800 $ • 33 816 грн
- 15 тис. км
- Камінь-Каширський
- Бензин, 250 см³
- Ручна / Механіка
В продажі geon cr6s стан 7-10 Варений передній диск Стоїть майже нова резина Е пару нюансів Пробіг 15500
Продаю охайний Spark 250, який стане чудовим вибором як для щоденних поїздок, так і для приємних виїздів за місто. Мотоцикл доглянутий, все працює плавно та без зайвих звуків. Переваги мотоцикла: • Потужний та економний 250-кубовий двигун • Легкий у керуванні, підходить як для новачків, так і для досвідчених • Витрата палива дуже приємна • М’яка підвіска, комфортна їзда • Приємний, сучасний зовнішній вигляд • Живий та тяговитий мотор Стан: Сів — поїхав. Нічого робити не треба. Все обслуговувалось вчасно.
Honda CB400SF, 1998 рік, 56 тис. км, версія до VTEC У власності 3 роки, проїхав ~10 тис. км. Зберігався в паркінгу. Мотоцикл повністю справний, доглянутий і готовий до сезону. Обслуговування: Мотор працює рівно, масла не бере, сторонніх звуків немає. Масло мінялося регулярно. Ланцюг, вилка, паливна система – зроблено при покупці. Гальмівна рідина, свічки – 2 роки тому. Антифриз, реле напруги – рік тому. Новий трос зчеплення (5 міс.), нова приборка та дзеркала (4 міс.). АКБ живий, заводиться з півоберту. Стан: Є вм’ятина на баку та косметика після падіння (все видно на фото). На технічний стан не впливає. Робив акцент на технічній частині – прихованих проблем немає. Причина продажу: купив іншого. Ціна зараз знижена з урахуванням вм’ятини. Взимку планую відновити бак, після чого ціна буде вищою (3k+). Це можливість забрати мото вигідніше саме зараз. Підійде новачкам та тим, хто шукає надійний і вже обслугований CB400. Торг біля мотоцикла.
Новий Honda X-ADV — це унікальне поєднання мотоцикла й скутера, створене для міських вулиць і пригод поза асфальтом. Завдяки потужному двигуну, адаптивній підвісці та сучасним технологіям, він легко справляється з будь-якими викликами. X-ADV — це свобода руху, стиль і універсальність у кожній деталі. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Новий Honda X-ADV — це унікальне поєднання мотоцикла й скутера, створене для міських вулиць і пригод поза асфальтом. Завдяки потужному двигуну, адаптивній підвісці та сучасним технологіям, він легко справляється з будь-якими викликами. X-ADV — це свобода руху, стиль і універсальність у кожній деталі. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Новий Honda X-ADV — це унікальне поєднання мотоцикла й скутера, створене для міських вулиць і пригод поза асфальтом. Завдяки потужному двигуну, адаптивній підвісці та сучасним технологіям, він легко справляється з будь-якими викликами. X-ADV — це свобода руху, стиль і універсальність у кожній деталі. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Продаю Suzuki V-Strom 250 — надійний, економічний та дуже зручний туристичний ендуро / adventure-байк, який ідеально підходить як для щоденних поїздок містом, так і для подорожей, трас та легкого бездоріжжя. Мотоцикл пригнаний з Японії, у відмінному технічному та візуальному стані. Пробіг мінімальний, по Україні проїхав не більше 200 км — фактично як новий. Чому V-Strom 250 — вдалий вибір: універсальний формат tour / adventure — місто, траса, погані дороги дуже м’яка та комфортна підвіска зручна вертикальна посадка, не втомлює у далеких поїздках легкий у керуванні, підійде і новачку, і досвідченому райдеру легендарна надійність Suzuki низька витрата пального та дешеве обслуговування Технічні характеристики: двигун: 250 см?, інжектор коробка передач: 6-ступенева ABS рідинне охолодження дискові гальма спереду і ззаду електростартер LED-оптика інформативна цифрова панель приладів Стан: без ДТП без падінь повністю справний вкладень не потребує — сів і поїхав Причина продажу: вже придбаний інший мотоцикл, цей стоїть без потреби. Мотоцикл вартий уваги — живий, доглянутий, з мінімальним пробігом, без сюрпризів. Готовий до будь-яких перевірок.
