1 250 $ • 52 537 грн
- 100 тис. км
- Чернігів
- Бензин, 750 см³
- Ручна / Механіка
Продам мотоцикл К750 1959 року. Двигун після капіталки, Все деталі виробнитства СРСР. Руль не рідний. Усі питання за телефоном.
Продам електро мотоцикл, пробіг 800 км, стан ідеальний без дтп. Документи зроблені так що б їздити без прав . Мотор колесо 5 кВт . Заднє широке колесо 200 . Колір яскравий привертає увагу . Їде 130 км/год. Але може їхати швидше , якщо його перепрошити . Але це суттєво знизить запас ходу . Запас ходу в режимі спокійної їзди 120-150 км . Заряджається за 5-6 годин . У комплекті два ключі, документи. Продаж через купівлю машини . Батарея 72v/65ah літієва
Продаю свій мотоцикл. Був у моєму використанні три роки. Можна багато писати про нього, резина 23-го року, обслуговувався все вчасно, оскільки працюю на сервісі. З усіх питань телефонувати писати на вацап, так як знаходжусь за кордоном **********85. Розповім все як є, приховувати мені нема чого, мотоцикл хороший, сів і поїхав.
Мотоцикл купував новим у салоні. Я єдиний власник і їздив на ньому тільки я. Обслуговується вчасно мастило замінюю кожні 2500км. Заправляю А-95 ЄВРО тільки на ОККО. Коли і що обслуговувалось все записано віддам при продажі. Стоять дуги безпеки.(100$) Є чохол Oxford Stormex Black (M)(100$) Є багажна сітка. Наклеїні світо відбивні наклейкі на дисках білі. Ніпелі з шильдиком ямахи. На ключах теж брелок ямахи. Є тримач для телефону.
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ?108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
Продам мт 10-36. Пробіг 28 тис. Ціна 6000 грн, в комплекті два мішка запчастин. На документах, номера зняті в зв'язку з вітсутністю категорії. Мотор виведений в ідеал, заводиться з тику, але є проблеми з правим карбом, та проводкою. Є іскра, але немає фари, стопа, та лампочок панелі, а так стан не поганий. Обмін на иж, або ваз
Тюн: кермо, гріпси, курки, клітка, глушник. Також є кронштейн під номерний знак(фото) Сток також в наявності Є дрібні нюанси(за телефоном) Технічний стан гуд, обслуговувався як треба. Детальніше за телефоном
Ідеальний для мотоциклістів-початківців: - ефектний вигляд чоппера - коробка-автомат/варіатор (швидкісний режим регулюється виключно ручкою акселератора) - гальма ручні (під час руху ноги аб-со-лют-но не задіяні, тобто забезпечена вища комфортність, ніж у автомобіля) - кубатура, що не дозволить новачку перейти межу дозволеного - ціна, що дозволяє долучитися до мотожиття без зайвих витрат Насправді, CF V-3 - це максіскутер, що виглядає як чоппер BMW. Придбаний мною у 2017 році (другий власник). Два мотошлема размірів L та M - в подарунок. Доступний для огляду в робочий час в районі Хімволокно.
Всі питання за номером телефону, мотоцикл в хорошому стані, на ходу кожен день, по пластику видно сліди використання але не значно, торг мінімальний, резина ціла, масло мінялось завчасно, мотор не бере масло і не димить, їде бодро, підійде як для новачків так і для досвідчених, я другий власник, на даний момент продаж по документах та розписку, так як звязку поки немає з попереднім власником, на війні.
Перший власник в Україні, привезений з Японії на початку року. 8700 пробігу, стан фактично нового. Інжектор, центральна підніжка, 2 ключі. Є декілька дрібних подряпин на пластику. Технічно жодних зауважень, нові розхідники, свічки, рідини. Для першого мотоциклу ідеальний варіант, та і не тільки як для першого)
Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний з баланс валом Охолодження: рідинне Робочий об'єм: 400 см3 Система подачі палива: інжектор Максимальна потужність: 30 л. / 8500 об/хв Об'єм паливного бака: 13 л КПП: 6-ступінчаста, механічна Тип зчеплення: багатодискове, в масляній ванні Система запалювання: CDI Система пуску: електростартер Гальмо переднє: дискове, гідравлічне Гальмо заднє: дискове, гідравлічне. Колесо переднє: 110/70-17 Колесо заднє: 150/70-17 Колісна база: 1345 мм. Довжина: 2000 мм. Ширина: 800 мм. Висота: 1100 мм. Висота сидіння: 800 мм.
Двигатель: 1-цилиндр, 4-х тактный с баланс-валом Охлаждение: воздушно-масляное Рабочий объем: 250 см3 Система подачи топлива: карбюратор Максимальная мощность: 17 л.с. / 7500 об/мин Объем топливного бака: 15 л КПП: 6-ступенчатая, механическая Тип сцепления: многодисковое, в масляной ванне Система зажигания: CDI Система пуска: электростартер Тормоз передний: дисковый Тормоз задний: барабанный Колесо переднее: 110/90-16 Колесо заднее: 130/90-15 Колесная база: 1480 мм Длина: 2260 мм Ширина: 1000 мм Высота: 1100 мм Высота по сидению: 710 мм
