- 43 тис. км
- Кропивницький (Кіровоград)
- Електро
- Автомат
У зв’язку з придбанням іншого авто продаю свій фінансово економний автомобіль з чудовим, просторим 7- місним заводським салоном трансформером. При складанні третього або ще й другого ряду сидінь, утворюється великий вільний простір в довжину і висоту. Авто куплено 2 роки тому у жовтні 2024 року. Даний автомобіль експортовано в Україну з Німеччини (не з Норвегії, де дуже багато запитань стосовно іржі кузову авто та деталей ходової). Незважаючи на те, що авто не з Норвегії, автомобілю було проведено антикорозійну оброку. Після придбання авто та доставки його в місто мого проживання, автомобіль ні разу не заряджався на швидкісних зарядках. Авто зберігалося в гаражі з можливістю нічного заряджання високовольтної батареї. В переважаючій більшості випадків, заряджання відбувалося струмом 7А (1,5 кВт), в період з 23.00 до 7.00 ранку. Авто є другим/третім авто в родині, під бізнес не використовувалося. Після придбання мною додатково було встановлено: - Запасне колесо з придбанням (з Польщі за дорого) оригінальної корзини під запаску (аби не «колхозити») для встановлення під полом багажника, як у де-яких вантажних варіантів даної моделі. - Так звана Webasto, з керуванням як з дистанційного пульта, так і з монітора з українською мовою і озвучкою, яка в будь-які морози забезпечує гарантовану «жару» в салоні авто, при споживані всього 0,2-0,3 л/годину ДП. - Підлокітник водійського сидіння з нішою для зберігання усіляких дуже потрібних дрібничок. - В ДХО, в так званих бамперних галагенках, і в фарах головного світла встановлено якісні LED лампи з чіткою світло-тіньовою межою, що забезпечують чудове освітлення, при цьому не засліплюючи водіїв зустрічного транспорту. - Передні і задні парктроніки з монітором, вмонтованим в дзеркало заднього виду, (не дешева система, аби не «колхозити» салон авто додатковими (пристроями/коробочками)). - Додатково встановив практичні релінги на дах, призначені саме для даної моделі Nissan E-NV 200. Продаю авто тільки по причині придбання ін
