- 404 тис. км
- Вінниця
- Газ пропан-бутан / Бензин, 2 л.
- Ручна / Механіка
Всім привіт. До вашої уваги автомобіль з грандом найкраще авто1987 року. Дане авто все ще гідне уваги по декільком наступним факторам: повністю живий кузов, на дні автомобіля немає ні єдиної дірки, гниляка і тд. і тп. Проблема є тільки на задніх дверках знизу(проблема усіх старих німців) та є одна дірка на правому ланжероні розміром в 50коп., все решта живе, стакани в тому числі. По мотору нарікань як таких немає, працює справно, рівно, тихо, масла підбирає від заміни до заміни не більше пів літра. Двигун заміняний, все той же надійний с20ne, але знятий з донора з пробігом 283к. км. До чого потрібно докласти рук-то це до ходовки. До неї просто-напросто не було часу коли лізти, авто експлуатувалось кожного дня і щоб залишити авто на 2-3 дня на СТО просто не було можливості. Стоїть ГБО 4 покоління, в ТП вписане, але не налаштоване. Салон як на свої роки в дуже чудовому стані, сидіння не прокурані, не пром'яті. Гур працює через раз, скоріш за все проблеми з насосом. Торг біля авто.
