- 230 тис. км
- Кам'янець-Подільський
- Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8 л.
- Ручна / Механіка
Володію з травня 2017, купив на пробігу 133 т.км (у першого і єдиного власника). В серпні 2017 замінив свічки, ремінь ГРМ, ролики, помпу, всі масла фільтра. У лютому 2018 встановив нове ГБО 4 поколіня (800 Дол разом з документами, бо турбіна і 150 к.с. дешевше не підходило) ГАЗ вписаний. В 2020 почистили та адаптувати дросільну заслонку, датчик ГУРа, мастило гура, 3 нових тройніка системи охолодження, ТО стартера. Замінив інтеркулер, адже в старому зявилася маленька дирочка. В 2019 вирізав каталізатор, купив новий резонатор. серпень 2021 підвіска (тросіки ручніка Bosh, рульові тяги, направляючі, пильніки, стойки стабілізатора, всі с/б, прокладку теплообміника, трійники ГБО березень 2023 рік (на пробігу 208 тис), велике та дороге ТО (900 Дол матер+ робота) заміна комплект ГРМ Gates, помпа Ina,ролики, ремінь генератора та ролик + натягувач, антифріз,мастило фільтра,пружини+ аморти, колодки, с/б, тяги, направляючі, свічки, і так далі По кузову є дрібні сколи. 1.8 турбо бензин їде дуже бадьоро, 150 к.с. до 100км/год близько 9 секунд. Заміна мастила по мото-годинах, показується на борт комп мотогодини. (кожні 300 мото-годин це 5-8 тис км) олива лише Motul 5w40 X-Cess GEN2 В двигун доливаю мастило кожні 1000 км від 100 до 150 грам, залежно як натискати на педаль газу, для таких двигунів це норма. Газовий балон влазить 33 літра на +/-270 км. по місту 11-13 літрів газу, траса 7-9 л, залежить від стиля їзди, та пори року!) 2 серпня 2022 зроблено крайню хімчистку! По кузову: замінене переднє праве крило на орг, в колір, косметичний підкрас бампера перед+зад, та сколи по кузову, без шпаклі, пороги та арки обробили антигравієм. клімат контроь, підлокотнік, склопідіймачі, шкіряне кермо, AUX, підігрів зеркал. На обмін 7 тис. (дорого? продавайте своє і купуйте суттєво дешевше, за ціну яка вказана в оголошені)
