Продам легендарний BRP Can-Am Outlander 1000R 2017 року – один із найпотужніших та найнадійніших квадроциклів у своєму класі. Оснащений двоциліндровим двигуном Rotax 976 см? потужністю до 100к.с., автоматичною трансмісією (CVT), підключаємим повним приводом 2WD/4WD та електропідсилювачем керма (DPS). (website??)
Квадроцикл повністю готовий до експлуатації, не потребує жодних вкладень. Двигун працює ідеально, коробка передач та повний привід без зауважень. Підвіска збита, нічого не стукає, їде впевнено по будь-якому бездоріжжю.
Переваги:
* Потужний двигун Rotax 1000R
* Автоматична коробка передач (CVT)
* Повний привід 2WD/4WD
* Електропідсилювач керма (DPS)
* Надійна незалежна підвіска
* Високий кліренс
* Інжектор (EFI)
* Лебідка
* Фаркоп
* Місткі багажники
* Захист днища
* Якісне LED-освітлення
Квадроцикл чудово підходить як для активного відпочинку, полювання, риболовлі та туризму, так і для роботи. Відомий своєю надійністю, високою прохідністю та величезним запасом потужності.
1783514913.970
Tue Jul 07 2026 22:27:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Can-Am Maverick X3 X RS 2018
Доглянутий та повністю готовий до сезону. Баггі у відмінному технічному та візуальному стані, вкладень не потребує.
Доопрацювання та комплектація:
* Чіп-тюнінг – 200 к.с.
* Потужна акустична система з 2 сабвуферами
* Передня та задня камери з постійним записом відео (відеореєстратор)
* Навігація
* Повний захист днища та захист варіатора
* LED-балка та додаткове освітлення
* Посилений передній силовий бампер
* Лебідка
* Ексклюзивне брендоване оформлення
Баггі використовувався дбайливо, регулярно обслуговувався, все працює без зауважень. Дуже швидкий, надійний та привертає увагу своїм зовнішнім виглядом.
Можливий торг біля баггі.
Wed Jul 08 2026 14:48:00 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Traxter MAX XU HD11 T ABS 2026
створений для
Фермерські та комунальні служби, аграрні роботи, лісництва.
Будівельні бригади, енергетика, сервісні служби поза асфальтом.
Експедиції, мисливські господарства, відпочинок із вантажем.
Двигун: Повністю новий 3-циліндровий рядний Rotax HD11 об'ємом 999 см³.Потужність: 95 к.с. та 95 Нм крутного моменту.
Трансмісія: Варіатор (CVT) із первинним зчепленням pDrive для плавності перемикання.
Кількість місць: 6 дорослих пасажирів (дворядне компонування зі зручними сидіннями Versa-Pro).
Габарити (ДхШхВ): 391.5 x 165.0 x 206.0 см.Кліренс та колісна база: Дорожній просвіт 34 см, колісна база 310 см
Посилена рама й захист вузлів для роботи поза дорогами
Велика вантажна платформа та кріплення аксесуарів LinQ
Світлодіодні фари Can‑Am з високою яскравістю
Інформативний цифровий дисплей
Готовність під лебідку та буксирний гак (залежно від комплектації)
Економічні та тяговиті двигуни Rotax серій HD
Гарантія 2 роки
Wed Jul 08 2026 14:48:00 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
TRAXTER XU HD7 T 2025 РОКУ
Динамічне підсилювач керма (DPS)
• Радіочастотний ключ DESS з кнопкою «Старт/Стоп»
• Підтримка системи випаровування (CARB)
• Гудок з важелем покажчиків повороту
• Мигалки та габаритні ліхтарі
• Ліві та праві дзеркала заднього виду, сертифіковані ЄС
• Кріплення на передньому металевому бампері
• Обмежувач швидкості: 40 - 60 - Максимальна швидкість (км/год)
одноциліндровий двигун Rotax® ACE (Advanced Combustion
Efficiency) 650 куб.см, рідинне охолодження,
каталітичний нейтралізатор
Система подачі палива
Інтелектуальне керування дросельною заслінкою (iTC™) з електронним
впорскуванням палива (EFI)
Трансмісія: первинний варіатор pDrive з гальмуванням двигуном та
електронним захистом приводного ременя
L / H / N / R / P
Трансмісія: режим Turf / 2WD / 4WD з Visco-Lok†
автоблокувальний передній диференціал
