Повністю на ходу пригнаний з Японії наїздив по Україні лише 3 тис є незначні потертості по корпусу Продаю по ненадобності тому що за кордоном а Мот в Україні будь ласка писати в чат або за номером вказаним в оголошенні
Aprilia Shiver 750 Мотоцикл в гарному стані, технічно нарікань немає. Обслужений, замінений повітряний фільтр. Свіжа ризина Має три режими їзди Радіальні передні тормоза Brembo По документам повний порядок.
Продам хонду діо 110. Стоїть топова резина anlas winter пробіг 600 км. Нова лед лампочка, новий армотизатор, новий варіатор. Є запасна покришка Міхелін. Запасні колодки. Страховка на рік 1750 грн брав. Робив заміну порншню та кільца на 59000. Головку також робив. Нові саленблоки. Один раз впав погнут ручка руля. Звик їздити не виправляв. Дивитись на метро теремки за домовленістю.
Продам мінськ125 двигун збирався повністю з нуля новий колінвал нова поршнева нова коробка, нове зчеплення, нова резина, перебрана вилка, стоїть руль стріт пульты ліфан гріпси протапер, дзеркала семикутні, нові повороти, панель від іжа, стоїть пінал від іжа, стоять проставки, лед фара, є торг, можливий обмін.
Мотоцикл в ідеальнішому стані!!! Sport Pack! Quickshifter! Мотоцикл чіпований. Оригінальна прозора кришка щеплення. Резина нова. Заміна мастила кожні 3тис. ( Motul 300v) Ремінь привода новий оригінальний, Хаб перепакований, повністю готовий для любих подорожей. в комплекті оригінальні кофри.
Мот у хорошому стані, все працює, нарікань немає, треба завів – сів і поїхав, масло поміняв 400 км тому (ще їздити можна, міняю кожних 1000 км), кому цікаво – пишіть, телефонуйте, скину додаткові фото/відео, можливе переоформлення.
CB750F 1975 року - це більш спортивна версія класичного CB750. Двигун Та сама база: рядна 4-ка 736cc Але у F-версії були інша настройка карбів і випуску Потужність підняли приблизно до 70-75 к.с. Мотоцикл привезений із США. Повністю розмитнений. Сертифікат відповідності входить у вартість.
Компактний, з упорскуванням, 599-кубовий, чотирициліндровий двигун GSX-R600 забезпечує потужний приплив енергії від холостого ходу до червоної зони. Розташований між лонжеронами рами, верхня частина двигуна нахилена вперед для покращення зарядки головки циліндра з метою підвищення вихідної потужності. Селектор режиму руху Suzuki (S-DMS) дозволяє водію регулювати потужність двигуна відповідно до умов їзди. Алюмінієва рама з подвійними лонжеронами ефективно з’єднує рульову колонку з маятниковою частиною шасі таким чином, щоб збалансувати легку вагу та міцність. Двигун підвішений під рамою, щоб підтримувати низький центр ваги, а коротка колісна база сприяє маневреності. Передня вилка Showa Big Piston Front Fork (BPF) та задній амортизатор з виносним резервуаром повністю регульовані, забезпечуючи виняткову керованість. Подвійні моноблочні передні гальмівні супорти Brembo з радіальним кріпленням охоплюють повністю плаваючі гальмівні диски з нержавіючої сталі, забезпечуючи потужне гальмування. Двигун: Двигун: 4-тактний, 4-циліндровий, DOHC Об'єм: 599 куб. см Система охолодження: Рідинне охолодження Діаметр циліндра: 67,0 мм (2,638 дюйма) Хід поршня: 42,5 мм (1,673 дюйма) Ступінь стиснення: 12.9:1 Паливна система: Вприскування палива з SDTV Стартер: Електричний Мастило: Мокрий картер Запалювання: Електронне (транзисторне) Свічка запалювання: NGK CR9EIA-9 або DENSO IU27D Трансмісія: Зчеплення: Мокрого типу, багатодискове Коробка передач: 6-ступенева з постійним зачепленням Кінцева передача: Ланцюг, RK525SMOZ8, 114 ланок Підвіска: Передня підвіска: Перевернута телескопічна, пружинна, з масляним амортизатором Задня підвіска: Ланкова, одинарний амортизатор, спіральна пружина, масляний амортизатор Гальма: Передня гальмівна система: Brembo, 4-поршнева, дводискова Задня гальмівна система: Nissin, 1-поршнева, однодискова Колеса та шини: Передня шина: 120/70ZR17M/C (58W), безкамерна Задня шина: 180/55ZR17M/C (73W), безкамерна
