- 213 тис. км
- Одеса
- Дизель
- Робот
Авто у дуже гарному стані, гаражне зберігання, без підкрасів. Куплявся як другий автомобіль для родинних подорожей. Надійний японський дизельний турбований двигун 4HK у парі з автоматичною роботизованою коробкою DSG задають гарну динаміку у русі та комфорт при керуванні. Кузов: Без корозії, у 2024 р. знімалися пластикові накладки на пороги для антикоробробки порогів, арки крил теж оброблені, стоять заводські захисні накладки. Встановлено порогові підніжки, захисна накладка на бампер із нержавіюч сталі, захисні накладки на пороги. Кузов має незначні сліди експлуатації які недорого та швидко можна відновити. Трансмісія: 2024 р. - заміна гальмівни дисків та колодок, гальмівної рідини заміна пильника правої гранати. 2025 р. - заміна дисків зчеплення в коробці передач на нові, заміна двох соленоїдів , заміна оливи ( залито Bardahl ATF), заміна демпфера. Перемикання передач плавне, без ривків. Диски R18, два комплекти гуми. (Зимова Lassa відкатала лише один сезон, приблизно 1200 км) 2025 р. - заміна передніх тяг стабілізаторів. Світло: основне - LED із заводською лінзованою оптикою, додаткові - LED :вночі їдеш як вдень, іноді на допах забуваєш, що основне не ввімкнено. Є автоматичне підсвічування узбіччя при повертанні керма. Салон: чистий, чорного кольору, тканина /шкіра, на сидіннях якісні чохли, торпеда та дверні карти оздоблені шкірою з шикарною широкою прострочкою. Шкіряне кермо та ручка перемикання передач. Підкермові пелюстки для керування коробкою в режимі "Механічний режим роботи". Електроніка: всі кнопки незатерті, працює абсолютно все. Аудіо. Встановлено універсальну магнітолу Teyes з голосовим помічником , є слот для SIM- карти. Камери заднього та переднього виду. Клімат контроль, електродзеркала з підігрівом. Двигун: працює рівно, без нарікань та зауважень, 2026 р. -211000 - заміна оливи та фільтра (залито Bardahl XTEC 5W30), не димить. При стисканні педалі у підлогу, турбіна розганяє автівку як літак ! Продаж не термінова.