Допомога водієві: електронна система контролю спуску з підйому
Передня підвіска: Подвійні А-подібні важелі / хід підвіски 10 дюймів (25,4 см)
Передні амортизатори: Двотрубні газонаповнені
Задня підвіска: TTA із зовнішнім стабілізатором поперечної стійкості / хід підвіски 10 дюймів (25,4 см)
Задні амортизатори: Двотрубні газонаповнені
ШИНИ / КОЛЕСА
Передні / задні шини: Maxxis Coronado 2.0† 27 x 9/11 x 14 дюймів
Колеса: 14 дюймів, литі алюмінієві
Д x Ш x В 319,4 x 157,5 x 198,1 см (125,7 x 62 x 78 дюймів)
Колісна база 211,5 см (83 дюйми)
Дорожній просвіт 28 см
Розміри вантажного боксу 96,5 x 138,4 x 30,5 см
Місткість вантажного боксу 454 кг
Крісло з електроприводом нахилу Немає
Вантажопідйомність заднього борту 113,4 кг
Загальна місткість багажного відділення: 24,5 л
Буксирувальна здатність 1134 кг
Корисне навантаження 680 кг)
Ємність паливного бака (40 л)
Місткість 3 осіб
Приладова панель: цифровий дисплей шириною 7,6 дюйма з клавіатурою
Акумулятор: 12 В (30 ампер/год)
Магнітофон: 650 Вт
Інструментальна панель: розетка постійного струму (10 А)
Освітлення: переднє освітлення потужністю 140 Вт
Задні світлодіодні ліхтарі
Лебідка: (2041 кг) з роликовим кріпленням
багатомісне відкидне сидіння VERSA-PRO 60/40 з пасажирськими сидіннями
Гарантія 2 роки
Wed Jul 08 2026 14:48:00 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
OUTLANDER X MR 1000R
Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм –
999 см3, V-подібний, з двома верхніми
розподільними валами, з рідинним
охолодженням, зі стратегічно розташованим
повітрозабірником
Система подачі пального Інтелектуальна система керування
дроселем (iTCTM) з електронним
впорскуванням пального (EFI)
Трансмісія Варіатор із первинною муфтою
pDrive, зі стратегічно розташованими
повітрозабірником і вихлопною системою.
Передачі: Понижена L / H / N / R / P
Приводний механізм Режими: привід 2WD / 4WD / заблокований
4WD із переднім диференціалом Visco-4Lok
Сприяння в керуванні Режими: робочий, стандартний, спортивний
Інтелектуальна система гальмування
двигуном (іЕВTM)
Підсилювач рульового
керування
Система динамічного рульового керування з
трирежимним підсилювачем (DPS)
Передні й задні шини XPS Swamp King XL 30 x 9/10 x 14 дюймів
Колісні диски 14-дюймові алюмінієві
Номінальна суха вага* 474 кг
Д х Ш х В ( включаючи
дзеркала)
242.9 x 126.2 x 137.6 см
Колісна база 134,2 см
Дорожній просвіт 33,5 см
Висота сидіння 96 см
Вантажомісткість багажників Передній: - / задній: 109 кг
Місткість відділень для
речей
3,8 л
Буксирувальна потужність 830 кг
Місткість паливного бака 19,5 л
ХАРАКТЕРНІ ОСОБЛИВОСТІ
Приладова панель 7,6-дюймовий цифровий дисплей
Магнето 650 Вт
Прилади Відділення для телефона і зарядна розетка
USB-C
Протиугінна система Радіочастотна система безпеки з цифровим
кодуванням (D.E.S.S.TM)
Освітлення Світлодіодні фари і задні ліхтарі
Фірмові світлодіодні світлові прилади
Лебідка Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з
синтетичним тросом, кріпиться на бампері
Сидіння Сидіння спеціальної серії (колір, прострочка,
матеріал)
Кермо Алюмінієве конусоподібне кермо з
J-подібним гаком, підняте на 2,5 см, грязьові
рукоятки керма
Захист Повний захист днища
Передній бампер MUD із кронштейном під
лебідку
Посилений задній бампер
Алюмінієві підніжки водія
Тип зчіпного пристрою 2-дюймовий зчіпний пристрій
Гарантія 2 роки
Wed Jul 08 2026 14:48:00 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Outlander Electric 2026 року
Перший у світі серійний електричний квадроцикл створений для інтенсивної роботи з миттєвим крутним моментом і безшумністю. Він долає перешкоди з мінімальною вібрацією і повним контролем. Виконує будь-яку роботу, яка потребує зусиль. Без шуму, без обмежень, без жодних перешкод.
