою Marzocchi та амортизатором Kayaba, які відмінно підходять для щоденної їзди; а версія "Sport" оснащується "злішою" підвіскою ?hlins, забезпечуючи ідеальні умови райдерам, що віддають перевагу високошвидкісній їзді. Під ретро-оболонкою ховається справжня "техно-цукерка". Мотоцикл оснащений системою кутового ABS та регульованим трекшн-контролем. Також можна вибирати один із трьох режимів руху, які переналаштовують роботу систем безпеки під різні дорожні умови. Інформація про налаштування відображається на цифровій панелі приладів. Приємним бонусом буде наявність USB-порту під сидінням, за допомогою якого ви зможете зарядити свій гаджет.
Двигун Loncin YBS300 потужністю 34 л. Встановлено резонатор вихлопної системи Megabomb Алюмінієвий фрезерований маятник Підвіска KKE Сталевий захист двигуна 3 мм Технічні характеристики: ZUUMAV S8 PRO (S8-YBS300) Двигун/Трансмісія Тип двигуна 1-циліндр, 4-х тактний, DOHC, 4-х клапанний, з балансувальним валом (Loncin LX176MN YBS300) Охолодження: рідинне Робочий об'єм (см3) 294,9 Макс. потужність (к.с/при об/хв) 34 / 9000 Макс. крутний момент (Нм /при об/хв) 27 / 8500 Система живлення карбюратор Система пуску електростартер КПП / головна передача 6 ступінчастий механічний / ланцюг Рамастальна трубчаста із хром-молібдену Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу з набором регулювань, ? 48 мм, хід 270 мм Задня підвіска алюмінієвий маятник, пневмогідравлічний моноамортизатор з набором регулювань, хід 260 мм. Гальма, переднє / заднє дисковий, гідравлічний ? 240 мм, / дисковий, гідравлічний ? 240 мм Шини передня/задня 80/100-21/120/80-18 Загальні дані ДхШхВ (мм) 2170 ? 800 ? 1260 Колісна база (мм) 1480 Висота сидіння (мм) 940 Дорожній просвіт (мм) 310 Суха вага (кг) 120 Об'єм паливного бака (л) 9,5 Максимальна швидкість (км/год) 120
Yamaha XV1900 - це туринговий мотоцикл люкс-класу з вражаючим моментом, що крутить, керованістю і комфортом. Інженери оснастили XV1900 потужним V-twin двигуном об'ємом 1854 куб. із повітряною системою охолодження. Згідно з релізом компанії, цей мотоцикл повинен нести елегантність і неперевершений комфорт для їздців, водночас зберігаючи репутацію потужності та сили, які завжди були візитною карткою сімейства V-twin. XV1900 може похвалитися повноцінним обтічником «крило кажана», двома спеціально розробленими для моделі швидкознімними бічними кофрами, забарвленими в колір мотоцикла, а також зчепленням, що прослизає, з системою зниження навантаження на важелі.
Suzuki GSX-R600 2017 року. Мотоцикл продається від власника, в гарному стані. Вилка Showa BPF, моноблочні супорти Brembo, полегшена рама та маятник. Останнє пройдене ТО на 31 тис. км. (Заміна мастил ДВЗ, усіх фільтрів). Пропонуємо вам купівлю у кредит з щомісячним платежем 9 354 грн. або обмін на ваше авто. За додатковою інформацією звертайтесь за телефоном або пишіть нам: у чаті AutoRia, Viber або Telegram. Мотоцикл обслуговувався щорічно, та в не залежності від кількості пробігу, якщо він складав не більше 5-6 тис. км. Ми можемо запропонувати: - Trade-In/ОБМІН - Кредит або лізинг - Супровід переоформлення в СЦ МВС - Доставка у будь-який регіон України - Професійний підбір автомобілів - Різна форма оплати (готівковий, безготівковий, криптовалюта)
Suzuki GSX-S1000 - елітний стрітфайтер, здатний задовольнити потреби найвибагливіших райдерів. Потужний чотирициліндровий двигун GSX-S1000 об'ємом 999 куб. Для GSX-S1000 інженери Suzuki розробили шасі, кожен аспект якого відображає акцент на максимальний контроль над машиною в реальних умовах від міських вулиць до звивистих гірських доріг: продумана конструкція рами забезпечує відмінне балансування апарату, міцний маятник з алюмінієвого сплаву (такою ж оснащена модель GSX R1000 2014), а також передня вилка перевернутого типу з великим діапазоном регулювань, гарантують відмінну стійкість та керованість. Байк має сучасну систему контролю тяги, яка дозволяє наїзнику впевненіше почуватися за кермом GSX-S1000. Вона перевіряє швидкість переднього та заднього коліс, положення дросельної заслінки, положення колінчастого валу та положення передач 250 разів на секунду. У разі виявлення пробуксовки вона оперативно зменшує потужність двигуна шляхом здійснення контролю за випередженням запалювання. Залежно від побажань, водій GSX-S1000 може вибрати один із трьох режимів їзди або зовсім відключити цю систему.
