- 450 тис. км
- Буча
- Дизель, 3.9 л.
- Автомат
Продам Audi A8 Стан машини на 4 з 5 Мотор 4.0 бі турбо дизель в хорошому стані, видалена система вихрових заслінок, частково видалена екологія. Витрати +- такі ж, як у 3.0 TDI, тільки запас потужності набагато більший. КПП 6hp26 гідротрансформатор звичайний автомат працює нормально, в аварію не падає, масло свіже, всі режими КПП працюють, повний привід Quattro. Пневмопідвіска в робочому стані піднімається опускається, пневма тримає не падає. Комфорт: клімат 2 зони (робочий) Вентиляція/підігрів передніх сидінь, пам'ять сидінь, повний електро пакет, люк робочий не тече, сонячна батарея робоча відповідає за обдування салону коли авто стоїть без руху, в цілому по салону все працює, преміум аудіо система CD чейнжер 6дисків TV. Активний круїз-дистронік є, але тимчасово не працює (потрібно декілька датчиків). Можна довго описувати що є чого нету: краще по телефону. Тепер щодо мінусів, що потрібно робити по авто: Передня підвіска заміна сайлентблоків важелів та втулки/стійки стабілізатора. Задня підвіска, пару сайлентблоків У зв'язку з тим, що авто довго стояло, почали їздити, резинки пересохли. Датчик прискорення: впливає на роботу КПП в положенні драйв. Страшного нічого немає в ручному режимі або спорті жодних питань. Потрібно купити 2/3 датчика для круїз-контролю. Була рекомендація на СТО замінити гальмівні диски та колодки в коло. Щодо косметики є питання: ліва сторона потребує підфарбування лаку на арках, потрібно підкрасити 2 задні крила та бампер (не вписалися в гараж). Косметика за бажанням! А так машина на ходу, один власник з 16 року по сьогоднішній день, я неофіційно 2 власник, машина була розмитнена в 21 році. Також можливий обмін! Цікавий універсал від Audi. Але готовий розглянути інші варіанти) На обмін дорожче як у всіх )