100% крутний момент на будь-якій швидкості завдяки Rotax ePower. Підкріплений топовими характеристиками по всьому спектру — преміум-підвіска, великий дорожній просвіт, серйозна тягова сила та повний захист.
Розширений діапазон роботи акумулятора та просте обслуговування поєднуються з неперевершеною потужністю та міцністю.
47 к.с. / 72 Нм, Rotax® E-POWER, з рідинним
охолодженням
Робочий температурний
діапазон
Від -20°C до 40°C
Ємність 8,9 кВт
Система охолодження Рідинне охолодження: акумуляторна батарея, інвертор і
вбудований зарядний пристрій.
Вбудований обігрівач змінного струму для заряджання
при низькій температурі
Орієнтовний запас ходу
(при повному заряді)
Протестовано відповідно до циклу WMTC*: 80 км
Середній робочий (утилітарний) запас ходу*: 50 км
Особливості Рекуперативне гальмування з 3 рівнями налаштування
Зарядний пристрій Вбудований, 6,6 кВт, рівень 2 (підходить для заряджання
рівня 1)
Тип роз’єму Тип 2 IEC 62196 з вбудованим світлодіодним
індикатором
Час заряджання
Рівень 2 (240В)
50 хв (від 20% до 80%)
1 година 30 хв (від 0% до 100%)
Час заряджання
Рівень 1 (120В)
3 години 10 хв (від 20% до 80%)
5 годин 15 хв (від 0% до 100%)
Максимальна
швидкість/Тривало
підтримувана
Висока передача: 80 км/год
Низька передача: 45 км/год
Номінальна суха вага 395 кг
Д x Ш x В 220.2 x 120.9 x 122 см
Колісна база 134,5 см
Дорожній просвіт 30,5 см
Висота сидіння 96,7 см
Вантажомісткість
багажників
Передній: 54,4 кг
Задній: 109 кг
Місткість відділень для
речей
34 л
Буксирувальна
потужність
830 кг
5-дюймовий цифровий дисплей
Світлодіодні фари і задні ліхтарі
Світлодіодне фірмове підсвічування
Світлодіодні підфарники
Передні / задні шини XPS Recon Force 26 x 8/10 x 14 дюймів
(66 х 20,3/25,4 х 35,6 см)
Колісні диски 14-дюймові (35,6 см) литі алюмінієві
Передній і задні бампери
Повний захист днища
ГАРАНТІЯ ТА РОЗШИРЕНИЙ СЕРВІС
Заводська гарантія Акумуляторна батарея: 5 років (максимум 20 000 км)
Транспортний засіб: 2-річна обмежена гарантія BRP
Wed Jul 08 2026 14:48:00 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Outlander MAX Limited 1000R SAS 2026
SAS (Smart Adaptive Suspension) (Розумна адаптивна підвіска). Ця система автоматично регулює жорсткість і висоту підвіски залежно від умов дороги та стилю водіння.