Модельна серія круїзерів Kawasaki VN 1600 Vulcan з'явилася на ринку в 2003 році як продовження серії VN1500 Vulcan, яка, незважаючи на появу нової моделі, випускалася до 2008 року включно, тобто протягом усього терміну виробництва VN1600. Головним нововведенням Kawasaki VN1600 Vulcan стало використання нового двигуна збільшеного об'єму з 1470 см до 1552 см (за рахунок збільшення ходу коленвала) з новим, більш швидким, блоком управління. Це дозволило трохи збільшити максимальну потужність (з 65 л.с. до 67 л.с.) і значно збільшити характеристику моменту, що крутить (зі 114 Нм / 2800 об. до 127 Нм / 2700 об.). Модифікація Mean Streak додатково отримала збільшені дросельні заслінки (з 36 до 40 мм) та нову гальмівну систему (з 2005 року): 6-поршневі супорти замінили на 4-поршневі радіального розташування.
Мотоцикл був придбаний мною в 2020 році на аукціоні в США.році, з оригінальним пробігом у 969 Мі (пробіг на серпень 2024 року – 10.000 км). Історія придбання, доставки, розмитнення та оригінального тюнингу в наявності. По комплектації: Сидіння – Le Pera Daytona Sport (гелевий наповнювач сідла) Дуга безпеки – DRAG SPECIALTIES Гріпси – Performance Machine Передні підніжки – HD 80GRIT Rider Footpegs Задні підніжки – Performance Machine Shifter Peg – НD Задня оптика – (світлодіодна) Kellermann Bullet 1000 Custom sissy bar – HD Willie G Skull з шкіряною спинкою Кришка праймері – HD Willie G Skull Derby Cover Кришка бензобаку – HD Flush-Mount Fuel Cap Датчик температури оливи – HD Oil Dipstick with Temperature Gauge Провода свічок – Screamin' Eagle 10mm Phat Spark Plug Wires Свічки запалювання – Screamin’ Eagle Performance Spark Plugs Кермо – Custom Передні повороти – HD dark lenses (світлодіодні) Шкіряний кофр – HD Willie G Skull Акумулятор – BS Battery LiFePO4 (360А – новий) Вітрове скло – Dart Classic Flyscreen (MADE IN ENGLAND) Система GPS навігації Garmin z?mo (продається окремо) Мотоцикл у відмінному стані, доглянутий та технічно обслужений – сів та поїхав. По всім питанням звертатися до Єви
Мотоцикл в гарному технічному стані, доглянутий. Замінені нові зірки та ланцюг, резина Michelin Road 5 (500-600 км набігу) індикатор передач, замінені сигнали поворту на LED; все інше в стоку. Місяць тому налаштування клапанів, синхрон карбюраторів. В наявності є кофр з відповідними кріпленнями. Присутні сліди використання. Продаж у зв’язку з придбанням нового. Тільки зняття з обліку.
Suzuki V-Strom 650A (DL650A) - мотоцикл для пригод, що прагнуть назустріч. Він поєднує в собі універсальність технічних характеристик Suzuki Dl-1000 V-Strom з маневреністю та легкістю керування середньокубатурних мотоциклів. Це один з найкращих мотоциклів для комфортного переміщення швидкісним шосе, в ньому регульовані по висоті вітрове скло і зручна посадка. Великий обсяг бензобака, низька посадка, невелика вага та гостра керованість лише підкреслює його справжнє призначення – переміщення поза містом. А V-подібний двигун здатний здивувати багатьох діапазоном потужності та стабільним прискоренням на будь-якій передачі. Легка вага, гостра керованість разом із відмінною роботою підвісок дозволяють почуватися впевнено практично в будь-якій ситуації та на будь-якій дорозі, все це дійсно вигідно відрізняє V-Strom від інших дорожніх мотоциклів.
Triumph Speedmaster - це невеликий круїзер, здатний на великі ставки і точно забере виграш. Серцем цієї моделі є знаменита 865-кубова паралельна «двійка», яка завдяки 270-градусному куту запалювання та сучасній системі упорскування палива відрізняється особливим характером. 61 л.с. і 72 Нм - ці характеристики дозволять вам швидко і під приємне гарчання стартувати зі світлофора, швидко пересуватися дорогами і почуватися впевнено на обгонах. У вигляді моделі Speedmaster простежуються риси хот-родів і завдяки великому 19-дюймовому передньому колесу з «прозорим» малюнком литого диска і тонкою покришці. Як і слід було очікувати, у Speedmaster по спортивному низьке сидіння, 690 мм, і при такій посадці широке і занижене кермо дозволяє повністю контролювати мотоцикл і не на шкоду комфорту.
