- 228 тис. км
- Одеса
- Газ пропан-бутан / Бензин, 3.2 л.
- Автомат
Двигун: M104 3.2 R6 (231 к.с.), АКПП: 4-ст. 722.3 (заміна штатної 722.5), Підвіска: замість ADS встановлена звичайна, Власник: з 2006 р. (до 2017 р. — за довіреністю, з 2017 р. переоформлено на мене) Основне обслуговування за останній час: АКП 722.3: свіжа ATF + фільтр, встановлені 2 еластичні муфти. Двигун/паливо/впуск: нові свічки; очищені форсунки, MAF і дросель; замінені вакуум-шланги, датчики температури, лямбда; відремонтовані паливні насоси; новий паливний шланг; усі фільтри (масляний/паливний/повітряний/салонний). Охолодження/клімат/мастило: повна заміна антифризу; новий радіатор кондиціонера і відновлена його проводка; новий масляний радіатор; віскомуфта. Гальма: нові диски й колодки; задні гальмівні шланги; повна заміна DOT4; відрегульований ручник; нова «жабка» стопів. Підвіска/кермування: втулки перед/зад стабілізатора, ліва тяга перед стабілізатора; сайлентблоки передніх нижніх важелів; внутр. сайлентблок заднього нижнього опорного; задні пружини; передні опори задньої балки; задні регулювальні важелі розвал/сходження (L/R); втулка маятника; лівий наконечник; реставрована рульова колонка; рульовий амортизатор; зроблено розвал/сходження. Привід: нові пильники правого ШРУСа (зовн./внутр.). Електроніка: новий ECU, новий блок ASR; замінені лампи фар; проведена діагностика. ГУР: нові шланги, свіжа рідина. 2 комплекти дисків: один під ковпаки, другий — оригінальні легкосплавні. 2 комплекти шин: літо/зима. Недоліки Потрібна заміна зовнішніх дзеркал. Потребує фарбування окремих зовнішніх елементів. Попри те що кондиціонер та обігрів працюють, по діагностиці б'ються помилки по системі кліматконтролю. Треба розбиратись. Це не музейний експонат, а просто живий кабан який мене ніколи не підводив. Продаю, тому що є інший кабан. Цей звісно хотілось би продати тому хто буде далі за ним доглядати та займатися.
