1 150 $ • 47 690 грн
- 26 тис. км
- Івано-Франківськ
- Не вказано
- Не вказано
Повністью обслужений, після сто, дуже мало іздилось та обережно, гаражне зберігання Підсилючач кєрма, лєбідка, дуже зручний і кофмортний Можливий обмін на surron з вашою доплатою Пригнаний з сша! Квадроцикл на документах і номерах
продам скутер в хорошому стані заводиться без питань сів поїхав,передня резина нова задня вже трішки стерта,по електриці потрібно замінити реле поворотів бо не світить заводиться з лапки кік статера бо потрібно акамулятор є деякі нюанси по пластику а так все ок сів поїхав
Б/В Пробіг: 3500 км. Нещодавно замінив мастило (залив якісне IPONE, є записи про обслуговування). Обслуговувався вчасно та дбайливо. Мотоцикл у відмінному технічному стані — сів і поїхав! Усі вузли працюють справно, окрім кнопки «стоп-старт» (пошкодився провід, але це дрібниця, легко виправити). Є невелика вм’ятина на задньому диску, на їзду не впливає — перевірено особисто, більше пів року катаюсь без жодних проблем. Їде м’яко, тримає дорогу впевнено, двигун працює тихо та рівно. Максимальна швидкість по спідометру — 117 км/год з невеликої гірки. Перший власник. Мінімальний торг для реального покупця. Івано-Франківська обл., с. Середня.
CFMOTO CFORCE 520 EPS Royal Blue (з електропідсилювачем керма) Стан: як новий Пробіг: 890 км/61 мотогодина Додатково встановлено: LED-балка Рік: 2024 Мінімальний торг присутній
Мотоцикл дуже в хорошому стані ,як новий масло замінено, колеса нові лиш поміняни всьо працює
Двигун: 570 см.куб., одноголовий, 4-тактний DOHC, EFI (Bosch) Потужність: 44 к.с. Крутний момент: 48 Н·м Система охолодження: рідинна + масляний радіатор Трансмісія: варіатор CVTech, режими L/H/N/R Привід: підключається вручну 2WD / 4WD + блокування переднього і заднього диференціалів Підвіска: Передня: подвійні А-важелі, хід 180 мм Задня: подвійні А-важелі, хід 210 мм Гальма: дискові по колу з EBS (гальмування двигуном) Підсилювач керма (EPS) — 3 режими: Comfort / Standard / Sport Кліренс: 270 мм Габарити (ДxШxВ): 230x125x154см Вага: 390 кг Бак: 23л, витрата близько 6,5л/100км Додаткове: передні/задні багажні рамки, фаркоп, лебідка 2500 фунтів, LED-оптика, сталевий рама з хромолібденової сталі Інтелектуальні можливості Smart-Moving App: GPS трекинг, налаштування режимів керма, групові поїздки, Live-дані — швидкість, пробіг, прискорення DTU + SDC: електронний контроль приводу Цифрова панель – зручна в управлінні
Linhai EFI 650L Promax — це сучасний повнопривідний квадроцикл, створений для активного відпочинку, подолання бездоріжжя та утилітарного використання. Він поєднує потужний двигун, надійну трансмісію, комфортну підвіску та передові технології, що робить його ідеальним вибором для тих, хто шукає універсальну машину для різних завдань. 1. Основні технічні характеристики 1.1 Двигун: 4-тактний, 1-циліндровий, SOHC, об'ємом 585,3 см? 1.2 Потужність: 40,2 к.с. при 6800 об/хв 1.3 Крутний момент: 49,5 Нм при 5400 об/хв 1.4 Система живлення: електронне впорскування палива (EFI) 1.5 Охолодження: рідинне з електровентилятором 1.6 Трансмісія: автоматична (CVT) з режимами L/H/N/R 1.7 Привід: повний 4x4 з електронним перемиканням та блокуванням переднього диференціала 2. Ходова частина та підвіска 2.1 Передня підвіска: незалежна, стійки типу McPherson 2.2 Задня підвіска: незалежна на подвійних A-подібних важелях зі стабілізатором поперечної стійкості 2.3 Гальма: гідравлічні дискові на всіх колесах 2.4 Колеса: передні 25x8-12, задні 25x10-12 2.5 Кліренс: 270 мм 2.6 Колісна база: 1470 мм 3. Габарити та маса 3.1 Довжина: 2395 мм 3.2 Ширина: 1305 мм 3.3 Висота: 1330 мм 3.4 Висота по сідлу: 930 мм 3.5 Суха маса: 395 кг 3.6 Об'єм паливного бака: 20 л 4. Оснащення та функції 4.1 Електропідсилювач керма (EPS) 4.2 Цифрова приладова панель з LCD екраном 4.3 LED-фари 4.4 Електрозапуск 4.5 Розетка 12В 4.6 Фаркоп 4.7 Дзеркала заднього виду 4.8 Захист рук 4.9 Захист днища 4.10 Лебідка з пультом дистанційного керування (опціонально) 4.11 Бічні кофри (опціонально) 5. Переваги Linhai EFI 650L Promax 2024 5.1 Потужний і надійний двигун забезпечує відмінну продуктивність 5.2 Плавна та точна варіаторна трансмісія для комфортного керування 5.3 Повний привід з блокуванням диференціала для підвищеної прохідності 5.4 Незалежна підвіска з великим ходом гарантує комфорт на будь-якому рельєфі 5.5 Електропідсилювач керма полегшує керування 5.6 Багатий набір функцій та оснащення для зручності та безпеки 6. Для кого підходить 6.1 Любителів екстремального відпочинку: їзда по бездоріжжю, подолання перешкод, участь у змаганнях 6.2 Мисливців і рибалок: надійний транспорт для важкодоступних місць 6.3 Фермерів і власників приватних господарств: для перевезення вантажів і господарських робіт 6.4 Всіх
Продам лося Продаж не спішний Причина: планую виїжджати за кордон Пробіг:7500 тис. км.(росте, 80% пробігу асфальтом, 20% лайт ендуро) Мот 2021 Другий власник, взяв з 1500 пробігу Перебраний повністю після покупки, доглядав як за дитиною З допрацювань: поміняв лампи на досить хороші, вночі їздити комфортно Заміняні сальники в круг(і в іншому комплекті коліс теж) Встановлений термостат Зірка на 47 задня(на ендуро комплекті коліс 48) Є комплект коліс повністю з дисками і зірками під ендуро і під трасу Ендуро колеса: Зад мітас с-02, 90%залишку протектора Перед daunlop mx 80% залишку Трасові колеса: Зад 50/50 китай, залишок 70% протектора Перед в'єтнам як нові Поміняні колодки в круг 400км тому Масло лилось іпон 10/в40, заміна кожних 1500км Підвіска ідеал, двигун ідеал, пластик майже ідеал, ланцюг приводний буде мінятись на did сальниковий Електрика в ідеалі Карб обслужений, нічого не тече Їде бодро, досить комфортний в дальняках На мот грошей не жалів Ціна: 2100$ з комплектом ендуро коліс 2000$ без комплекту коліс