Амортизатори KYB з технологією
Smart-Shox
Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм –999 см3, V-подібний, з двома верхніми
розподільними валами, з рідинним
охолодженням
Високопродуктивний радіаторний
вентилятор потужністю 120 Вт та об’ємом
500 см3
? 10,25-дюймовий сенсорний дисплей
? Спеціальне калібрування варіатора
? Вентилятор високопродуктивного
радіатора з електромотором
потужністю 120 Вт та охолодженням
об’ємом 500 см3
? Трирежимне динамічне рульове
керування (DPS)
? Інтелектуальне гальмування
двигуном (iEB) і режими їзди
? Передній диференціал Visco-4Lok†
? 27-дюймові спеціалізовані
позашляхові шини XPS Trail King 2
? 14-дюймові алюмінієві диски
? 4-дискова гальмівна система
? Лебідка 3500 фунтів із синтетичним
тросом
? Повний захист днища, передній
бампер, задній бампер
? Передній стабілізатор поперечної
стійкості
? Місце для телефону та USB-
зарядний пристрій
? Передній відкидний відсік для
зберігання
? Задній знімний відсік для зберігання
? Сидіння спеціальної серії
? Додаткові пофарбовані панелі
? Фірмові світлодіодні ліхтарі
Передні й задні шини XPS Trail King 2 – 27 х 8/10 х 14
Колісні диски 14-дюймові алюмінієві
Передні Дводискові гальма 214 мм з гідравлічними
двопоршневими супортами
Задні Дводискові гальма 214 мм з гідравлічними
двопоршневими супортами
Номінальна суха вага* 453 кг
Д х Ш х В ( включаючи
дзеркала)
252 x 123,2 x 143,2 см
Колісна база 154,4 см
Дорожній просвіт 30,5 см
Висота сидіння 96 см
Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг / задній: 109 кг
Місткість відділень для
речей
40 л
Буксирувальна потужність 830 кг
Місткість паливного бака 19,5 л
Гарантія два роки
Wed Jul 08 2026 14:48:00 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Outlander MAX XT-P 1000R SAS з додатковими заводськими обновленнями
Повністю оснащений для стилю та швидкості на бездоріжжі з амортизаторами KYB з технологією Smart-Shocks (SAS) (Smart Adaptive Suspension) (Розумна адаптивна підвіска). Ця система автоматично регулює жорсткість і висоту підвіски залежно від умов дороги та стилю водіння.,
Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм –
999 см3, V-подібний, з двома верхніми
розподільними валами, з рідинним
охолодженням
Високопродуктивний радіаторний
вентилятор потужністю 120 Вт і об’ємом 500
см3
∙ Трирежимне динамічне рульове
керування (DPS)
∙ Інтелектуальне гальмування
двигуном (iEB) і режими їзди
∙ Передній диференціал Visco-4Lok†
∙ 27-дюймові шини XPS Trail King 2,
призначені для бездоріжжя
∙ 14-дюймові алюмінієві диски з
бедлок-фіксаторами
∙ Повнорозмірна 4-дискова гальмівна
система
∙ Лебідка 3500 фунтів із синтетичним
тросом
∙ 10,25-дюймовий сенсорний дисплей
∙ Повний захист днища, передній
бампер, задній бампер
∙ Передня стійка
∙ Алюмінієве кермо конічного
профілю зі спортивними захисними
щитками
∙ Місце для телефону та USB-
зарядний пристрій
∙ Переднє відкидне місце для
зберігання
∙ Заднє знімне місце для зберігання
∙ Сидіння спеціальної серії
∙ Додаткові пофарбовані панелі
∙ Фірмові світлодіодні ліхтарі
Номінальна суха вага* 453 кг
Д х Ш х В ( включаючи
дзеркала)
252 x 123,2 x 143,2 см
Колісна база 154,4 см
Дорожній просвіт 30,5 см
Висота сидіння 96 см
Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг / задній: 109 кг
Місткість відділень для
речей
40 л
Буксирувальна потужність 830 кг
Місткість паливного бака 19,5 л
Передні й задні шини XPS Trail King 2 – 27 х 8/10 х 14
Колісні диски 14-дюймові алюмінієві з бедлоками
Передні ЗБІЛЬШЕНІ дводискові гальма 252 мм з
гідравлічними двопоршневими супортами
Задні Дводискові гальма (214 мм) з
двопоршневими гідравлічними супортами
Гарантія два роки
Wed Jul 08 2026 14:48:00 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
MAVERICK R X Rc 999T DCT SAS 2026
Трициліндровий двигун Rotax 999Т DCT, робочий об’єм
- 999 см3, з турбонаддувом, з рідинним охолодженням,
з вбудованим проміжним охолоджувачем і
високоефективним повітряним фільтром, 240 к.с.
