це надійний малокубатурний тур-ендуро, оснащений 248-кубовим 2-циліндровим двигуном (25 к.с., 23.4 Нм), 6-ступінчастою КПП та ABS. Він вирізняється низькою витратою палива (~3.2 л/100 км), спорядженою масою 188 кг, комфортною висотою по сідлу (800 мм) та чудово підходить для подорожей. Додаткового встановлено захист двигуна, фірмові дуги безпеки, захист рук , лед оптика , Пройдено ТО замінені регульовані курки тормоза та щеплення!
Tue Apr 07 2026 16:11:30 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Yamaha MT-03 2026 — сучасний Hyper Naked для міста та траси.
Модель поєднує легкість, агресивний дизайн та динаміку, ідеально підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів.
• Рік випуску: 2026
• Двигун: 321 см³, рядний двоциліндровий, ~42 к.с., 29,6 Н·м
• Привід: 6-ступенева механіка
• Розгін 0–100 км/год: ~5,6 сек.
• Максимальна швидкість: ~170 км/год
• Вага: ~169 кг
• Особливості: LED-оптика, ABS, сучасний дизайн
Ціна: 324 450 грн
Tue Apr 07 2026 16:11:30 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Оновлений TRACER 9 легший, швидший та універсальнішій, ніж будь-коли раніше, має витончений новий аеродинамічний обтічник і покращену ергономіку – цей мотоцикл преміум-класу для спортивного туризму наступного покоління побудований для того, щоб привезти вас і вашого пасажира так далеко, як дозволить ваша уява.
TRACER 9 наступного покоління обладнаний компактною алюмінієвою рамою Deltabox нової конструкції, яка забезпечує високий рівень жорсткості та при цьому – рухливість та тверду стійкість спорт-байка. Нова конструкція алюмінієвого маятника є на 64 мм довшою для забезпечення чудової стійкості на високій швидкості та можливості спритного керування мотоциклом.
TRACER 9 у цифрах
889-кубовий двигун CP3 з великим моментом, що крутить, видає потужність 93 Нм при 7000 об/хв, а максимальна вихідна потужність становить 119 л. с. за 10000 об/хв. Модель має вага нетто 213 кг, вантажопідйомність 193 кг, 19-літровий паливний бак і витримує понад 350 км між заправками.
Tue Apr 07 2026 16:11:30 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Yamaha R9 поєднує перевірені технології з гонок та надзвичайно популярний трициліндровий двигун, що змінив бренд Yamaha за останні 10 років. Це поєднання потужного двигуна з високим крутним моментом та відмінної керованості Yamaha створює ідеально збалансовану модель Supersport, яка гідно представляє лінійку серії R.
Tue Apr 07 2026 16:11:30 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Yamaha XSR900 2026 — сучасний Neo-Retro спортбайк, що поєднує класичний стиль із новітніми технологіями. Потужний трициліндровий двигун CP3 дарує драйв, а механіка забезпечує повний контроль над кожним рухом.
• Рік випуску: 2026
• Двигун: 889 см?, рядний трициліндровий, ~119 к.с., 93 Н·м
• Привід: 6-ступенева механіка
• Розгін 0–100 км/год: ~3,1 сек.
• Максимальна швидкість: ~240 км/год
• Вага: ~200 кг
• Особливості: ретро-дизайн у стилі GP, LED-оптика, сучасна електроніка, ABS
Ціна: 699 000 грн
1775567490.587
Mon Mar 30 2026 09:02:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LLCLGN1A5PA100136 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Мотик в ідеальному стані, нюансів немає, доки, страхування, мотор, масла, тех огляд, супер резина
Пробіг 2400
В подарунок: інструменти, водонепроникний чохол
Дивився
Продаю, бо маю переїжджати за кордон,
Будь-які питання телефонуйте або пишіть
1775567490.587
Mon Mar 30 2026 01:10:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
L3BSEKARXP0001232 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Мотик з документами і номерним знаком. Двомісний. Повністю обслужений. Заводиться як з кнопки так і з лапки.
Є сліди експлуатації (див.фото). Пошкодження пластику і ручки відбулося в лісі через зацеп за молодняк і кущі...