Доступний в чорному, сірому і білому кольорі. TVS Apache RTR 180 був випробуваний на гоночній трасі, тому йому не звикати до міських доріг. Високопродуктивна і одночасно економічна техніка від TVS Motor протягом багатьох років безперервно удосконалювалася з використанням передових гоночних технологій і незліченних кіл на трасі. ДВИГУН І ПРОДУКТИВНІСТЬ Тип SI, 4-тактний, одноциліндровий Об’єм двигуна 177,4 куб. см Максимальна потужність двигуна 12,35 кВт при 8500 об / хв (16,8 к.с. при 8500 об / хв) Максимальний крутний момент 15,54 Нм при 7000 об / хв Клапани на циліндр 2 Подача палива Карбюратор Запуск Електронний запуск Відношення потужності до ваги 0,0876 кВт / кг Система охолодження повітряне охолодження Зчеплення мокре багатодискове Коробка передач 5 швидкостей ШАСІ, ПІДВІСКА І ЕЛЕКТРИЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Рама Синхроване жорстке шасі Передня підвіска телескопічна вилка Задня підвіска Монотрубний інвертований газонаповнений амортизатор (MIG) з пружиною Акумулятор 12 В, 8 Агод Передня фара Галоген HS1 12V 35 / 35W c AHO, прозора лінза з MFR cо світлодіодними (LED) габаритними вогнями Задній ліхтар Світлодіод (LED) КОЛЕСА, ШИНИ І ГАЛЬМА Розмір шин (спереду) 90 / 90-17 49P безкамерний Розмір шин (ззаду) 110 / 80-17 57P безкамерний Передні гальма Диск 270мм пелюсткового типу Задні гальма Диск 200мм пелюсткового типу Гальмівна рідина DOT 3 / DOT 4 РОЗМІРИ, ВАГА І ОБСЯГ паливного бака Висота 1105 мм Довжина 2085 мм Ширина 730 мм Колісна база 1326 мм Дорожній просвіт 170 мм Висота сідла 790 мм Споряджена маса 141 кг Ємність бака 12 л
В ПРОДАЖІ BRP OUTLANDER 800R КВАДРОЦИКЛ В ДУЖЕ ГАРНОМУ СТАНІ ТЕХНІЧНИЙ СТАН ІДЕАЛЬНИЙ СТОЇТЬ ПІДІГРІВ РУЧОК І КУРКА ПІДІГРІВ СИДІННЯ СТОЇТЬ НОВА РЕЗИНА ЛЕБІДКА WARN З КЕВЛАРОВИМ ТРОСОМ ВСТАНОВЛЕНА ЛЕД БАЛКА ХТО ШУКАЄ ДЛЯ СЕБЕ НЕ ПОЖАЛІЄ ЗАПРОШУЮ НА ОГЛЯД.
Стан хороший, але є дефекти після падіння: погнутий радіатор та вдарений диск. Їжджу дальше, радіатор не тече, все працює, не перегрівається, колесо ціле все в порядку, але чуть загнувся диск. Ціна з врахуванням ремонту диску та заміною радіатора. Фарба рідна. Пластик паяний на вухах. Є коцки по пластику та на баку. Гаражне зберігання.
Продам Мото форте стан нормальний сів поїхав все працює їжджу кожен день все добре по мотору нічого не робив
Продам мот, оскільки хочу потужніший (ktm 990 adv). У хорошому стані, їде, не димить, все чітко. Брав на сезон спробувати тур-ендуро, але за цей час зроблено дуже багато по зовнішньому вигляду мотоцикла: пофарбовано пластик, дуги та всякі дрібниці, все відполіровано, відполіровано захист днища, курки, обіди в рідкій гумі (можна легко зняти при бажанні, легко підфарбовувати), поставив хорошу дорогу гуму motoz (останні фото з поїздок). Тільки замінено підшипники зчеплення, диски як нові, тільки залито нову дорогу олію синтетику 10w40 ipone katana off-road, промита система ОЖ, залито новий антифриз. Вал Фрея (на гайке), в хорошому стані, стоковий вал під відновлення віддаю з мотом. До моту дуже багато запчастин (в тому числі нових), включаючи задню зірку (передню нову вже поставив), комплект дисків зчеплення, гофри вилки, камери, бу реле напруги, і так далі і так далі. Також віддаю багажну систему + 3 кофри Givi. Це рестайлінг на вакуумних карбюраторах, не порівнюйте з дорестом 90-го року! Я також встановив збільшені жиклери (старі віддам з мотом) для більшої потужності, також стоять гарні фари, світять дуже добре. Окрім цього, з додаткових опцій також підігрів ручок, збільшений візор, вольтметр/температура та зарядка 12в. Витрата по трасі крайній раз вийшла 5.6 л. Мот дуже приємний, м'який, великий (мені зі зростом 195 см саме те) і нормально валить при бажанні, але тихо котити на ньому – найбільший кайф, проїде де завгодно швидко і м'яко. Завжди в центрі уваги та захоплених поглядах)) З нюансів - дрібниці по ЛКП + треба замінити колодки, ланцюг і задню зірку (зірку нову віддам з мотоциклом), коли діберуся до заміни ціна буде вищою, тож раджу поспішити, від мотоцикла не позбавляюся)) По мотоциклу є невеликий бортжурнал на драйвер.топ – пишіть, скину його, доп. фото і відео всього, що Вас цікавить. Тільки переоформлення!
