Ford Puma 2025 ST-Line Limited — це вибір серцем. Це автомобіль для тих, хто любить керувати, цінує сучасні гаджети та хоче виділятися у потоці. Вона ідеально підійде як перше авто або як динамічний міський кросовер для молодої сім'ї.
Ford Puma 2025 1.0 MHEV Titanium — це, мабуть, найемоційніший кросовер у своєму сегменті. Якщо вам нудно їздити на звичайних "паркетниках" і ви цінуєте зв'язок з автомобілем, Puma дасть вам це сповна. Оновлення 2025 року підтягнуло інтер'єр до рівня найкращих конкурентів, зробивши її одним із найсильніших гравців на ринку.
Ford Puma 2025 1.0 MHEV AT (125 к.с.) Titanium - це оновлений компактний гібридний кросовер, що поєднує стильний дизайн, сучасні технології та комфорт, пропонуючи цифрові дисплеї (12.8" приладова панель та 12" SYNC® сенсорний екран), системи допомоги водію, просторий салон, функціональний багажник та економічний 1-літровий двигун EcoBoost із 7-ступеневим "автоматом", ідеальний для міста та подорожей.
Ford Puma 2025 1.0 MHEV AT (125 к.с.) ST-Line - це стильний субкомпактний кросовер з м'яким гібридом 1.0 EcoBoost, автоматичною коробкою передач, спортивною комплектацією ST-Line, потужністю 125 к.с., що поєднує ефективність (близько 4.7 л/100 км за змішаним циклом WLTP) та динаміку, пропонуючи сучасний дизайн та технології.
Ford Transit Courier 2025 у версії Comfort із дизельним двигуном 1.5 EcoBlue (100 к.с.) та 6-ступеневою «механікою» — це справжня «робоча конячка» з манерами легкового авто, яка ідеально підходить для інтенсивної експлуатації з великими пробігами. Головною перевагою дизельної модифікації є її крутний момент та паливна ефективність (близько 5–5.5 л/100 км), що дозволяє фургону впевнено почуватися навіть при повному завантаженні у 680 кг, тоді як комплектація Comfort додає необхідний рівень зручності для водія: кондиціонер, покращену шумоізоляцію, мультимедіа SYNC 4 та розширений пакет асистентів Ford Co-Pilot 360. Завдяки продуманому вантажному відсіку, куди тепер вміщуються два європіддони, та витривалому турбодизелю з перемінною геометрією турбіни, цей Courier стає одним із найбільш рентабельних інструментів у сегменті, пропонуючи надійність класичного комерційного транспорту в поєднанні з сучасним цифровим кокпітом та високим рейтингом безпеки від Euro NCAP.
Ford Transit Courier 2025 у базі Base з літровим турбодвигуном EcoBoost (100 к.с.) та механічною трансмісією — це один із найбільш драйверських та продуманих компактних фургонів нового покоління, який переїхав на платформу популярного кросовера Ford Puma. Експерти високо оцінюють його «легковий» характер керування, точне рульове управління та збільшений на 25% вантажний відсік об'ємом 2,9 м?, куди тепер вільно вміщуються два європіддони завдяки розширеній колії. Попри статус початкової версії, комплектація Base не виглядає бідною: вже в стандарті ви отримуєте цифрову панель приладів, 8-дюймовий сенсорний екран SYNC 4 з бездротовим Apple CarPlay та значний пакет безпеки Ford Co-Pilot 360, що включає систему попередження зіткнень та задні датчики паркування. Хоча 100-сильний трициліндровий мотор більше розрахований на міську доставку, ніж на дальні магістральні рейси з повним завантаженням, його економічність та податкові пільги роблять цей фургон чи не найвигіднішим інструментом для малого бізнесу в сучасних умовах.
Ford Kuga 2025 1.5 EcoBoost ST-Line X Plus — це ультимативне авто для міського жителя, який цінує стиль та технології. Ви купуєте машину, де «все включено», і отримуєте задоволення не лише від статусу комплектації, а й від того, як Ford вміє налаштовувати керованість. У 2026 році це один із найтехнологічніших кросоверів у своєму класі.
Ford Kuga 2025 1.5 EcoBoost Titanium Plus — це "смачний" автомобіль для тих, хто не хоче купувати нудний кросовер. Він став набагато сучаснішим технологічно, зберіг найкращу в класі керованість і пропонує дуже зручний трансформований салон. Це ідеальний баланс для активної родини, яка більшість часу проводить у місті.
Ford Ranger Raptor 2024 із дволітровим бітурбодизелем EcoBlue (210 к.с.) — це унікальне поєднання екстремальної позашляхової інженерії та паливної раціональності, де головною зіркою є не двигун, а фантастичне шасі з підвіскою Fox Live Valve, що дозволяє буквально летіти по розбитому ґрунту там, де інші авто зупиняються. Хоча дизельна версія поступається бензиновому V6 у чистому драйві та звуці, вона пропонує колосальний крутний момент у 500 Нм та значно приємнішу витрату пального, що робить цей пікап придатним не лише для вихідних у пустелі, а й для щоденної експлуатації. Навіть у базовому виконанні Raptor 2024 вражає своїм агресивним розширеним кузовом, професійною системою повного приводу з блокуваннями та сучасним інтер'єром із вертикальним 12-дюймовим планшетом, залишаючись безальтернативним інструментом для тих, кому потрібен серійний «позашляховий спорткар» із витривалим та економним дизельним серцем.
