- 170 тис. км
- Дніпро (Дніпропетровськ)
- Бензин, 1.24 л.
- Ручна / Механіка
Технічно справний автомобіль, є косметичні моменти по кузову, звідти і помірний торг., за деталями пишите
Технічно справний автомобіль, є косметичні моменти по кузову, звідти і помірний торг., за деталями пишите
Авто в гарному технічному стані по механічній частині авто обслужене всі масла та фільтра поміняні е сліди експлуатації пробіг рідний торг є
Опель-Омега-Караван 1996 року в хорошому технічному стані. Гідролпідсилювач керма, склопідйомники передні, кондиціонер.. Задній привод, пробіг без "скруток", на хорошій гумі.
Автомобіль в ідеальному стані, готовий до нового власника, без вкладень сів поїхав. Третій автомобіль в сім?ї, тому оригінальний пробіг 104000. Гаражне зберігання. Бажано дзвонити
Авто в ідеальному стані. Мастило, фільтра замінені були регулярно. Віброізоляція зроблена всього салону. Газ/бензин вписані у тех.паспорт. Реальному покупцю торг. За всіма питаннями дзвонити за телефонами)
Авто відновлювалося для себе, все оригінал. Пошкодження були тільки по кузову, вся механічна частина ціла. Авто в відмінному стані, будь-які перевірки. Всі питання по телефону
Машиною володію два роки.Замінив підшипники ступиці (в кругову),тормозні колодки(в кругову), масло,фільтра(кожні 5 тис).Запчастини тільки Німеччини.Те,що поміняв залишив у себе для підтвердження.Рідкісна комплектація на безпроблемній механікі,споживає по трасі 6-7 л.Дуже хороший стан.Двигун працює тихенько і рівно.Русифіціруваний бортовий комп'ютер.Абсолютно всі опції працюють.Два комплекти ковриків,два ключа,два комплекти резини.Скло по кругу все рідне,навіть лобове.Мінімальне пошкодження в Америці.Подушки безпеки не стріляли.Італійське ГБО вписане в техпаспорт.Можливий розумний торг.Продаж не квапливий,допомоги не треба.
Власник авто з 2022 року Оригінальний рідний пробіг 140т/км; 2.0 двигун атмосферний flex / fuel ( еко спирт / бензин) 162 к/с, 6 ст автомат, гарна комплектація ( підігріви сидінь та керма, всі регулювання, камера заднього огляду, круїз контроль, авто світло, датчики тиску шин та світла, 6 подушок безпеки, 6 динаміків, мультимедіа USB/блютуз/аукс, колір металік ). Зроблено велике ТО.
Автомобіль у хорошому технічному стані, повністю обслугований, вкладень не потребує. Обслуговування та ремонти: • 44 тис. км — зроблена ГБЦ: замінені клапани, прокладка, залитий новий антифриз • 36 тис. км — повністю перебрана ходова частина, замінений диск зчеплення • 45 тис. км — пройдено ТО, встановлений новий газовий редуктор ГБО вписане в техпаспорт. Документи в повному порядку. Продаж тільки з повним переоформленням. Кузов для своїх років в нормальному стані, несуча конструкція не гнила Авто на ходу кожного дня, двигун працює рівно, коробка та ходова без зауважень. Хороший варіант для щоденних поїздок або як недороге надійне авто.
Продаю авто 9 місяц 24рік, на ходу , батарея нова , поміняний піддон, відремонтовані всі патрубки , залитий антифриз, перекосів по банкам не має . Відновлена вся ходова . На 20 дисках . Два мотори. Лишилось зробити кузовщину. Авто розмитнене Продаю разом з запчастинами, є все крім панорами, бамперу , та інфрачервоної камери на бокову стойку.
Авто було пригнане рік назад, на той момент пробіг був 99тис, зараз 109тис Аккумулятор 24 кВт, стан 89%. При спокійний їзді вистачає на 120-140 км. 7 місць, другий комплект коліс. Дуже гарний стан, вкладень не потребує, влітку був замінений радіатор кондиціонера.
Продам своє авто після ДТП. Пошкодження ззаду справа: бампер, крило, фара. Машина на ходу, продовжую нею користуватись, але найближчим часом потребує кузовних робіт через ДТП та іржу - дивіться фото. Двигун рік тому був відкапіталений, працює без зауважень. По коробці теж немає питань. Найкраще було б викупити хлопцям на фронт, тоді ніякий ремонт не потрібен.
Продається Smart EQ Forfour 2020 року — компактний та економічний електрокар, ідеальний для міського використання. Витрати електроенергії: близько 15 кВт·г/100 км Здоров’я акумулятора (SOH): близько 90–95 % (гарний стан) Внутрішній зарядний пристрій: 4,6 кВт (опція 22 кВт) Кількість електродвигунів: 1, задній привід Максимальна швидкість: 130 км/год Прискорення 0–100 км/год: близько 12,7 секунди Комплектація: LED-оптика Клімат-контроль Круїз-контроль Мультимедіа з підтримкою CarPlay/Android Auto Підігрів керма та сидінь Датчики тиску в шинах зарядний кабель Type 2 Стан: Автомобіль з Німеччини, офіційно розмитнений Без ДТП, кузов нефарбований, збережено заводське ЛКП Акумулятор у відмінному стані Ідеальний варіант для тих, хто шукає надійний, екологічний і економний транспорт для міста
Продаю своє авто в доброму стані - реальний - 3 власник; є дрібні зауваження по лакофарбовому покритті. ГБО 4покоління, вписаний. АКПП. Автівка повність технічго обслуговуванна. 2 ключі. Проста продажа, торг біля капоту. Користувались бережно.
Автомобіль Citroen C4 Picasso в отличном состоянии. 4-зонный климат-контроль. 4 стеклоноподьемника. Бортовой градусник температуры воздуха на улице. Панорамные лобовое стекло. Аэрография на капоте сделана в Германии. Хорошая зимняя резина. Складывающиеся электронные зеркала. 2 ключа зажигания. В багажнике имеется заводская тележка (для продуктов). Машина поднята на 3 см.
продаю своє авто куплений новим в автосалоні — один власник, сімейне авто. Автомобіль у відмінному стані, доглянутий та обслуговувався вчасно згідно з регламентом. Економічний та надійний 1.6 л дизель з турбіною забезпечує достатню потужність і низьку витрату пального. Комфорт під час поїздок гарантує варіаторна коробка та передній привід, ідеальний для міста та траси. -коноль, що створює оптимальні умови для водія та пасажирів. Родзинка авто — панорамний дах, який дарує відчуття простору та світла в салоні. Салон — шкіряний, чистий. Жодних ДТП, фарбування не проводилось — повністю в рідній фарбі. Авто не потребує жодних вкладень — сідай і їдь. Чудовий вибір для тих, хто шукає надійний, комфортний та стильний кросовер для родини або щоденних поїздок.
Продаю власний автомобіль. В Україні з 2020 року, перший власник. Подушки не стріляли. ДТП в Україні не було. Нова брендова гума. Автобізнесменів будь ласка не турбувати.