1775567490.587
Mon Mar 30 2026 11:22:28 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мотоцикл Kovi MAX 300 2026 — легкий дорожній/мотард-ендуро зі стандартними технічними параметрами для свого класу бюджетних «китайських» мотоциклів.
Двигун і трансмісія
– Одноциліндровий бензиновий двигун, виробник ZONGSHEN ZS174MN (CBS300), об’єм ~279 см? з водяним охолодженням.
– Система живлення: плоскодросельний карбюратор Nibbi Racing PWK34.
– Запалювання: електронне CDI.
– Запуск: електростартер.
– Коробка передач: 6-ступінчаста механічна з багатодисковим зчепленням у масляній ванні.
– Привід: ланцюговий.
– Потужність: ~27,9 к.с. при 8500 об/хв.
– Максимальний крутний момент: 24 Н·м при 7500 об/хв.
Рама і підвіска
– Рама: трубчаста сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву.
– Передня підвіска: телескопічна вилка з регулюваннями стиснення/відбою, хід ~250 мм.
– Задня підвіска: амортизатор з регулюваннями та компенсаційним резервуаром, хід ~110 мм.
Гальма і колеса
– Передні гальма: гідравлічний дисковий супорт ~265 мм.
– Задні гальма: гідравлічний диск ~220 мм.
– Колеса: переднє 21?, заднє 18? (алюмінієві ободи, сталеві спиці).
– Шини: типорозмір 80/100-21 перед, 110/90-18 зад.
Габарити та маса
– Довжина: 2045 мм.
– Ширина: 820 мм.
– Висота загальна: ~1230 мм.
– Висота по сідлу: ~905–941 мм (в залежності від даних різних джерел).
– Колісна база: 1459 мм.
– Споряджена маса: близько 122–123 кг.
– Кліренс: ~315 мм.
– Об’єм паливного бака: ~10–11 л.
Продуктивність і використання
– Максимальна швидкість: понад 114 км/год.
– Витрата палива в змішаному циклі приблизно 3–3,2 л/100 км (орієнтовно).
– Мотоцикл придатний для руху як по дорогах загального користування, так і в легкому бездоріжжі завдяки великому кліренсу та колесам 21?/18?.
Особливості
– Балансувальний вал у двигуні зменшує вібрації.
– Водяне охолодження забезпечує стабільну температуру двигуна.
– Лічильник мотогодин (у деяких комплектаціях).
Загальна характеристика
Це бюджетний мотард/ендуро-мотоцикл кубатури ~279 см? з водяним охолодженням, 6-ступінчастою КПП та легким шасі, що підходить як для міської їзди, так і для змішаних умов з ґрунтовими ділянками
Tue Apr 07 2026 16:11:30 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Ось технічна характеристика KOVI Advance 250 2026 — базової моделі дорожнього/ендуро-мотоцикла кубатури 249 см? на основі доступних офіційних даних і продавців:
Тип мотоцикла: ендуро/міський мотард, 1-е покоління, модель 2026 року.
Двигун: одноциліндровий бензиновий, повітряного охолодження, маркування 171FMM / 172FMM-A (Zongshen-серія).
Об’єм: 249 см?.
Максимальна потужність: близько 24–24,5 к.с..
Максимальний крутний момент: приблизно 24 Н·м.
Система живлення: карбюратор.
Запуск: електростартер. (звичайна комплектація)
Коробка передач: механічна 6-ступінчаста.
Привід: ланцюговий.
Охолодження: повітряне.
Рама: трубчаста сталева з легованою сталлю (хром-марганцева).
Передня підвіска: телескопічна вилка з регулюваннями стиснення/відбою, хід ~250 мм.
Задня підвіска: моноамортизатор з регулюванням, компенсаційний резервуар, хід ~110 мм.
Гальма:
– Передні: гідравлічний дисковий гальмо з двопоршневим супортом, диск ~265 мм.
– Задні: гідравлічний дисковий гальмо з однопоршневим супортом, диск ~220 мм.
Колеса і шини:
– Переднє колесо: 21?; заднє: 18? (варіанти також 19?/16?).
– Тип шин: дорожньо-ґрунтові, наприклад 80/100-21 перед, 120/90-18 зад.
