- 43 тис. км
- Овруч
- Бензин, 600 см³
- Ручна / Механіка
Після повного ТО все відповім за телефоном
Після повного ТО все відповім за телефоном
Продам мотоцикла в чудовому стані, на свої роки доволі збережений, не без нюансів. По мотору питань немає, амортизатор живий, диски рівні, по електриці все працює, треба замінити правого пульта, потікла вилка, треба прокачати задні тормоза, в загальному більше як таких нюансів немає, їздить кожного дня, можливе переоформлення.
Краще дзвонити. є додаткове обладнання, кофр, високе скло, кріплення смартфона ... торг біля байка.
Скутер 50 см?, 2010 р. — сів і поїхав! Продаю скутер з об’ємом двигуна 50 см?, рік випуску 2010. У повністю справному технічному стані — усе працює, заводиться без проблем. Легкий, економний, ідеально підходить для поїздок містом або на дачу. ? Стан: відмінний, без потреби у ремонті ? Двигун: 50 см?, економічний ? Рік: 2010 ? Готовий до поїздок — сів і поїхав! Ціна обговорюється. Дзвоніть — домовимося!
Мотоцикл куплений в Україні, без ДТП і будь яких падінь. Їздили обережно, без давки в отсечку та іншого. Багато безпеки як трекшн контроль, абс, режими їзди. Кожні 3 тисячі мінялись масла-фільтра. Нова задня гума З допрацювань: Карбоновий вихлоп - 700$ Укорочені курки mzs - 150$ Дуги безпеки, зроблені під замовлення - 350$ Захист радіатора - 50$ Дзеркала - 100$ Демпфер - 100$ Укорочений хвостовік- 50$ За будь якими питаннями - телефонуйте, буду радий відповісти.
Скутер fada fd50qt-12 – придбаний мною в червні 2008 р., новим розмитненим, обкатував згідно з техінструкцією, у 2020 р. при пробігу 17900 км проведено капітальний ремонт з розточкою циліндра та заміною: поршня з кільцями, клапанів та ланцюга приводу ГРМ. При цьому тепер в ньому більше 80 кубів, до ремонту я без пасажира і вантажу розганяв його по прямій до 95 км/год і стійко міг довго їхати на даному параметрі. Я для орієнтиру в швидкості на спідометрі домалював вище, магазинного виконання, 80 км/год дані орієнтири (85-90-95 км/год). Після ремонту, звісно, проводив нову обкатку, обкатав до пробігу 18300 км, тобто обкатав всього - 400 км. Наступні 900 км до обкатувати вам і насолоджуватися практично новим і вдосконаленим скутером. З 2022 р. він практично стоїть в гаражі, повністю накритий і до сьогодні не експлуатується. Ну а тепер чому ж він не на ходу – під час обкатки після ремонту з'ясувалося що, карбюратор вже має велику виработку, і бензо–повітряну суміш подає вже не по налаштуванню, треба замінити, це приблизно 600 максимум близько 700 грн. У зв'язку з обставинами замінити не вийшло. Виконано зварювальні роботи рами для додавання елементів конструкції та посилення тримача багажника (кофри), з подальшим ґрунтуванням та фарбуванням. Додано 3-міліметрову дюралюмінієву пластину для посилення багажника (кофри). У даному багажнику я на пристойній швидкості по хреновій дорозі (з тряскою) без наслідків вільно перевозив 20 кг вантажу. Весь пластик, де були поломки, виконано ремонт – паяння з додаванням армуючих елементів. На пластику є невеликі подряпини у вигляді впливу дорожнього абразивного пилу. Колір магазинного не перефарбовувався: три переливні кольори – чорний, фіолетовий і зелений. Вигорілих на сонці – таких елементів немає. Є невеликі подряпини на стійках тримачів дзеркал заднього виду, через падіння. Замінено задні амортизатори, на більш плавний хід. Відсутність толчка при різкому розтисканні пружини. Замінено проводку та сигнал.
Стара фарба була повністю знята,обода рідні,спиці цинковані,ступиці поліровані,все було оброблено кислотним грунтом і пофарбовано базою,лаком.по мотору підшипники Японія,поршня 2 ремонт,коліно перепресоване,все що зроблено і замінено перераховувати не буду дзвоніть питайте,але часу і коштів було потрачено багато.
Мотоцикл Musstang Mt150-f в дуже доброму стані.
