- 305 тис. км
- Одеса
- Бензин, 3 л.
- Автомат
Ходовая полностью обновлена (делалась для себя), всё менялось на лригинальное "MB". Машина найбільш максимальноi комплектаціi - є все + 2 мультимедіа (з навушниками та пультами) для задніх пасажирів. Машина абсолютно не бита, будь-яка перевірка на вашому СТО. Гаражне зберігання. Машина в дуже хорошому стані як по кузову, так і по технічній частині, доглянута та обслужена – влітку 2025 р. були замінені 2 ланцюги ГРМ (на ближайшие 150.000 км), 2 подушки двигателя. При демонтажі двигун розкривався - всі поршні, кільця, втулки та клапана в хорошому стані), замінені всі сайлентблоки, сальники та прокладки на оригінальні "МВ". Все старе замiнене у гаражi. Замінили 2 газових упора капота, стартер, гальмівні колодки, гальмівну рідину, антифриз, масло в двигуні та всі 4 фільтри. Коробка-автомат "9G-Tronic" працює плавно, м'яко та безшумно. Компьютер русiфiцирован. Були замінені мультимедіа на більшу 9-ти дюймову та всі 4 камери кругового огляду на «HD». Додатково встановлені сигналізація "StarLine", жовті поворотники в задньому бампері, 2 стоп-сигнали у номерi та червоне підсвічування по контуру багажника. Фари відполіровані та заклеєні бронеплівкою, встановлені дорогi потужні Bi-Led-лінзи. В марте 2026г. заменили основной аккумулятор. Новая всесезонная резина. Все оновлення обійшлося в 6.800 у.е. З Америки (ціна, податок аукціону, страхування, 3 доставки, брокерські, митниця, сертифікація, агентські, експертиза, постановка на облік .. + оновлення) машина обійшлася – 27.400 у.е. Причина продажу – квартирне питання. Витрати (бенз. 95): Місто - 13л, траса – 9л, змішаний – 11л. Система – Старт/стоп.