• 77-дюймова (196 см) 4-важільна
підвіска на поздовжніх важелях з алюмінієвим надміцним високим поворотним кулаком
• Передній диференціал з системою
Smart-LokTM* з режимом «Скелі»
• 10,25-дюймовий сенсорний дисплей
• 35-дюймові шини XPS Hammer King
• 16-дюймові диски з бедлок-фіксаторами, виготовлені за
технологією Flow Formed
• Передня і задня камери
• Телескопічне кермо з елементами управління інформаційно-
розважальною системою
• Повний жорсткий дах
• Передній бампер
• Повний посилений захист днища з високомолекулярного (HMW) поліетилену
• Захисні пороги та захист передніх і задніх важелів підвіски
з ультрависокомолекулярного поліетилену
• Панорамне дзеркало
• 4-точковий ремінь безпеки з плечовими накладками
• Висококласні високоефективні світлодіодні фари
• Капотний ліхтар
• Фірмові світлодіодні світлові прилади Can-Am
• Місце для зберігання в центрі приладової панелі з тримачем для мобільного телефону
• Графіка / сидіння конфігурації X
• 1700-Вт магнето
• Передні й задні фірмові світлодіодні
вогні з анімацією запуску
• Аудіосистема JL Audio рівня 3, 4динаміки + сабвуфер
• Звуковий сигнал з «carling»
Трансмісія з подвійним зчепленням Rotax DCT,
7-шивдкісна з високим і наднизьким діапазоном
Приводний механізм Блоковний передній диференціал з ексклюзивною
технологією Smart-Lok*. Привід на 2 колеса (2WD)
/ повний привід (4WD) із заблокованим переднім
диференціалом / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 4WD
ROCK
Передня підвіска Кований алюмінієвий надміцний високий поворотний
кулак - подвійні A-подібні важелі зі стабілізатором поперечної
стійкості / довжина ходу 63,5 см
Передні амортизатори FOX† 2.5 PODIUM† Piggyback з перепускним клапаном
і технологією Smart-Shox, доповненою технологією
Live Valve 3-го покоління (два клапани для регулювання
стиску і відбою)
Задня підвіска 4- важільна підвіска на поздовжніх важелях з кованим
алюмінієвим надміцним високим поворотним кулаком
/ довжина ходу 66 см
Задні амортизатори FOX† 3.0 PODIUM† Piggyback з перепускним клапаном
і технологією Smart-Shox, доповненою технологією
Live Valve 3-го
Гарантія 2 роки
Wed Jul 08 2026 14:48:00 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Характеристики утилітарного квадроцикла BRP OUTLANDER MAX XT 700:
Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см?, рідинне охолодження, 50 к.с.
Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI)
Трансмісія Варіатор з первинною муфтою pDrive, передачі L/H/N/R/P
Приводний механізм Привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE
Сприяння в керуванні Режими: робочий/стандартний/спортивний, Інтелектуальне гальмування двигуном (iEBTM)
Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS)
Передня підвіска Подвійні A-подібні важелі, довжина ходу 24,8 см
Передні амортизатори Двотрубні
Задня підвіска Подвійні A-подібні важелі, довжина ходу 26 см
Задні амортизатори Двотрубні
Передні й задні шини XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймів
Колісні диски 14-дюймові алюмінієві
Передні гальма Два дискових гальма (214 мм) з двопоршневими гідравлічними супортами
Задні гальма Одне дискове гальмо (214 мм) з двопоршневим гідравлічним супортом
Номінальна суха вага 405,1 кг
ДхШхВ 239,2 х 120,9 х 122 см
Колісна база 153,5 см
Дорожній просвіт 31,8 см
Висота сидіння 98 см
Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг, Задній: 109 кг
Місткість відділень для речей 34 л
Буксирувальна потужність 830 кг
Місткість паливного бака 19,5 л
Приладова панель Цифровий дисплей 4,5 дюймів
Прилади Роз’єм USB для заряджання мобільного телефона
Запалювання Радіочастотна система безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.TM)
Освітлення Світлодіодні фари (передні і задні)
Лебідка Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг
Передній і задній бампери, повний захист днища
Гарантія два роки
Wed Jul 08 2026 14:48:00 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Traxter ХT HD10 Stealth Black
Rotax, 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, з повітрозабірни-ком стратегічного розташування, 82 к.с. (61 кВт), 93,4 Нм
Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор PRO-TORQ з системою швидкого реагування (QRS), з посиленою вентиляцією і електронною системою захисту повідного паса Extra-L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: Turf (їзда по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† Допомога в рульовому керуванні Гальмування двигуном Режими ЕСОTM / ЕСОTM Off / Work Обмежувач швидкості Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS)
Передня підвіска Вигнуті подвійні A-подібні важелі / довжина ходу 27,9 см
Передні Двотрубні газонаповнені амортизатори
Задня підвіска Торсіонна підвіска на вигнутих поздовжніх А-подібних важелях (ТТА) з зовнішнім стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 27,9 см
Задні Двотрубні газонаповнені амортизатори
ШИНИ / КОЛІСНІ ДИСКИ Передні й задні шини XPS Trail King 27 x 9 / 11 x 14 дюймів Колісні диски 14-дюймові литі алюмінієві
Передні Дводискові гальма (220 мм) з двопоршневими гідравлічними супортами
Задні Дводискові гальма (220 мм) з однопоршневими гідравлічними супортами
Механізм утримання гальма
Рама / каркас Профільований каркас із системою захисту при перекиданні (ROPS) Номінальна суха вага 736 кг Д х Ш х В 319,4 х 162,5 х 203,2 см Колісна база 211,5 см Дорожній просвіт 33 см Розміри кузова 96,5 х 138,4 х 30,5 см Вантажомісткість кузова 454 кг
Механізм нахилу кузова
Місткість відділень для речей Загальна: 61,3 л Буксирувальна потужність 1134 кг Вагтажопідйомність 680 кг
паливний бак 40 л
Кількість місць 3
Приладова панель 4,5-дюймовий (11,4 см) цифровий дисплей Акумуляторна батарея 12 В (30 А/год) Магнето 650 Вт
Прилади Розетка постійного струму (10 А) Роз’єм USB (10-А) х 2 Світлові прилади Вихідна потужність світла передніх фар 140 Вт Світлодіодні хвостові ліхтарі Лебідка на 2041 кг з роликовим тросоукладальником
Передній бампер XT
Повний захист днища з високомолекулярного поліетилену
Повний жорсткий дах
Сидіння VERSA-PRO з посиленою та відкидною спинкою
Гарантія 2 р.
