- 147 тис. км
- Ужгород
- Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5 л.
- Автомат
Продаю свій Nissan Pathfinder Platinum 2015 року — велике сімейне авто. Купував собі, тому вибирав максимальну комплектацію — Platinum топ лінійки, тут дійсно все, що тільки може бути в цій моделі. За кермом цей Pathfinder відчувається впевнено і солідно: 3,5-літровий V6 на 260 к.с., плавний вариатор, підключаємий повний привід — їде м'яко, тягне добре, на трасі стабільний, в місті зручний завдяки м'якій підвісці і хорошому огляду. І тут головний козир на сьогодні — машина на газу. Коли бензин дорожчає щомісяця і ціни на паливо реально відчутні для кожного бюджету, ГБО — це вже не просто "економія", а суттєва різниця у витратах щодня. Їздиш і на газу, і на бензині — обираєш сам, залежно від ситуації. Взимку і влітку ця машина показує себе окремо приємно завдяки дистанційному запуску двигуна з ключа. Мороз, лід на склі — заводиш авто ще з дому чи з вікна, і сідаєш вже в теплий салон з прогрітим двигуном. Влітку та ж функція працює навпаки — запускаєш кондиціонер заздалегідь, і в спеку сідаєш у вже охолоджену машину. За технічним станом машина в повному порядку. ТО роблю регулярно, двічі на рік, без пропусків — усі рідини, фільтри, ходова вчасно обслуговуються. Пробіг 147 000 км чесний, без накруток, повністю відповідає стану авто. Салон шкіряний, зберігся добре, всі опції працюють справно — від підігріву і вентіляції до підігріву керма. Сідаєш в цю машину — і одразу відчуваєш, що це не базова версія: панорамний люк, підігрів і вентиляція передніх сидінь, пам'ять налаштувань водія, аудіо Bose — все це реально використовується щодня, а не просто для галочки в характеристиках. З точки зору безпеки теж все на рівні — контроль тиску в шинах постійно тримає під контролем стан коліс, а система контролю слідих зон реально допомагає на трасі та при перебудові — особливо корисно з таким кузовом, де є мертві зони. Є момент по лакофарбовому покриттю — всі нюанси є на фото. Ціна автомобіля вже враховує цей момент.
