- 401 тис. км
- Калинівка
- Бензин, 3.5 л.
- Типтронік
Через стан здоров'я (проблеми зі спиною) вимушений продати не завершений до кінця проект відновлення легенди. Було проведено майже повне технічне відновлення цього авто, а саме: - повний капремонт АКПП, переущільнено двигун, нові радіатори(двигун, пічка, АКПП), новий "холодний термостат, насос гідро підсилювача, клапана пічки, патрубки системи охолодження, генератор з рідинним охолодженням (+ один відреставрований в подарунок), система вкг, вакуумні трубки, ролики, ремені, підшипник муфти кондиціонера, еластична муфта акпп заміна + обслуговування кардана, замінені всі рідини та фільтри, паливопровід - повністю перебрала підвіска та гальма (+ сайленти підрамника та редуктора) - відновлено заводський тихий вихлоп - салон в чудовому стані, відновлено паролом передніх сидінь та перешиті подушки передніх сидінь), салон Контурсітс, відновлена вся електроніка(навіть внутрішня та зовнішня підсвітку ручок), встановлено андроїд магнітолу з i-bus флешкою та борт компом, ксенон та ледь у фарах, працює гідропривід багажника, повністю відреставровані всі динаміки акустики DSP, замінені всі пневматичні упори (капот, багажник, ручні, бардачок), датчики переднього та заднього парктроніків, датчики тиску в 5ти дисках, диски всі відрехтовані та відбалансовані та без тріщин, відновлена проводка для кнопок на кермі, оновл.блок.кер.AIRBAG - по кузову, я не міряв приладом, але схоже на те що весь в рідній фарбі, з косяків лише рижик на задній правій арці та в районі заднього лівого піддомкратнику, пороги всі живі, нижні частини дверей не ржаві (шукав собі саме з живим кузовом) Загальна вартість проекту на сьогодні вже більше 16тисяч доларів, вкладено майже 400тис гривень.. Продавати взагалі не планував, думав за зиму реставрувати ще й кузов, але не можу їздити на авто з низькою посадкою. Є повний список усіх вкладень та відео огляд, скину зацікавленим. Торг біля капоту. Зимова резина та купа запчастин в подарунок. Можливий обмін на електро авто