Wed Jul 08 2026 14:48:00 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мотовсюдихід Commander XT 1000R Triple Black
162,6 см завширшки, вигнуті А-подібні важелі
• 7,6-дюймовий (19,3 см) цифровий дисплей з клавіатурою
• Фірмові світлодіодні світлові прилади Can-Am
• 28-дюймові (71,1 см) шини XPS Trail King
• 14-дюймові (35,6 см) литі алюмінієві диски
• Передній бампер ХТ
• Лебідка з тяговим зусиллям 2041 кг
• Повний дах
Тип двигуна Rotax , робочий об’єм - 976 см3, V-подібний, з рідинним охолодженням, 100 к.с. (75 кВт)
Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTC) з електронним впорскуванням палива (EFI)
Трансмісія Варіатор із системою швидкого реагування (QRS) з посиленою вентиляцією і електронною системою захисту ременя варіатора Extra-L / H / N / R / P
Приводний механізм Режими Turf (рух по м’якому ґрунту) / привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok
Допомога в рульово-му керуванні Електронна система контролю стійкості на спуску, режими SPORT / ЕСО
Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з підсилювачем (DPS)
Передня підвіска Вигнуті подвійні A-подібні важелі зі стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 38,1 см
Передні амортизатори Двотрубні газонаповнені амортизатори
Задня підвіска Торсіонна підвіска на поздовжніх вигнутих А-подібних важелях (ТТА) зі стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 38,1 см
Задні амортизатори Двотрубні газонаповнені амортизатори
Колісні диски 14-дюймові (35,6 см) литі алюмінієві
Передні й задні шини XPS Trail King 28 x 9/11 x 14 дюймів (71.1 x 22.9/27.9 x 35.6 см)
Передні гальма Дводискові гальма (220 мм) з гідравлічними двопоршневими супортами
Задні гальма Дводискові гальма (220 мм) з гідравлічними двопоршневими супортами
Рама / каркас Профільований каркас із системою захисту при перекиданні (ROPS)
Номінальна суха вага 759,8 кг
Д х Ш х В 330,2 x 162,6 x 188 см
Колісна база 230,1 см
Дорожній просвіт 33 см
Розміри кузова 75,1 х 114,7 х 27 см
Вантажомісткість кузова 272,2 кг
Місткість відділень для речей Загальна: 27,6 л
Буксирувальна потужність 907,2 кг
Вантажопідйомність 467,2 кг
Місткість паливного бака 38 л
Приладова панель 7,6-дюймовий (19,3 см) цифровий дисплей з клавіатурою
Гарантія 2 роки
1783514913.970
Sun Jul 05 2026 11:09:22 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
AB 1058 JA Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за офіційними відкритими державними даними 3JB2FEF10KJ000802 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
В ідеальному стані. Техніка обслужена та повністю на ходу. Дзвоніть в телеграм або ватсап. Терміновий продаж, те і ціну скинув.
1783514913.970
Mon Jul 06 2026 09:46:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Машина в ідеальному стані та мінімальним пробігом 800 км. Купували в BRP Центр Вінниця. Рік випуску 2021, але почали користуватися лише після постановки на облік 08.09.2022р. Використовувався лише для особистого задоволення, в змагання участі не брав. Ніякого болота, сильних навантажень та пошкоджень. Це техніка, яка дарує круті емоції. Встановлено додаткове обладнання: - бокові дзеркала 300$ - розширювачі арок 280$ - кофр 400$ - повторювачі поворотів 600$ - скло із підйомниками 1620$ -комплект склоочисника та омивача скла 1270$ Все додаткове обладнаня купувалося та встановлювалося лише в BRP. Поставлений на облік, оформлений поліс страхування. Це коштувало близько 1000$. Усе, що описано вище дає можливість пересуватися дорогами загального користування.
Можливий продаж безготівково з ПДВ.
1783514913.970
Tue Jul 07 2026 22:26:18 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продам доглянутий Can-Am Maverick Sport
X MR 1000R 2020 року. Техніка в чудовому стані, повністю справна та готова до будь-якого бездоріжжя. Легендарна версія Х MR створена спеціально для болота, лісових маршрутів та важких умов експлуатаці.
V Двигун Rotax 1000R V-Twin, 100 **********
Повний привід 4×4 з блокуванням
диференціала Visco-Lok QE
V
Автоматична коробка передач CVT
Електролебідка WARN
Посилений передній бампер
Спортивна підвіска з великим ходом
Високий кліренс та агресивна болотна гума
V
Дах, повне лобове скло, дзеркала
Додаткове світло
V Яскравий заводський колір, гарний зовнішній
ВИГЛЯД
Баггі регулярно обслуговувався, вкладень не потребує. Двигун працює рівно, варіатор та трансмісія без зауважень. Пластик у хорошому стані, рама без пошкоджень.
