- 190 тис. км
- Київ
- Бензин, 2 л.
- Автомат
BMW 328i - у власності з 2020, один власник в Україні. Одразу по головному: - Мотор працює як годинник. Без сторонніх звуків, без жодних натяків на задири. - Коробка-автомат перемикає чітко, без поштовхів і затримок на всіх режимах. - Ланцюг ГРМ і ланцюг маслонасоса - заміна виконана на 150 тис. км. З того часу пройдено ще ~40 тис. км без жодних зауважень. Для тих, хто в темі по N20 - це ключове. - Була у ДТП США перед ввезенням: фара, передній бампер, крило, один важіль. Усе некритичне, відновлено якісно. Жодних прихованих наслідків - машина пройшла повну незалежну діагностику, претензій по геометрії і кузову не виникло. Що зроблено по техніці за час володіння: - Велике обслуговування двигуна на 150 тис. км: ланцюг ГРМ, ланцюг маслонасоса, всі технічні рідини, регламент по пробігу - Моторне масло - тільки оригінал, інтервал 5–7 тис. км (остання заміна ~1 тис. км тому) - Свічки замінені ~10 тис. км тому - Замінений паливний насос (оригінал) і акумулятор - Заправлення тільки якісним пальним: у Туреччині 95 (вище там немає), в Україні - 100 Що зроблено за результатами незалежної діагностики на СТО: - Передні гальмівні диски і колодки - замінені - Задні колодки - замінені (диски ще живі) - Гальмівна рідина - замінена - Передні амортизатори - замінені - Бензонасос - замінений по оригіналу Допрацювання: - Обвіс M Performance та шкіряне кермо з підрульовими пелюстками - Сенсорний дисплей 10" від BMW X5 (F15) - Головний пристрій NBT EVO з Apple CarPlay і штатною навігацією - Клімат-контроль рестайлінг - Задні ліхтарі рестайлінгу з помаранчевими поворотниками - Оновлена аудіосистема: динаміки з карбоновим дифузором, молдинги Harman Kardon - Атмосферне підсвічування салону - Парктроніки спереду і ззаду + камера заднього виду - Повна шумоізоляція дверей і порогів (по 4 листи на елемент) - Нові диски і гума Pirelli P Zero - Кузов покритий преміальною керамікою CarPro CQuartz Ліцензія BootMod3 з установленим Stage 1 (карта під 95 бензин, заправлявся для запасу 100)