Габарити:
– Довжина: 2045 мм.
– Ширина: 820 мм.
– Висота загальна: 1190–1230 мм залежно від варіанту.
– Висота по сідлу: 910 мм (19?/16?) або 940 мм (21?/18?).
– Колісна база: 1450 мм.
– Кліренс: близько 295–315 мм залежно від розміру коліс.
Маса: суха ~110–113,6 кг, споряджена (з бензином та олією) ~117–123 кг.
Об’єм паливного бака: приблизно 7–7,5 л.
Продуктивність: максимальна швидкість понад 110 км/год.
Витрата палива: орієнтовно ~3 л/100 км у змішаному режимі.
Експлуатаційні особливості: підходить для щоденної їзди містом і легкого бездоріжжя; відрізняється доступною ціною і простотою обслуговування, але має базовий рівень електроніки та обладнання порівняно з дорожчими моделями.
Tue Apr 07 2026 16:11:30 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Характеристика KOVI 300 Lite F 2026 (ендуро/мотоцикл середнього класу, приблизні дані на основі доступної інформації про модель 2026 року):
Двигун: бензиновий, 4-тактний одноциліндровий двигун ZONGSHEN CB300RL (маркування ZS175FMN), повітряне охолодження.
Робочий об’єм: ~271 см?.
Максимальна потужність: приблизно 25 к.с. при 8500 об/хв.
Максимальний крутний момент: ~23,8 Н·м при 6500 об/хв.
Ступінь стиснення: 9,29:1.
Система живлення: карбюратор SHXL Racing PWK32.
Запуск: електростартер і кікстартер.
Коробка передач: 5-ступінчаста механічна.
Привід: ланцюговий.
Рама: трубчаста сталева з інтегрованим заднім підрамником.
Передня підвіска: телескопічна вилка SZC Base з ходом ~259 мм (регулювання відбою/стиснення обмежене).
Задня підвіска: амортизатор SZC Base з регулюванням переднатягу пружини та жорсткості відбою, хід ~254 мм.
Гальма: передній гідравлічний диск 260 мм з двопоршневим супортом; задній гідравлічний диск ~240 мм.
Колеса і шини: переднє колесо 80/100-21; заднє 120/90-18; спицовані колісні диски з алюмінієвими ободами, шини виробництва CORDIAL Tires.
Габарити: довжина ~2170 мм; ширина ~830 мм; загальна висота ~1285 мм.
Висота по сідлу: ~960 мм.
Колісна база: ~1465 мм.
Дорожній просвіт (кліренс): ~320 мм.
Маса: споряджена маса ~121–152 кг залежно від джерела/комплектації.
Об’єм паливного бака: ~9 л.
Максимальна швидкість: ?108 км/год.
Система охолодження: повітряне.
Особливості: одиночний балансирний вал (для меншої вібрації), простий карбюратор для легкого сервісу, класичне ендуро/крос-шасі з шинами 21?/18? для змішаних покриттів.
Ці дані узяті з відкритих технічних описів моделі KOVI 300 Lite F, яка актуальна для 2026 року як базовий ендуро-мотоцикл середнього класу.
Tue Apr 07 2026 16:11:30 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
KOVI JNC 300 (2026) — ендуро-мотоцикл середнього класу з двигуном приблизно 300 см?, призначений для їзди по бездоріжжю та змішаних дорожніх умовах.
Двигун і трансмісія
– Тип двигуна: бензиновий, 4-тактний, одноциліндровий.
– Виробник двигуна: Zongshen, модель PR300 (маркування ZS175FMN).
– Робочий об’єм: 271 см?.
– Система охолодження: повітряна.
– Максимальна потужність: приблизно 21,8 к.с. при 8500 об/хв.
– Максимальний крутний момент: близько 22 Н·м при 6500 об/хв.
– Система живлення: карбюратор (часто Nibbi PWK32 або PWK34).
– Запуск двигуна: електростартер.
– Коробка передач: механічна 6-ступінчаста.
– Зчеплення: багатодискове у масляній ванні.
– Привід: ланцюговий.
Рама і підвіска
– Рама: трубчаста сталева з інтегрованим заднім підрамником.
– Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка діаметром приблизно 41 мм.
– Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором та регулюванням переднатягу пружини.
Гальма і колеса
– Передні гальма: гідравлічний дисковий гальмівний механізм приблизно 260 мм.
– Задні гальма: гідравлічний дисковий механізм приблизно 220 мм.
– Переднє колесо: 80/100-21.
– Заднє колесо: 120/90-18.
– Тип коліс: спицовані, призначені для бездоріжжя.
Габарити і маса
– Довжина: 2030 мм.
– Ширина: 820 мм.
– Висота: 1220 мм.
– Висота по сідлу: приблизно 920 мм.
– Колісна база: приблизно 1395–1445 мм залежно від версії.
– Споряджена маса: близько 117–118,5 кг.
– Об’єм паливного бака: приблизно 9 л.
– Дорожній просвіт: близько 330 мм.
Експлуатаційні характеристики
– Максимальна швидкість: приблизно 110–115 км/год.
– Тип мотоцикла: ендуро для бездоріжжя та змішаних доріг.
Загальна характеристика
KOVI JNC 300 — легкий ендуро-мотоцикл з двигуном об’ємом близько 271 см?, 6-ступінчастою коробкою передач і високим кліренсом. Завдяки невеликій масі, колесам 21/18 та простій конструкції він підходить для їзди по ґрунтових дорогах, легкому бездоріжжю і щоденного використання.
Tue Apr 07 2026 16:11:30 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
KOVI Start 250 (2026) — бюджетний ендуро-мотоцикл кубатури 249 см?, призначений для поїздок по дорогах загального користування та легкому бездоріжжю.
Двигун і трансмісія
– Тип двигуна: бензиновий, чотиритактний, одноциліндровий, SOHC.
– Виробник двигуна: Zongshen, модель CB250-3A (маркування 172FMM-3A).
– Робочий об’єм: 249 см?.
– Система охолодження: повітряна.
– Кількість клапанів: 2.
– Максимальна потужність: приблизно 21 к.с.
– Система живлення: карбюратор.
– Запуск двигуна: електростартер.
– Коробка передач: механічна 5-ступінчаста.
– Зчеплення: багатодискове у масляній ванні.
– Привід: ланцюговий (ланцюг типу 520H).
Рама і підвіска
– Рама: полегшена трубчаста сталева з домішками хром-марганцевого сплаву.
– Передня підвіска: телескопічна вилка.
– Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором, регулювання переднатягу пружини та відбою.
Гальма і колеса
– Передні гальма: гідравлічний дисковий механізм.
– Задні гальма: гідравлічний дисковий механізм, диск 220 мм.
– Переднє колесо: 21? (або 19? залежно від версії).
– Заднє колесо: 18? (або 16?).
– Тип коліс: спицовані, призначені для їзди по бездоріжжю.
Габарити і маса
– Довжина: 2045 мм.
– Ширина: 820 мм.
– Висота: 1190–1230 мм.
– Висота по сідлу: приблизно 910–940 мм залежно від коліс.
– Колісна база: близько 1450 мм.
– Кліренс: приблизно 300–315 мм.
– Суха маса: близько 111 кг.
– Споряджена маса: приблизно 118 кг.
– Об’єм паливного бака: близько 7 л.
Експлуатаційні характеристики
– Максимальна швидкість: приблизно 108 км/год.
– Рекомендоване паливо: бензин з октановим числом не менше 95.
Загальна характеристика
KOVI Start 250 — легкий ендуро-мотоцикл початкового рівня з простою конструкцією, карбюраторним двигуном і високим кліренсом. Завдяки невеликій масі та колесам 21/18 він придатний для поїздок по ґрунтових дорогах, легкому бездоріжжю і щоденного використання.
Tue Apr 07 2026 16:11:30 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Kovi Advance 300 FR 2026 — це ендуро-мотоцикл, призначений для їзди по бездоріжжю, лісових дорогах та пересіченій місцевості. Модель має потужний одноциліндровий двигун, легку раму та підвіску з великим ходом, що забезпечує хорошу прохідність і керованість.
Основні характеристики:
Тип мотоцикла: ендуро
Двигун: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, SOHC
Робочий об’єм двигуна: приблизно 279–286 см?
