- 275 тис. км
- Слов'янськ
- Дизель, 2 л.
- Ручна / Механіка
Надійний 2.0TDI, двигун CFFB. 4 електро склопідйомники 2-х зонний клімат-контроль Обігрів лобового скла Обігрів дзеркал Електрорегулювання дзеркал Електроскладання дзеркал Автозатемнення дзеркал Датчик втоми водія Електрорегулювання водійського сидіння Електрорегулювання попереку водійського сидіння Система старт-стоп Датчик тиску в колесах Магнітола RNS-510 з навігацією, HDD, SD карти, CD, DVD, Radio, Bluetooth, HandsFree Кольоровий дисплей на приборній панелі Фаркоп Диски R17 Два комплекта шин. Літо MICHELIN, зима Bridgstone. Клімат працює відмінно. В авто немає вебасто, але є електротени, які дозволяють взимку обігрівати авто вже через 5-10 хвилин після запуску. Після прогріву авто до робочої температури, обігрів авто відбувається звичайним способом. Коричневий шкіряний салон з декоративними вставками стилізованими під дерево, має більш привабливий вигляд в порівнянні зі звичайними салонами авто. Технічно авто в гарному стані, практично кожен день використовується, раз в декілька місяців їзджу на дальні відстані в районі 1000 км. Авто не підводить, дуже комфортне, після тривалих поїздок немає відчуття втоми, як від багатьох седанів. Ходова не стукає, не гримить. М'яка підвіска. Динамічне авто, в якому витрата палива достатньо невелика, яка залежить у великій мірі від стилю водіння. При середній швидкості по шосе у 160 км/год, витрата палива становить 6.5-6.8 л/100км. При швидкості 110-120 км/год, витрата становить 5 л/100км. На 260 тис. замінено зчеплення з маховиком На 265 тис. замінено комплект ГРМ з помпою Заміну оливи стараюсь проводити не рідше як раз на 8 000 км. пробігу. При кожній заміні оливи, завжди замінюються всі абсолютно фільтра які є, включаючи паливний На 265 тис. замінено штатний бі-ксенон, на бі-лед (17 000 грн!), також заодно замінили скло фар. Авто має дуже гарне світло, вночі ви будете бачити як вдень, при цьому не засліплюючи зустрічні автомобілі, оскільки світло має чітку лінію яка є нижчою рівня очей водіїв зустрічних авто.
