- 320 тис. км
- Київ
- Бензин, 2.98 л.
- Автомат
За два роки володіння вкладено багато зусиль та коштів, технічна частина обслужена, але руку є куди прикласти. Причина продажу - хочу спробувати дизель, планую пересісти на E61 Кузов: - переварено дно - замінено пороги - посилено піддомкратники Двигун та паливна система: - замінено КВКГ та всі його трубки - форсунки почищені, промиті та перевірені на стенді - замінено паливний насос, тиск в системі в нормі - відреставровано стартер - встановлено новий акумулятор Прошивка: - вирізана екологія, замінені лямбди, прошито на Євро-2 - оновлено прошивку MS43 до останньої версії 430069 - відкориговані карти Vanos для збільшення потужності в середньому діапазоні - змінено температуру роботи термостата для ранішого відкриття - відключені післякатові лямбди та підігрів каталізатора - перероблена прошивка приборки: стрілка показує реальну температуру охолоджуючої рідини та оперативно реагує (по заводу вона стоїть по центру при 75-115 градусах) - подвійний вихлоп нажаль заколхожений, робись хтось з минулих власників не по уму Ходова частина та рульове управління: - перебрана напевно майже вся ходова - відреставровано кардан - замінено передні півосі - замінено передні гальмівні диски (задні вже бажано замінити) - встановлено нову рульову рейку (з нюансів - треба замінити рульовий карданчик) Електрика, світло та комфорт: - встановлено новий блок EWS (прослужить довго, ключі не будуть відв'язуватись) - встановлено останні версії блоку світла та комфорту - закодовано: комфортний поворотник, стробоскопи, керування вікнами з ключа, звукове/візуальне підтвердження при блокуванні - фари повністю відреставровано, ксенон замінено на bi-led Салон та мультимедіа: - встановлено Android мультимедіа 4/64 візуально під штатну магнітолу (є CarPlay, Android Auto, камера заднього вигляду) - замінено основні динаміки в дверях та на полиці на JBL - пищалки та середньочастотники залишені рідні - перепаяна плата рідного підсилювача - встановлена безпровідна зарядка для телефону Дзвоність