Ідеальний варіант для полювання, риболовлі, активного відпочинку а у фроуд-покатушок.
1783514913.970
Mon Jul 06 2026 22:21:04 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Can-Am Outlander X mr 1000R 2025
Пробіг: 400 км. Обкатка пройдена, технічний стан ідеальний.* Заводська грязьова версія X mr — спеціально побудована для боліт, бродів і важкої грязюки. Без падінь, без участі у змаганнях.
•? ?Rotax V-Twin, 999 см?, DOHC, рідинне охолодження
•? ?*101 к.с. / 94 Нм* — найпотужніший двигун у лінійці Can-Am ATV
•? ?*Стратегічно піднятий повітрозабір двигуна* (заводський шноркель)
•? ?Електронний впорск EFI з інтелектуальним керуванням дроселем iTC
•? ?Варіатор pDrive (CVT) з винесеними впуском і випуском повітря (заводський шноркель CVT)
•? ?*Знижена передача Extra-Low* — для важкої грязюки та витягування
•? ?Режими: L / H / N / R / P
•? ?Повний привід на вибір: 2WD / 4WD / Lock 4WD, передній диференціал Visco-4Lok
•? ?Режими їзди: Work / Standard / Sport
•? ?Інтелектуальне гальмування двигуном iEB
•? ?Підсилювач керма Tri-Mode Dynamic Power Steering (DPS)
•? ?*Винесений радіатор* наверх — не забивається грязюкою
•? ?*Шноркелі* двигуна та варіатора — броди до сидіння
•? ?Передній «грязьовий» бампер з інтегрованим кріпленням лебідки
•? ?Задній багажник з інтегрованими ручками для витягування
•? ?Алюмінієві підніжки з агресивним протектором
Спереду: подвійні А-важелі арочної форми, хід 190 мм
•? ?Ззаду: подвійні А-важелі арочної форми, хід 259 мм
•? ?Газові амортизатори SHOWA з плаваючим поршнем (IFP) спереду та ззаду
4 диски по 214 мм, гідравлічні двопоршневі супорти по колу
•? ?Колеса 14" алюмінієві
•? ?*Гума XPS Swamp King XL 30"* — заводські грязьові на 30 дюймів
Цифровий дисплей 7,6"
•? ?Повністю світлодіодна оптика + LED-сигнатура
•? ?Цифровий захист від викрадення **********
•? ?Відсік для смартфона з USB-зарядкою
•? ?Алюмінієве кермо з J-hook, грязьовим ременем і райзером 25 мм
•? ?Спецсидіння X mr (колір, матеріал, прострочка)
1783514913.970
Tue Jun 30 2026 12:29:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
BRP Can-Am Outlander MAX Limited 1000R
Квадроцикл у відмінному технічному та візуальному стані. Повністю обслужений, вкладень не потребує. Потужний двигун 1000R, повний привід 4x4, понижений ряд передач, електропідсилювач керма, лебідка, підігрів ручок , сидіння та курка газу, комфортне двомісне сидіння MAX.
Квадроцикл доглянутий, експлуатувався бережно. Вся електроніка працює без зауважень. Готовий до будь-яких перевірок.
1783514913.970
Sun Jun 21 2026 12:02:13 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
куплений в США з мінімальними пошкодженнями по пластику, повністю обслужений, стан відмінний, експлуатація лайтова. є лебідка оригінальна, гідроусілітель 2 режима, 3 режима коробки work standart sport, підігрів сидіння ручок. надзвичайно потужний, нова гума оригінальна!!! кофр оригінальний. Заміна всіх мастил зроблена!!!
Нічого не підходить?
Підпишіться на пошук і отримуйте першим усі свіжі пропозиції за цим запитом
Поки що немає авто за вашим запитом
Можливо, варто зменшити кількість параметрів. Також ви можете підписатись на пошук і першим дізнатись про цікаві пропозиції одразу після їх публікації
