- 195 тис. км
- Снятин
- Дизель, 2 л.
- Ручна / Механіка
Я власник. Відмінне авто, в хорошому стані для своїх років, обслуговувалося виключно якісними запчастинами, заливалося преміальне масло Castrol Edge. Другий комплект гуми Hankook. Технічно справний, всі кнопки працюють, пробіг не скручений. В їзді відчувається якість німецького бренду, шумоізоляція відмінна, набагато краще тримається дороги в порівнні з іншими авто такого класу за рахунок широкої колісної бази. Середній розхід за останні 17 тис. кілометрів 6,2 л/100 км. По трасі в районі 4,5 л, можна і менше, останні фото про це говорять. Масла не бере, не димить абсолютно, вихлопна чистенька, можна приїхати в будь-який момент перевірити. На обгоні почувається дуже впевнено, швидкості не відчувається. Круїз контроль дає змогу відпочивати в дорозі, має суттєву перевагу перед конкурентами, оскільки не вимикається при перемиканні передач, є також спід лімітер. Коробка передач механічна, надійна та довговічна, на відміну від автоматичних, які йшли на таких машинах в тих роках. Двигун заводився в мінус 25, як то кажуть з пів оберту. Двигун OM640, 109 к.с зі 6-ступеневою механічною коробкою передач — це одна з найвдаліших, найнадійніших та найекономічніших конфігурацій цієї моделі. Комплектація Avantgarde вважається найкращою, бампери та бічні молдинги, повністю пофарбовані в колір кузова з хромованими вставками. Протитуманні фари у хромованій окантовці.Оригінальні легкосплавні диски R16 (замість простих залізних штамповок із ковпаками). Грати радіатора матового сріблястого кольору з хромованими смугами. Задній бампер зі спортивним чорним дифузором та овальна хромована насадка на вихлопну трубу. Комбінована оббивка сидінь (якісна тканина Bastogne + штучна шкіра ARTICO на боковинах). Оздоблення центральної консолі та дверей шліфованим алюмінієм. Бортовий комп'ютер, кондиціонер та клімат-контроль Thermotronic. Усі 4 електросклопідйомники та дзеркала з підігрівом. Салон великий, я зі зростом 183 дискомфорту не відчуваю. Торг присутній, телефонуйте - домовимось.