Максимальна потужність: близько 28 к.с. при 8500 об/хв
Крутний момент: приблизно 25 Н·м при 6500 об/хв
Система охолодження: повітряно-масляна
Система подачі палива: карбюратор
Запуск двигуна: електростартер і кікстартер
Коробка передач: механічна, 5–6 ступенева
Тип приводу: ланцюговий
Габарити і маса:
Довжина: 2045 мм
Ширина: 820 мм
Висота: 1190 мм
Висота по сидінню: 938 мм
Колісна база: приблизно 1430–1450 мм
Кліренс: близько 314 мм
Суха маса: приблизно 116–122 кг
Споряджена маса: близько 124–130 кг
Ходова частина:
Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка KKE, хід близько 250 мм
Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором і регулюванням
Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, двопоршневий супорт, диск 265 мм
Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, однопоршневий супорт, диск 220 мм
Колеса та інші параметри:
Переднє колесо: 80/100-21
Заднє колесо: 120/90-18
Об’єм паливного бака: близько 7–7,5 л
Максимальна швидкість: приблизно 109–117 км/год
Рекомендоване паливо: бензин А-95.
Tue Apr 07 2026 16:11:30 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мотоцикл Kovi MAX 300 2026 — легкий дорожній/мотард-ендуро зі стандартними технічними параметрами для свого класу бюджетних «китайських» мотоциклів.
Двигун і трансмісія
– Одноциліндровий бензиновий двигун, виробник ZONGSHEN ZS174MN (CBS300), об’єм ~279 см? з водяним охолодженням.
– Система живлення: плоскодросельний карбюратор Nibbi Racing PWK34.
– Запалювання: електронне CDI.
– Запуск: електростартер.
– Коробка передач: 6-ступінчаста механічна з багатодисковим зчепленням у масляній ванні.
– Привід: ланцюговий.
– Потужність: ~27,9 к.с. при 8500 об/хв.
– Максимальний крутний момент: 24 Н·м при 7500 об/хв.
Рама і підвіска
– Рама: трубчаста сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву.
– Передня підвіска: телескопічна вилка з регулюваннями стиснення/відбою, хід ~250 мм.
– Задня підвіска: амортизатор з регулюваннями та компенсаційним резервуаром, хід ~110 мм.
Гальма і колеса
– Передні гальма: гідравлічний дисковий супорт ~265 мм.
– Задні гальма: гідравлічний диск ~220 мм.
– Колеса: переднє 21?, заднє 18? (алюмінієві ободи, сталеві спиці).
– Шини: типорозмір 80/100-21 перед, 110/90-18 зад.
Габарити та маса
– Довжина: 2045 мм.
– Ширина: 820 мм.
– Висота загальна: ~1230 мм.
– Висота по сідлу: ~905–941 мм (в залежності від даних різних джерел).
– Колісна база: 1459 мм.
– Споряджена маса: близько 122–123 кг.
– Кліренс: ~315 мм.
– Об’єм паливного бака: ~10–11 л.
Продуктивність і використання
– Максимальна швидкість: понад 114 км/год.
– Витрата палива в змішаному циклі приблизно 3–3,2 л/100 км (орієнтовно).
– Мотоцикл придатний для руху як по дорогах загального користування, так і в легкому бездоріжжі завдяки великому кліренсу та колесам 21?/18?.
Особливості
– Балансувальний вал у двигуні зменшує вібрації.
– Водяне охолодження забезпечує стабільну температуру двигуна.
– Лічильник мотогодин (у деяких комплектаціях).
Загальна характеристика
Це бюджетний мотард/ендуро-мотоцикл кубатури ~279 см? з водяним охолодженням, 6-ступінчастою КПП та легким шасі, що підходить як для міської їзди, так і для змішаних умов з ґрунтовими ділянками
Нічого не підходить?
Підпишіться на пошук і отримуйте першим усі свіжі пропозиції за цим запитом
Поки що немає авто за вашим запитом
Можливо, варто зменшити кількість параметрів. Також ви можете підписатись на пошук і першим дізнатись про цікаві пропозиції одразу після їх публікації
