- 350 тис. км
- Чортків
- Дизель, 2 л.
- Ручна / Механіка
Пропонується Вашій увазі сімейний великий 7-ми місний мінівен. З дуже стійким кузовом до корозії. Універсальний у використанні - два задніх ряда сидінь легко знімаються. Всі сидіння регулюються, пасажирські сидіння виставляються в довільній формі за рахунок рельсів по всій довжині авто. Дуже зручне авто для дальніх поїздок (з сім"єю об"їздили Хорватію, Чорногорію, Болгарію). Маємо в родині Chevrolet Captiva 2.2 дизель 2012 р.в., але на далекі подорожі користувалися лише Еспейсом. 30 тис. км тому робився капремонт двигуна (серпень 2023р.), був замінений двухмасовий маховик на новий, компресор кондиціонера б/у та замінена кермова рейка з розборки. Причина ремонту з"явився чорний дим - виявили тріснуте маслозйомне кільце в 3-му циліндрі, але вже був знятий двигун і було прийняте рішення провести повний капремонт з заміною вкладишів, клапанів, поршнів з кільцями, комплект ланцюга ГРМ тощо. Також на той момент було прийнято рішення про заміну двохмасового маховика (майстер запевнив, що залишковий ресурс 20-30 тис., щоб знову не знімати двигун). Паралельно було перевірено турбіну - без зауважень та форсунки (по одній провели корегування) а так Ок. НА ЧАС ПРОВЕДЕННЯ РЕМОНТІВ НЕ БУЛО НАВІТЬ ДУМКИ ПРО ПРОДАЖ, тому використовувалися лише оригінальні запчастини. Попереднім власником замінені фари на ксенони (оригінальні фари є в наявності в повному комплекті). На даний момент по авто необхідно замінити задній лівий амортизатор (пара задніх амортизаторів в багажнику, немає часу замінити) та при заміні гальмівних колодок необхідно замінити правий передній циліндрик (туго ходить). По салону, за бажанням, зробити хімчистку (тканина має плями). Зовні авто має невиправлені сліди користування (на фото намагався максимально показати). Стоять майже нові зимові шини - ставив в кінці січня 2026 р. наїздили менше 10 тис. Також додаються літні шини - куплені в 24 році. Можливий обмін на кросовера з моєю доплатою. Кого цікавить насправді надійне авто телефонуйте. Продаж не спішний.
